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加拿大海運紐卡斯?fàn)柛劭诮榻B
紐卡斯?fàn)柛郏╬ort of newcastle, nb, ca，港口代碼:canct）由米拉米奇港口委員會（mpci）擁有并經(jīng)營位于米拉米奇（miramichi）西部morrisey橋下的海運碼頭;（紐卡斯?fàn)柕那版?zhèn)）。在靠近米拉米奇所有主要林產(chǎn)品生產(chǎn)商的地方，我們的主要重點是為林業(yè)部門提供物流服務(wù)。
紐卡斯?fàn)柛凼切虏粋惾鹂耸〉拿桌灼婧由系拿桌灼媸杏幸粋€港口。米拉米奇 - 紐卡斯?fàn)柛劭谟?985年正式投入運營。該地塊大約有21625平方米（5.34英畝）的財產(chǎn)，其中邊坡長度為313米，深度為9米。
包含10,300平方米和2325平方米的封閉式存儲區(qū)的兩個不加熱的存儲棚位于該處。有一個9000平方米的露天倉庫面積。
服務(wù)：用品，淡水，電力供應(yīng)，小修，卡車服務(wù)，鐵路服務(wù)，棚屋儲存和裝卸。
設(shè)施：引道 - 寬100米，深6.5米泊位 - 長313米，深9米棚1 - 10,300平方米棚2 - 2,400平方米鐵路設(shè)施 - 有8輛有軌車的卡車設(shè)施 - 包括4輛卡車
欲了解更多信息，請聯(lián)系：
米羅米奇港務(wù)委員會有限公司
10 jane street, p.o. box 569miramichi, nb, canadae1v 3t7
電話：（506）622-0918
傳真：（506）622-0907
電子郵件：mpci@nb.aibn.com
聯(lián)系人：richard g. hare總裁兼總經(jīng)理
米拉米奇，新不倫瑞克米羅米奇是北方最大的城市新不倫瑞克省，加拿大。它位于米拉米奇河的入口處，進入米拉米奇海灣。該米羅米奇流域是在新不倫瑞克省第二長的山谷，圣約翰河流域后。
鄰里米拉米奇市于1995年通過兩個城鎮(zhèn)紐卡斯?fàn)柡筒樗芬约鞍╠ouglastown，loggieville和nelson在內(nèi)的幾個小社區(qū)的強制合并而成立。還有nordin，moorefield，chatham head和douglasfield的當(dāng)?shù)胤?wù)區(qū)。這次合并還包括渡口路 - 羅素維爾（現(xiàn)在分離并合并下紐卡素 - 拉塞爾維爾）和查塔姆教區(qū)的部分前地方服務(wù)區(qū)的部分，格萊內(nèi)爾格教區(qū)和納爾遜教區(qū)。
歷史mi'kmaq和法國社區(qū)（在1765之前）早在歐洲人定居之前，米拉米奇地區(qū)就是mi'kmaq第一個國家的成員。對于mi'kmaq而言，位于米拉米奇河西北部和西南部分支路口的beaubears島是一個天然的交匯點。
在歐洲發(fā)現(xiàn)美洲之后，米拉米奇成為法國阿卡迪亞殖民地的一部分。大約1648年，nicolas denys，sieur de fronsac在米拉米奇建立了一個堡壘和貿(mào)易站fort fronsac。這個建筑顯然是建在“米拉米奇的北側(cè)，在河的叉子”。根據(jù)wfganong的記載，1676年在“納爾遜”的米拉米奇建立了一個recollet特派團，“可能在beaubear島附近”。
尼古拉斯·丹尼斯的兒子理查德·丹尼斯（richard denys）被安置在堡壘和貿(mào)易站。1688年，理查德說：“米拉米奇是我居住的主要場所”，并將他的建立描述為包括十幾個法國人和超過500人原居民。理查德于1691年去世，該職位下降。
