中歐卡航到德國時效如何 怎么收費(fèi)?
中歐班列到達(dá)德國的時限是多少？費(fèi)用是多少？被稱為歐洲第四物流通道的中歐航空，依靠全程重型卡車高速運(yùn)輸，可以為客戶提供堪比空交付效率的物流服務(wù)。中歐航可通達(dá)大部分歐洲國家，包括德國、法國、英國、意大利、西班牙、荷蘭、捷克、波蘭等國家，可為中國亞馬遜等跨境電商賣家提供fba一級和海外倉一級物流服務(wù)。
今天，邊肖主要介紹中歐卡航空公司對德物流時效和運(yùn)價，幫助您了解中歐卡航空公司的物流情況。
中歐班列到達(dá)德國的時限是多少？費(fèi)用是多少？
1、物流時效性
中歐到德國的物流時效是2030天，中國到波蘭的卡車是1520天。到達(dá)波蘭后，1015天結(jié)束提貨發(fā)貨，所以整體收貨時限為2030天。中歐卡航是歐洲優(yōu)質(zhì)的物流通道，但穩(wěn)定性遠(yuǎn)不及鐵路。遇到惡劣天氣，貨車會減速或暫時停止運(yùn)行，物流時效會受到影響。因此，在每年的冬季時間，關(guān)注卡塔爾航空公司的貨物穩(wěn)定性。
2、關(guān)稅情況
卡塔爾航空的運(yùn)價介于鐵路運(yùn)輸和空運(yùn)輸之間，整體到德國的運(yùn)價區(qū)間在20元/kg35元/kg之間。目前，由于新冠肺炎疫情，歐洲物流資源短缺，導(dǎo)致中歐航空公司供需失衡。中歐航空拿艙成本在漲，貨代報價也在漲。所以中歐航空到達(dá)德國等歐洲國家時的運(yùn)價處于較高的位置。
3.貨物交付范圍
內(nèi)置電池、配套電池、仿牌、純電池等敏感物品可用于沖洗物品，違禁品、危險品、仿牌、噴霧容器、酒類液體、石棉、丁烷打火機(jī)、有毒物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)、假鈔、藥品、干冰、易燃易爆物質(zhì)、淫穢物品、磁性物質(zhì)超標(biāo)等為違禁物品。
4.你們提供信息跟蹤服務(wù)嗎？
中歐空運(yùn)對應(yīng)的信息追蹤服務(wù)，可以追蹤貨物到收貨。第一程空運(yùn)至波蘭，到達(dá)波蘭清關(guān)后交由ups快遞進(jìn)行終端派送，并詳細(xì)跟蹤終端派送信息。
5.渠道穩(wěn)定性如何？
中歐空卡穩(wěn)定性比較一般，受天氣影響比較大。此外，在物流旺季，也會出現(xiàn)因艙位不足而排隊等情況。在使用中歐班列之前，一方面要確定可以訂到艙位，另一方面要注意是否會受到自然天氣的影響。一般歐洲冬天下雪會影響貨車速度。
6.運(yùn)輸路線
卡塔爾航空的運(yùn)輸路線是:從深圳到新疆阿拉山口，再直飛波蘭，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國。貨物到達(dá)波蘭清關(guān)后交給ups進(jìn)行終端配送，可以配送到歐洲20多個國家。
7.渠道限制
不接受一般貿(mào)易報關(guān)；偏遠(yuǎn)地區(qū)加收4元/斤的附加費(fèi)；可以接收私信地址、亞馬遜地址、海外倉頭行程；可提供保險服務(wù)，按價值的千分之三收取保費(fèi)，最低50元/票；最長邊不超過98厘米，第二長不超過93厘米；大型包裹將收取相應(yīng)的附加費(fèi)。當(dāng)長度+2寬度+2高度大于295 cm時，它們被稱為大包裝。
中歐包稅專線怎么收費(fèi)?時效怎么樣?
