.14.1.4 a型柱采用現(xiàn)澆砼施工工藝進(jìn)行施工，模板采用木膠合模板，鋼管加固，但大間距不大于600mm。采用c30、f200、p8的砼現(xiàn)澆，鋼筋保護(hù)層為30mm.
壓力水槽采用c30、f200、p8砼澆筑，模板采用木膠合模板，鋼管加固。鋼筋保護(hù)層厚度30mm。東西向中部44.2m（不計(jì)入宏順高空豎井尺寸）為雙層壓力水槽，其余皆為單層。
在澆筑砼前，要檢查模板尺寸正確與否、支撐是否牢固、預(yù)埋件和預(yù)留洞的位置與設(shè)計(jì)是否相符、鋼筋的配置是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)必須嚴(yán)格按配合比施工。為改善混凝土的性能，提高水工混凝土的抗?jié)B性、抗凍性及改善混凝土和易性，在混凝土中摻入uea抗裂型防水劑。a型柱在底板施工結(jié)束后進(jìn)行施工，主水槽在a型柱施工結(jié)束后施工。
在砼澆筑全過(guò)程中，要派木工進(jìn)行看護(hù)，隨時(shí)檢查和及時(shí)處理出現(xiàn)的問(wèn)題。
3.14.2 淋水構(gòu)件的吊裝
淋水構(gòu)件吊裝安排時(shí)，以主水槽分成的區(qū)域分片進(jìn)行吊裝，以保證吊裝連續(xù)進(jìn)行，吊車(chē)順利退出。
根據(jù)冷卻塔淋水裝置構(gòu)件布置情況和施工順序采用綜合法吊裝，構(gòu)件用12t汽車(chē)吊配合平板汽車(chē)，根據(jù)吊裝需要隨時(shí)運(yùn)入塔內(nèi)，采用50t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝就位。
淋水柱脫模時(shí)采用兩點(diǎn)起吊，吊裝柱時(shí)，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算起吊點(diǎn)的位置；吊裝門(mén)型支柱時(shí)，采用二點(diǎn)綁扎起吊，吊點(diǎn)設(shè)在支柱上，不應(yīng)設(shè)在橫撐上。垂直度控制采用經(jīng)緯儀從兩個(gè)相互垂直面進(jìn)行，柱子插入杯口基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)好就位線，四面打入楔子（每個(gè)面兩個(gè)），校正垂直度，打緊楔子，并卡死柱角，確保穩(wěn)定后再松吊鉤，然后固定灌漿，當(dāng)次灌漿強(qiáng)度達(dá)到50%時(shí)，拔掉楔子進(jìn)行二次灌漿。