加快航空產(chǎn)業(yè)布局,航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
加快航空產(chǎn)業(yè)布局
中東跨境物流雖然有低谷的時(shí)期，為了能在高峰時(shí)期盡快占領(lǐng)市場要加快航空產(chǎn)業(yè)布局，共迎中東跨境物流新時(shí)代。
摩洛哥地處非洲西北端，是連接歐洲、中東和非洲龐大消費(fèi)市場的樞紐。沿著“一帶一路”海上路線航行，穿過馬六甲海峽、印度洋、地中海，區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚。相對其他非洲國家而言，摩政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，同時(shí)又出臺(tái)一系列吸引力的投資激勵(lì)政策，這為中國中東跨境物流企業(yè)提供了機(jī)遇。
而為吸引中方資本，中東摩洛哥可謂下了“血本”，不僅專門針對中國企業(yè)投資設(shè)立的20億美元政府基金，還承諾提供中國企業(yè)進(jìn)入歐美的“跳板”，另外還啟動(dòng)了一個(gè)為期5年的《工業(yè)加速計(jì)劃》，對接來自遙遠(yuǎn)的中方資本。
與此同時(shí)，隸屬于摩洛哥國際航空公司的摩洛哥皇家航空(ram)宣布開啟五條新航線，摩洛哥空運(yùn)線路目標(biāo)包括在達(dá)累斯薩拉姆(坦桑尼亞)、哈拉雷、基加利(盧旺達(dá))、馬普托(莫桑比克)和喀土穆(蘇丹)開通航班，并至力于將業(yè)務(wù)發(fā)展到整個(gè)東部非洲地區(qū)，希望從由外資壟斷的市場中重新建立自己的市場份額。
據(jù)悉，目前，摩洛哥境內(nèi)廠家多來自歐洲，西門子、雷諾、迪卡儂等巨頭企業(yè)在摩工廠均是企業(yè)戰(zhàn)略要寨，投資環(huán)境良好，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施完備，是共建“一帶一路”的天然伙伴。
非洲電商被廣泛看好，在快速增長的年輕人口的基礎(chǔ)上，互聯(lián)網(wǎng)普及、教育的發(fā)展、政治形勢的穩(wěn)定等因素都將促進(jìn)電子商務(wù)在這片大陸的成長。
2017年以來，國際電商巨頭，例如亞馬遜、阿里巴巴和京東等，也從戰(zhàn)略角度在撒哈拉以南非洲地區(qū)開始了局部布局，加快推動(dòng)摩洛哥及其周邊地區(qū)跨境外貿(mào)和跨境物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以說，現(xiàn)在的中東物流市場，各項(xiàng)條件已經(jīng)逐漸成熟。