中國(guó)港口運(yùn)營(yíng)商中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（csp）2021年在其全球碼頭共處理129,286,375標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)4.4%。
同期，公司毛利較 2020 年增長(zhǎng)近 40%，達(dá)到 3.252 億美元，收入超過(guò) 12 億美元，同比增長(zhǎng) 20.7%。
子公司的終端利潤(rùn)也大增 156.4%，達(dá)到 8,880 萬(wàn)美元。此外，csp 報(bào)告毛利率上升 3.7 個(gè)百分點(diǎn)，同比擴(kuò)大至 27%。
2021年，公司“十四五”規(guī)劃啟動(dòng)。在其引領(lǐng)下，csp將抓住戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)規(guī)模擴(kuò)張，深化精益化經(jīng)營(yíng)，提升碼頭質(zhì)量和效益。
展望2022年，全球第二繁忙的港口運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì)，中國(guó)外貿(mào)增速將放緩，集裝箱運(yùn)輸需求將逐步恢復(fù)正常。
csp還計(jì)劃穩(wěn)步提高效率，提高集團(tuán)控股碼頭的每teu收入，加強(qiáng)對(duì)每teu成本的控制，并提高集團(tuán)控股碼頭的投資回報(bào)?？毓蓹?quán)。
最后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口表示，將堅(jiān)定順應(yīng)智能、綠色、低碳的潮流，鞏固和深化科技創(chuàng)新，推進(jìn)國(guó)內(nèi)碼頭綠色岸電系統(tǒng)建設(shè)。