國際貨運中空運海運如何選擇呢
原標題:空在國際貨運中，如何選擇運費？
自4月見底以來，華航空航運市場呈v型復蘇，而華航空客運業(yè)務仍處于低迷狀態(tài)。目前國際物流運輸主要有三種方式:國際空海運、國際海運、國際鐵路。這里的空海運因為郵程廣，運力強，成為外貿(mào)企業(yè)和跨境電商企業(yè)的主流選擇。雖然空海運和遠洋是目前的主流選擇，但兩種方式之間存在較大差異，包括時效、服務、關稅、通關等。對于跨境電商中的賣家來說，對于遠洋運輸和空海運并不陌生，所以如何實現(xiàn)利益最大化是大家關注的焦點。下面，我們將詳細介紹幾種方式的具體區(qū)別。
海運和空海運有很多區(qū)別:運費，限制，承運人。關于運費大家都知道，海運每公斤運費比空要便宜。從時間上來說，空比海運快。至于承運人，其實是運輸方式的限制，海運比空有很大優(yōu)勢。實際上空裝運是在海運的基礎上擴展的。在外貿(mào)方面，先有海運，后有發(fā)展空。
由于他們的運輸方式不同，他們到達同一個國家的物流時效有很大的差異。其中國際空運輸使用飛機，時效性快，國際海運使用船舶，時效性慢。比如美國專線，一般情況下選擇國際空海運需要3-5天，而國際海運需要30-35天，有時甚至更長。
至于如何選擇發(fā)貨和空發(fā)貨，就根據(jù)實際發(fā)貨情況給大家分析一下:有一家進口商，主要做自行車。在疫情爆發(fā)前，他們一直用的是發(fā)貨，但是自己調查后發(fā)現(xiàn)了一個問題，最受歡迎的單車都是空發(fā)貨。此外，由于疫情期間產(chǎn)品需求激增，疫情爆發(fā)前，每件運費20英鎊。消耗太大，對我們的業(yè)績影響很大，根本等不及。我們只能選擇空發(fā)貨?？粘鲐洸粌H快而且能更好的滿足客戶的需求。
國際空航運和國際航運在運價上也有很大區(qū)別?？蘸＿\物流時間快，但是運輸成本高，所以關稅比較貴。但對于國際海運來說，運輸成本低，運載能力強，所以關稅相對較低。
國際海運有時要提箱、掏箱，耗時間，成本高;會產(chǎn)生查驗費，也可能有裝卸費拖車費等;而國際空運送貨時查驗，實行“先查驗后入倉”原則，速度快，一般沒有查驗費。