大約1740年法國村莊在米拉米奇灣（bay du vin）和尼古克（neguac）建立。在現(xiàn)在的米拉米奇市，加拿大的一個小村莊里有一個更大的村莊，一個包括200間房屋的小鎮(zhèn)，一個小教堂，以及被稱為“beaubear's point”的供應(yīng)商店。法國在beaubears島的東端和法國的堡壘灣（fort fort cove）維持著炮火。
法印戰(zhàn)爭 lt;wilson's point的camp d'espérancememorial（ir walker 2007）gt;該法印戰(zhàn)爭爆發(fā)在1754年戰(zhàn)爭期間許多家庭阿卡迪亞被英國遭到破壞，居民被驅(qū)逐（見阿卡迪亞的驅(qū)逐）。
1757年，法國將軍查爾斯·德·博西貝爾和德·拉菲托試圖在圣約翰河谷和芬迪灣避開英國軍隊，領(lǐng)導(dǎo)900名法國難民在新不倫瑞克東北部海岸向米拉米奇營地建立一個“ campbe'espérance'，在beaubears島上。在路易斯堡圍攻（1758）之后，boishebert帶領(lǐng)一群從圣彼得，新斯科舍省到米拉米奇的阿卡迪亞人。200多名難民在難民營中死亡。
1758年8月13日，法國軍官boishebert從400名士兵手中離開了米拉米奇，其中包括來自圖盧茲港的阿卡迪亞人，前往圣喬治堡（緬因州托馬斯頓）。他的支隊9月9日抵達(dá)那里，但遭到伏擊，不得不撤退。然后，他們又襲擊了緬因州的友誼，那里的英國移民被殺，其他人被俘。這是boishébert最后一次阿卡迪亞探險。從那里，boishebert和阿卡迪亞人去了魁北克，并在魁北克戰(zhàn)役（1759）進行了戰(zhàn)斗。
1758年9月，詹姆斯·默里上校在圣勞倫斯灣運動期間在米拉米奇灣花費了兩天的時間，看起來對于阿卡迪亞人來說并不成功，但卻摧毀了他發(fā)現(xiàn)的任何東西。這包括燃燒在新不倫瑞克省建造的第一座石頭教堂（在當(dāng)今的燒焦教會社區(qū)）。默里沒有航行到比尤瑙島的西邊。
大部分幸存的beaubear島難民很快離開了米拉米奇，在魁北克尋求避難。然而，一些阿卡迪亞人仍然逃避英國的驅(qū)逐出境的企圖。他們最終在現(xiàn)今的新不倫瑞克省的北部和東部沿海建立了（或重新建立）了許多小型的阿卡迪亞社區(qū)。
蘇格蘭和忠誠移民（1765-1800） lt;威爾遜的點歷史遺址gt;法國人在魁北克（1759年）和蒙特利爾（1760年）被擊敗，其余的米拉米奇定居點于1760年被英國海軍準(zhǔn)將約翰·拜倫（foul-weather jack）燒毀。法國北美殖民地（除圣皮埃爾和密克?。┰?763年巴黎條約中被割讓給英國人。因此米拉米奇成為了新斯科舍省英國殖民地的一部分，后來成為新不倫瑞克省的一部分。驗船師兼第一任警長本杰明·馬斯頓（benjamin marston）在1785年報告說，在威爾遜的地點（毗鄰beaubear島，現(xiàn)在的附屬地點）存在著一個“相當(dāng)大的法國村莊”。
雖然他們明顯地在米克馬克和阿卡迪亞人之前，但是在威拉姆·戴維森（william davidson）領(lǐng)導(dǎo)下的蘇格蘭定居者往往會獲得馬拉米奇第一個永久白人定居點的信貸。william davidson（又名john godsman）和john cort在1765年獲得了包括米拉米奇地區(qū)在內(nèi)的大筆贈款，并將蘇格蘭和新英格蘭地區(qū)作為潛在定居者的新居。
美國革命和爭斗在米拉米奇（1779）在美國革命開始時，米克馬克和馬列塞支持美國人反對英國人。1776年，他們參加了毛格維爾起義和坎伯蘭堡之戰(zhàn)。三年之后，1779年6月，米拉米奇的米克馬克襲擊了該地區(qū)的一些英國人，并掠奪了他們。接下來的一個月，英軍上尉奧古斯塔斯·哈維（husviper）率領(lǐng)hmsviper抵達(dá)該地區(qū)，并與mi'kmaq作戰(zhàn)。一名mi'kmaq遇害，16人被俘虜?shù)娇笨恕Ｇ舴缸罱K被帶到哈利法克斯，在1779年7月28日簽署了對英國王室宣誓效忠后被釋放。
