潮汕地區(qū)包括汕頭、潮州和揭陽三市。潮汕東接福建省，西鄰汕尾市，南伴南海，北臨梅州市。其整體面積約1萬平方公里。人口總數(shù)約為1365萬。
潮汕是著名的僑鄉(xiāng)，對于潮汕，有人說：本土一個潮汕、國內(nèi)一個潮汕、海外一個潮汕。在廣東每5個人中就有1個潮汕人。全球海外華人共5000萬，潮汕人就占了1500萬。
潮汕三市與揭陽潮汕機場位置示意
潮汕地區(qū)的汕頭、潮州、揭陽三市原本同屬一個地級行政區(qū)，古稱潮州府，當(dāng)代原稱汕頭市。直到1991年12月，原汕頭地級市拆分成現(xiàn)今的汕頭、潮州、揭陽三個地級市。
2020年三市g(shù)dp總量分別是2730億、2102億、1096億。三地之間距離也很近，任意兩者之間的距離都不超過50公里，常有人建議三市重新合并為一個整體，從而減少內(nèi)耗、提高競爭力。
三市距離很近，基本實現(xiàn)了同城化
揭陽潮汕國際機場，位于廣東省揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn)，地處汕頭、潮州、揭陽三城的中心位置，屬于三市共用。為4e級國際機場、中國南部沿海地區(qū)重要的干線機場、汕頭外砂機場的遷建機場。
俯瞰揭陽潮汕機場
揭陽潮汕機場作為汕頭外砂機場民航業(yè)務(wù)的遷建機場，先后以“潮汕民用機場”“潮汕天鵝機場”等作為項目暫定名。
為照顧汕頭、潮州的感情，該機場沒有被正式命名為“揭陽xx機場”，而且命名為“揭陽潮汕機場”。廣東省政府還專門下文：
鑒于該機場主要服務(wù)區(qū)域潮汕地區(qū)是我國著名僑鄉(xiāng)，華僑僑胞眾多，國內(nèi)外對潮汕的認知程度高，為提高知名度，推動潮汕地區(qū)經(jīng)濟社會跨越發(fā)展，同意將廣東潮汕民用機場命名為揭陽潮汕機場報批，該名稱與其他機場不會發(fā)生重復(fù)
故而該機場的名稱意為揭陽(市名)+潮汕(地區(qū)名)，并非揭陽(市)+潮(州市)+汕(頭市)。
擴建之前，揭陽潮汕國際機場擁有一座航站樓，即t1(中國國內(nèi)及國際港澳臺)共5.5萬平方米，停機坪12萬平方米、機位21個，可滿足年旅客吞吐量450萬人次。共開通中國內(nèi)外航線定期航線78條，通航城市63個。
2019年，揭陽潮汕國際機場旅客吞吐量735.35萬人次;2020年，受疫情影響也有528萬人次。排名廣東第四，在廣州白云機場，深圳寶安機場，珠海金灣機場之后。
其建設(shè)機場工程預(yù)算31億元，其中資本金15億元(民航總局安排民航專項基金4億元、廣東省安排財政資金4億元、廣東省機場管理集團公司自有資金7億元)，其余資金由廣東省機場管理集團(項目法人單位)通過銀行貸款解決。
2018年，揭陽潮汕國際機場啟動了擴建工程，主要包括：一延長跑道400米，總長達到3200米，提升機場等級到4e級。二擴建站坪，增加貨機位。站坪面積由16萬平方米增加到40萬平方米;機位總數(shù)由現(xiàn)的21個，增加到44個。
該機場成為了粵東最大的民用機場。
揭陽機場航站樓
揭陽潮汕機場有梅汕鐵路途經(jīng)并設(shè)置站點，初名潮汕機場站，后更名為揭陽機場站，是廣東省第一座空鐵聯(lián)運交通樞紐。
揭陽機場站有通往廣州、深圳、梅州、珠海等城市的動車，交通便利。