現(xiàn)在，柔性生產(chǎn)方式逐漸成為企業(yè)在激烈變化的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)改革和創(chuàng)新的重要部分。制造企業(yè)越來(lái)越多的選擇適應(yīng)力強(qiáng)、效率高、不易被市場(chǎng)淘汰、自動(dòng)化程度高的柔性生產(chǎn)方式。在藍(lán)芯科技看來(lái)柔性生產(chǎn)更就是“靈活生產(chǎn)”，是“想做什么就做什么”的一種多品種、小批量的生產(chǎn)方式。
agv小車為柔性生產(chǎn)的靈活運(yùn)作和準(zhǔn)確控制提供了有力保障，在柔性生產(chǎn)那中應(yīng)用得越來(lái)越廣泛。通過(guò)對(duì)agv小車的靈活的調(diào)度，使柔性生產(chǎn)線的整體性能提升和效率得到提升，節(jié)省了工件的完工時(shí)間及成本。無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人(智能移動(dòng)機(jī)器人)*的導(dǎo)引方式，具體更廣的適應(yīng)性、更高的靈活性，可顯著提升廠內(nèi)物流效率，節(jié)省人力成本，是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)是柔性生產(chǎn)系統(tǒng)中重要的組成部分，無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人(智能移動(dòng)機(jī)器人)在自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)中充當(dāng)重要的角色，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人無(wú)需任何輔助設(shè)施，即買即用，并且十分方便與其他系統(tǒng)例如緩沖區(qū)、輸送機(jī)、機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。
2.無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人的適應(yīng)能力強(qiáng)，可以采用不同的安裝結(jié)構(gòu)和裝卸方式，能滿足不同產(chǎn)品運(yùn)送和加工的需要。
3.無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人替代人工撿取和堆置工件或材料，減少勞動(dòng)力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減低成本。
4.無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人無(wú)需進(jìn)行路徑預(yù)設(shè)定，線路變更十分方便靈活。
5.無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人(智能移動(dòng)機(jī)器人)輕松實(shí)現(xiàn)跨樓層運(yùn)輸，讓跨樓層的生產(chǎn)線間自動(dòng)物料輸送和空車回收變得很簡(jiǎn)單。
6.無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人會(huì)根據(jù)生產(chǎn)情況自動(dòng)充電 ，并能在頻繁變化的環(huán)境中運(yùn)行 自如。
總而言之，無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人(智能移動(dòng)機(jī)器人)具有柔性好、適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高，并且能夠?qū)崿F(xiàn)搬運(yùn)和生產(chǎn)功能的集成化和自動(dòng)化，在柔性生產(chǎn)的運(yùn)輸系統(tǒng)中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。越來(lái)越多的柔性生產(chǎn)線選擇agv作為運(yùn)輸工具，用于運(yùn)輸物料、工件等。藍(lán)芯科技的無(wú)軌導(dǎo)航機(jī)器人為柔性生產(chǎn)線應(yīng)運(yùn)而生，全程自主移動(dòng)、自動(dòng)乘梯、自動(dòng)上下料，無(wú)需人類參與，遇到工人或貨物機(jī)器人自主避障和繞行等特點(diǎn)，可滿足客戶在復(fù)雜多變的生產(chǎn)環(huán)境中人機(jī)共融、多平臺(tái)協(xié)同的應(yīng)用需求。