戰(zhàn)斗結(jié)束后，戴維森暫時在圣約翰河上避難。隨后于1779年9月22日簽署的條約確保了更加和平的共處。繼美國革命的一些效忠者家屬轉(zhuǎn)移到米拉米希。戴維森原先的贈款被撤銷，競爭最好的土地使蘇格蘭早期和新的忠誠定居者之間的緊張關(guān)系升級。
偉大的米拉米奇火18251825年，北美有史以來最嚴(yán)重的森林大火，摧毀了新不倫瑞克省北部的一些社區(qū)。
愛爾蘭移民（1815-1850）在1815年拿破侖戰(zhàn)爭結(jié)束之后，愛爾蘭人開始以數(shù)字的方式抵達(dá)米拉米奇，并且在1847年愛爾蘭大饑荒發(fā)生之前，有一些例外情況就不再發(fā)生在這個地區(qū)。他們自愿來到這個地區(qū)去改善他們的生活。與普遍的看法相反，并不是所有的人都是天主教徒，但是他們當(dāng)中很少有新教徒公開地認(rèn)定為愛爾蘭人，而且他們的大部分后裔在米拉米奇也沒有這樣做。大部分來自貝爾法斯特和科克的港口，每個港口與米拉米奇都有很強的商業(yè)聯(lián)系。就像蘇格蘭人一樣，他們是以個人或小家庭的形式來到木船上的，抵達(dá)的平均年齡是二十四歲。有一些連鎖移民，后來有更多的家庭成員加入了移民，但這是微不足道的。米拉米奇河流域沒有通過蘇格蘭氏族的大規(guī)模移植或大規(guī)模的饑餓和被驅(qū)逐的愛爾蘭運動來解決。雖然有一兩個有趣的例外。1815年與紐芬蘭貿(mào)易發(fā)展后，米拉米奇因所謂的“兩艘船”（也許多達(dá)2000年）的到來而感到震驚和震驚。這些愛爾蘭人曾利用便宜的機票到圣約翰1815年春，夏，他們大多是貧窮的勞動者和農(nóng)民，看起來他們最初主要定居在chatham / douglastown地區(qū)。在樹林里或在工廠里獲得土地補助金的工作是沒有前景的唯一手段。他們中的大多數(shù)在抵達(dá)時至少能夠獲得臨時性的就業(yè)機會，但這是短暫的。1819年，木材價格的大幅下滑導(dǎo)致了米拉米奇（米拉米奇）大量裁員，其中包括查塔姆地區(qū)的大部分“兩船”愛爾蘭人。在他們在圣約翰的艱苦經(jīng)歷和現(xiàn)在失業(yè)后，他們對于離家很遠(yuǎn)的新發(fā)現(xiàn)的痛苦感到失望。他們開始在查塔姆村鬧事。在光天化日下暴力暴力，財產(chǎn)被盜，最糟糕的情況下，房屋和谷倉被燒毀。這個地區(qū)的人很快就被稱為“那些來自愛爾蘭的不文明移民”，當(dāng)?shù)氐牡胤椒ü贌o力控制。但是愛爾蘭人并不是當(dāng)時河流上唯一的麻煩制造者。他們往往被錯誤地歸咎于在春季和夏季月份，不守規(guī)矩的水手在港口閑逛所造成的粗暴干擾。這些懶惰的水手們在米拉米奇（米拉米奇）特別是星期天關(guān)閉小酒館的時候，經(jīng)常愛爾蘭人受到指責(zé)。1822年，駐弗雷德里克頓第78團的一個部隊臨時被派往查塔姆維持和平。但是第78團的士兵并沒有讓愛爾蘭人安靜下來。它改善了經(jīng)濟，工作和新的機會來伎倆。但是第78團的士兵并沒有讓愛爾蘭人安靜下來。它改善了經(jīng)濟，工作和新的機會來伎倆。但是第78團的士兵并沒有讓愛爾蘭人安靜下來。它改善了經(jīng)濟，工作和新的機會來伎倆。