中歐含稅專線的費(fèi)用是多少？處方怎么樣？中歐含稅專線是專注于在歐洲提供雙清含稅物流服務(wù)的國際專線物流。與一般的專線物流不同，該通道不僅郵政服務(wù)范圍廣，而且關(guān)稅低，運(yùn)輸范圍廣，成為跨境電商賣家進(jìn)軍歐洲電商市場的物流利器。
當(dāng)然，俗話說，出來散步的是驢是馬，我們需要詳細(xì)了解中歐含稅專線是什么樣的。下面，我們就來看看中歐稅包線的渠道介紹、收費(fèi)信息、物流時效等。
中歐含稅專線的費(fèi)用是多少？處方怎么樣？
1.渠道介紹
中歐稅保專線，面向歐洲的雙清算稅保專線，可通達(dá)德國、法國、意大利、西班牙、比利時、芬蘭、丹麥、荷蘭、瑞典、波蘭、馬耳他等27個歐洲國家?？梢猿薪觾?nèi)置電池，配套電池等電器物品，可以預(yù)測上網(wǎng)，上網(wǎng)快。當(dāng)運(yùn)輸?shù)牡谝徽镜竭_(dá)荷蘭時，它可以作為一個海外虛擬倉庫。
2.物流時效
中歐含稅專線整體簽約時限812天，算快的。
3、關(guān)稅介紹
到法國費(fèi)用:63.3元/kg，手續(xù)費(fèi)10.2元，不含首重和連續(xù)重。寄2公斤貨物到法國，運(yùn)費(fèi)136.8元。
到德國費(fèi)用:63.8元/kg，手續(xù)費(fèi)10.5元，不含首重和連續(xù)重。寄2公斤貨物到德國，運(yùn)費(fèi)138.1元。
到荷蘭費(fèi)用:62.3元/kg，手續(xù)費(fèi)10.5元，不含首重和連續(xù)重。寄2公斤貨物到荷蘭，運(yùn)費(fèi)135.1元。
中歐含稅專線可以細(xì)分為中歐含稅套餐、中歐含稅套餐p和中歐含稅平郵。以上物流費(fèi)用介紹中歐含稅平臺運(yùn)費(fèi)。三條中歐含稅專線在時效和承運(yùn)人服務(wù)上基本一致，但在末端配送上有所不同。
中歐包，限重30公斤，在歐洲清關(guān)后可以作為虛擬海外倉，有合適的發(fā)貨信息。中歐稅包p，無中轉(zhuǎn)，提供詳細(xì)合適的發(fā)貨信息，安全性高。中歐包稅平郵，限重2 kg，關(guān)稅低，跟蹤信息簡單。
國際空交通價格飆升，專線優(yōu)勢凸顯。
隨著疫情的全球爆發(fā)，國際空運(yùn)輸能力因國際航線銳減而大幅降低，貨物多了，航班少了，空很難找到艙位，空運(yùn)輸價格一直在暴漲。以dhl、fedex、ups為首的國際快遞不斷提高運(yùn)費(fèi)，隨之而來的是跨境電商物流成本的上升。
即使是價格最穩(wěn)定的中國郵政，在航班銳減的背景下，也大幅提高了運(yùn)費(fèi)。在國際快遞和郵政快遞大幅提高運(yùn)費(fèi)的同時，專線物流成為最具價格競爭力的物流模式。
據(jù)了解，專線物流由于有固定的航班、固定的網(wǎng)點(diǎn)、固定的運(yùn)輸路線，可以通過點(diǎn)對點(diǎn)的線性運(yùn)輸，降低整個運(yùn)輸過程的物流成本，提高貨物的運(yùn)輸時效。依靠預(yù)付關(guān)稅、雙清包稅等多種通關(guān)模式，解決貨物的通關(guān)問題。
為此，公司不僅擁有中歐含稅專線，還根據(jù)客戶需求引進(jìn)德國專線、英國專線、法國專線、西班牙專線、土耳其專線等其他優(yōu)質(zhì)專線，時效快、關(guān)稅低、無遠(yuǎn)程燃油費(fèi)、郵政遍布全國、通關(guān)能力強(qiáng)。
中歐含稅專線的費(fèi)用是多少？處方怎么樣？中歐稅包專線介紹完了。在疫情導(dǎo)致航班銳減的環(huán)境下，公司優(yōu)質(zhì)的專用物流仍能為大家提供快速、實惠、安全、便捷的物流服務(wù)。更多詳情請咨詢官網(wǎng)在線客服。
中歐專線物流怎么收費(fèi)?
