海運散貨出口單證如何操作,海運散貨出口單證如何操作
如何操作海運出口單據(jù)？
1.制作清單1。訂艙單是根據(jù)船東提供的托運單，用裝貨紙做的。要求的項目有:發(fā)貨人、收貨人、通知、por、嘜頭和號碼、數(shù)量、貨物描述、毛重、尺寸和總數(shù)。2.做好以上內(nèi)容后，注明運輸條款。在訂艙單的右上角，寫上代理人的電話號碼和傳真號碼，加蓋代理人的印章，寄給裝貨船公司。2.收到業(yè)主的正式文件后檢查文件。1.文件必須完整。貨主必須提供的文件有:合同復(fù)印件(銷售確認(rèn)書、形式發(fā)票)、至少一份裝箱單原件、至少一份發(fā)票原件、出口收匯核銷單原件。出口貨物需要海關(guān)監(jiān)管的，還必須提供相應(yīng)的單證。2.如果業(yè)主提供的文件已經(jīng)準(zhǔn)備好，可以從以下幾個方面檢查:a .合同和委托是否與裝箱單和發(fā)票上顯示的尺寸和重量一致。b .合同、委托、裝箱單、發(fā)票金額、幣種是否一致(合同金額不小于發(fā)票金額)。c .合同和委托是否與裝箱單和發(fā)票上顯示的發(fā)票號一致。合同和委托是否與裝箱單和發(fā)票上顯示的合同號一致。e、原始憑證不允許涂改。合同不能手寫，否則要用打字機(jī)重做。3.如果業(yè)主提供的單據(jù)是空白的，可以按以下項目準(zhǔn)備:a .裝箱單填寫的主要內(nèi)容有麥頭、發(fā)票號、合同號、裝貨港、卸貨港、商品名稱、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重。b .發(fā)票的主要內(nèi)容有嘜頭、合同號、發(fā)票號、裝貨港、卸貨港、貨物描述、數(shù)量、單價、總價。三。收到船公司港口托收通知后，取回報關(guān)單證。港口集貨前一天下午3: 00前，與港務(wù)局貨運科電話制定港口集貨計劃，并制作貨單(一式三份)。a .向報關(guān)行移交的文件包括裝箱單、發(fā)票、合同、委托報關(guān)協(xié)議、報關(guān)單、送貨單、聯(lián)系單(一式兩份)以及與海關(guān)監(jiān)管條件相關(guān)的文件，上述文件各一份。b .編號為1、2和3的文件必須由業(yè)主提供。c .委托報關(guān)協(xié)議(復(fù)印件也可)，按規(guī)定格式加蓋出口單位公章，并填寫相應(yīng)內(nèi)容。d、卸紙。在前述訂艙單的基礎(chǔ)上，應(yīng)在相應(yīng)位置添加船名、航次和提單號，并用中文標(biāo)注貨物描述。報關(guān)的話只需要提供裝箱單和收貨單，每份的右上角都要加蓋代理人的印章。裝貨清單應(yīng)由船方代表簽字蓋章。e .聯(lián)系人列表。聯(lián)系單是代理人聯(lián)系報關(guān)行的單據(jù)，上面列有代理人轉(zhuǎn)給報關(guān)行的單據(jù)種類和份數(shù)。在將文件轉(zhuǎn)交給報關(guān)行之前，應(yīng)填寫一式兩份的聯(lián)系單。文件移交給報關(guān)行后，應(yīng)由報關(guān)行相關(guān)人員簽字一份存檔。合同、裝箱單、發(fā)票、報關(guān)單、許可證和商品檢驗證書應(yīng)在移交給報關(guān)行之前保留。四。提單的確認(rèn)a .在準(zhǔn)備提單之前，你要注意貨主是否有什么特殊要求。一般來說，業(yè)主會在委托書中注明。b .如果要求在提單中顯示“shippedonboard”標(biāo)志，應(yīng)注意上下簽名(其中一個應(yīng)在shippedonboard旁邊簽名)。c .如果涉及回簽或預(yù)借，應(yīng)提前與船公司確認(rèn)是否可以接受。如果可以接受的話，要填一份保證書傳真給貨主，讓其加蓋公章，然后代理人返還后提供給相關(guān)船公司。[用戶添加] 1。文件必須完整。貨主必須提供的文件有:合同復(fù)印件(銷售確認(rèn)書、形式發(fā)票)、至少一份裝箱單原件、至少一份發(fā)票原件、出口收匯核銷單原件。出口貨物需要海關(guān)監(jiān)管的，還必須提供相應(yīng)的單證。2.合同、委托、裝箱單和發(fā)票顯示的金額和幣種是否一致(合同金額不小于發(fā)票金額)。意見如下:a .貨運代理企業(yè)代理報關(guān)或接受委托報關(guān)的，應(yīng)提供出口收匯核銷單原件；否則，貨運代理不需要貨主的出口收匯核銷單。b .發(fā)票金額可以大于合同金額。因為進(jìn)出口合同中都有多交少交的條款，除非合同中沒有這種條款或者客戶的信用證明確規(guī)定，如果實際交貨金額大于合同金額，就會拒付。3.船運公司一般不做lcl，這是由一家專門的lcl公司經(jīng)營的。lcl公司和船運公司在一個集裝箱里訂艙位。lcl公司和船運公司以cy-cy術(shù)語訂艙位，而貨主和lcl公司以“cfs-cfs”和“l(fā)cl-lcl”術(shù)語訂艙位。船公司只給lcl公司開一套提單，不會開多套“cfs”，一般lcl公司提單上的目的港代理是公司自己的代理，不是船公司的。