中歐專線物流如何收費(fèi)？中歐專線是指向歐洲運(yùn)送貨物的物流專線，包括德國、英國、意大利、法國、西班牙、瑞士、荷蘭、波蘭、捷克等多個歐洲國家。歐盟是世界上最大的經(jīng)濟(jì)體。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局公布的信息，2019年包括英國在內(nèi)的28個歐盟國家名義gdp為18.41萬美元，實際增長1.5%。
歐盟也是中國最大的貿(mào)易伙伴。歐盟統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年前7個月，歐盟24個成員國與中國的進(jìn)出口總額達(dá)到3287億歐元，增長2.6%，遠(yuǎn)超歐美52億歐元的貿(mào)易總額。此外，中國是歐盟最大的進(jìn)口來源國和第三大出口市場?？梢姡袣W貿(mào)易聯(lián)系緊密，歐洲消費(fèi)者不僅對中國商品的需求更大，認(rèn)可度也更高。
顯然，歐洲是一個非常有潛力和廣闊的市場，但中國賣家要想有一個好的歐洲市場，就離不開高質(zhì)量物流的支持。中歐專線物流又在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。依托優(yōu)質(zhì)空物流資源的整合，可為貨主提供性價比高、時效快、關(guān)稅低、ddp清關(guān)、詳細(xì)跟蹤的一站式門到門物流服務(wù)，完全可以滿足中國賣家的物流需求。那么中歐專線物流如何收費(fèi)呢？
中歐專線物流如何收費(fèi)？
1.dpd德國專線
【dpd德國專線】支持內(nèi)置電池、輔助電池等充電物品，可承接031.5kg的物品到德國各地。沒有起吊和連續(xù)重量，運(yùn)費(fèi)以克計算。重量小于1kg的軟包不計算體積重量，重量大于1kg的包裹按長寬高/6000計算。提供ddp預(yù)付關(guān)稅服務(wù)，解決貨物清關(guān)問題。終端dpd負(fù)責(zé)整個歐洲的遞送和郵政服務(wù)。
具體資費(fèi)介紹:重量03kg，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)44.2元/kg，手續(xù)費(fèi)21.9元/件；如果重量在3.0131.5公斤之間，按照44.2元/公斤計算，手續(xù)費(fèi)為25.2元/件。
2.德國小型貨運(yùn)公司
【德國小件貨物專線】專注于1kg及以下貨物到德國，無首重、連續(xù)重，不考慮體積重量，運(yùn)費(fèi)以克計算。參考老化812天，老化穩(wěn)定性好。提供ddp預(yù)付費(fèi)服務(wù)，末端由荷蘭郵政遞送。支持內(nèi)置電池、配套電池等帶電物品，其他敏感商品請咨詢業(yè)務(wù)員。
具體運(yùn)價介紹:按照52.8元/公斤和18.9元的標(biāo)準(zhǔn)計算運(yùn)費(fèi)。500克重的商品只要45.3元。送貨1kg的貨物，運(yùn)費(fèi)只要71.7元。
3.德國專線
【德國專線】倉儲預(yù)測在線，收貨時效58天，所以在線存取和物流時效快。支持液體、膏體、化妝品、內(nèi)置電、配套電等物品到德國，并可承接多類型物品?！耙粏蔚降住钡哪Ｊ娇梢詫⒇浳镞\(yùn)輸信息追蹤到正確的地方。ddp方式清關(guān)，預(yù)付關(guān)稅，快速清關(guān)。可以接受30kg以內(nèi)的包裹，排除2kg以內(nèi)的體積重量，按照長寬高/7000計算2kg以上的體積重量，在投遞大體積包裹方面優(yōu)勢明顯。
關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn):重量在10克至499克之間，運(yùn)費(fèi)按52.8元/公斤和22.6元/件計算；重量在500克至999克之間的物品，按照52.8元/公斤、23.4元/件的標(biāo)準(zhǔn)計算運(yùn)費(fèi)；重量在1和11.999公斤之間的，按照52.8元/公斤和23.8元/件的標(biāo)準(zhǔn)計算運(yùn)費(fèi)；重量在2至230公斤之間的，按照52.8元/公斤和25元/件的標(biāo)準(zhǔn)計算運(yùn)費(fèi)。
中歐專線物流如何收費(fèi)？以上是中歐專線物流的具體運(yùn)價介紹。需要注意的是，中歐專線物流屬于空運(yùn)輸，空運(yùn)輸價格波動較大。實際收貨價格仍需以公司最新價目表為準(zhǔn)。
中歐卡航專線：卡航荷郵小包價格實惠，走純電液體刀具
隨著一帶一路的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，從東方連接歐洲的古絲綢之路再次繁榮起來。集裝箱卡車可以在八天內(nèi)從中國到達(dá)歐洲，這不是什么新鮮事。早在2019年，一輛來自xi安的卡車在10天內(nèi)抵達(dá)布達(dá)佩斯。
卡車運(yùn)輸雖然運(yùn)載能力不如鐵路，但比鐵路靈活。中歐班列在亞歐大陸上來回穿梭，基本都是等滿載后再出發(fā)，靈活性和時效性不如卡車運(yùn)輸。
在一帶一路的物流走廊上，公路卡車運(yùn)輸將國際鐵路運(yùn)輸拉上了競爭的軌道。中歐卡航已成為繼中歐班列之后連接亞歐大陸的重要陸路運(yùn)輸方式。在國際物流市場上，中歐之間的物流專線也越來越多。
我們的中歐卡車專線和中歐卡車專線是市場公認(rèn)的敏感貨流通道之一。卡航荷蘭郵小包憑借其穩(wěn)定的時效和實惠的價格，可以穩(wěn)定的拿取純電、內(nèi)電、配電、液體、菜刀等敏感物品，成為廣大客戶選擇的經(jīng)濟(jì)小包通道。
以下是對空卡荷蘭郵包渠道的詳細(xì)介紹:
從中國，貨物將被送到荷蘭郵政，從中國到荷蘭的第一趟旅程將由卡車運(yùn)輸，然后被送到荷蘭郵政。一級荷蘭包裹的運(yùn)費(fèi)比空包裹低很多，時效也比鐵路包裹快。是空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸之間性價比最高的小件通道。
卡片航空包裹:可分為掛號包裹和平郵包裹，可用于寄內(nèi)部電、特殊物品、菜刀等。預(yù)測上線，出庫后1315天到達(dá)荷蘭郵政。荷蘭郵政負(fù)責(zé)最終遞送。歐美價格優(yōu)勢明顯，時效最穩(wěn)定。
比如把重量為1kg的貨物寄到德國只需要91.6元(70.8元/kg+20.8元手續(xù)費(fèi))，而空一類包裹要106元以上。
卡航空包裹電池通道:也分為掛號包裹和平郵包裹。純電、液體、配電等敏感物品均可發(fā)貨(發(fā)貨前需咨詢業(yè)務(wù)員)。這個渠道是官方認(rèn)可的純電渠道，主要優(yōu)勢是穩(wěn)定拿純電池貨。
預(yù)測上線，出庫后1315天到達(dá)荷蘭郵政。荷蘭郵政負(fù)責(zé)最終遞送。歐美價格優(yōu)勢明顯，時效最穩(wěn)定。
除了上面提到的頭端卡車運(yùn)輸渠道，我們物流荷蘭郵包還有空頭端運(yùn)輸渠道和鐵路運(yùn)輸渠道，都可以穩(wěn)定走純電、內(nèi)電、配電、液體、菜刀等敏感貨物。如果對時效性要求較高，可以選擇第空運(yùn)輸通道。首航空直飛荷蘭，比卡塔爾航空和軌道交通快，運(yùn)費(fèi)略貴。
如果想節(jié)省更多的物流成本，可以選擇第一條鐵路運(yùn)輸通道。第一條鐵路運(yùn)輸通道運(yùn)費(fèi)是三者中最實惠的，1kg貨物到達(dá)德國只需82元。雖然運(yùn)費(fèi)便宜實惠，但是時效比較慢。