looshtauk悲?。?847）與魁北克，圣約翰，圣安德魯斯，波士頓，巴爾的摩，費城，紐約，查爾斯頓和新奧爾良等港口不同，米拉米奇在饑荒時期并沒有收到大量貧困和饑餓的愛爾蘭人。在1844年至1849年之間，只有不到四艘所謂的棺材船在米拉米奇登船，船上不到三百人。他們是乘船到魁北克的病人和垂死的乘客，遭受霍亂和其他疾病。他們在絕望中轉(zhuǎn)移到“米拉米奇”，并在抵達(dá)時在中間島被隔離，在那里他們受到了令人震驚的待遇。他們非常害怕，包括愛爾蘭人在內(nèi)的一些人，都認(rèn)為他們所吃的東西都是玉米。饑荒船looshtauk的到來1847年6月2日，是米拉米奇的重大悲劇。她乘坐462名乘客離開利物浦到魁北克。在海上頭兩周，有100多人死于疾病，大部分船員嚴(yán)重發(fā)燒，不適合值班。由于只有少數(shù)能干的船員可供船上人員和其他選擇，船長前往最近的港口 - 米拉米奇。當(dāng)船上遇到的可怕情況的消息被人們知道時，港口當(dāng)局禁止他們甚至在中島?？俊４L無法獲得批準(zhǔn)將病人送到死亡地點或?qū)⑺勒呗裨崃煲陨?，?dǎo)致更嚴(yán)重的痛苦和四十人喪生。理查德·懷特和玻利瓦爾兩艘饑荒船只的到來進一步加劇了這個問題。當(dāng)局最終卻不情愿地在島上建造臨時避難所，并允許有病的乘客和機組人員降落。還有五十多人在臨時搭建的設(shè)施中死亡，其中包括年輕的查塔姆醫(yī)生約翰·馮迪（john vondy），他自愿留專職于病人和死亡，幾天之內(nèi)就自己屈服于發(fā)燒。
19世紀(jì)70年代和1880年代的愛爾蘭人到十九世紀(jì)七十年代，愛爾蘭人在米拉米奇（米拉米奇）建立了良好的關(guān)系，到了這個十年，其中不到20％是新移民。他們總共占該地區(qū)人口的40％，在整個米拉米奇分水嶺上均勻分布。百分之八十是天主教徒，只有拉德洛的上游教區(qū)有新教徒愛爾蘭人占多數(shù)。到1880年代，他們控制了查塔姆鎮(zhèn)15％的企業(yè)和專業(yè)人員，而紐卡斯?fàn)柕娜藬?shù)可能也是相同的。然而，大多數(shù)仍被列為熟練和非熟練工人。
工業(yè)和政治（1765-1850） lt;rankin之家，米拉米奇木材的男爵barronalexander rankin在douglastown（ir walker 1983）gt;雖然自給農(nóng)業(yè)是新定居點經(jīng)濟的一部分，但米拉米奇的酸性土壤不利于農(nóng)業(yè);因此，木材業(yè)和大西洋鮭魚漁業(yè)是主要的。戴維森于1773年建立了一個造船工業(yè)，主要是為了促進海外木材出口，包括英國海軍的桅桿，并為男人提供冬季就業(yè)機會。戴維森的第一艘“米拉米奇”號貨輪在西班牙海岸的貨物丟失了。
由于英國依靠其余的北美殖民地（包括新不倫瑞克?。┑哪静?，米拉米奇從拿破侖戰(zhàn)爭和美國獨立中受益匪淺。然而，1825年的偉大的米拉米奇之火，鋼殼船的到來，也許是東部白松的過度砍伐，最終將導(dǎo)致該地區(qū)經(jīng)濟的長期下滑。米拉米奇火燒了近1/4的新不倫瑞克省的森林，并消耗了河北岸的大部分建筑物。紐卡斯?fàn)栔皇Ｏ?2座建筑。
紐卡斯?fàn)柡筒樗锋?zhèn)發(fā)展了長期的競爭歷史，包括在社區(qū)之間發(fā)生的一場小小的“戰(zhàn)爭”（“1843年的戰(zhàn)斗選舉”）。1843年的選舉是在查塔姆的john t. williston（由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家chatham的joseph cunard，samuel cunard的兄弟支持）和newcastle的john ambrose street（由douglasown的著名木材男爵alexanderlangin支持） 。rankin和cunard派系在紐卡斯?fàn)柡筒樗返慕值郎嫌霉靼?，石塊，煤炭和其他導(dǎo)彈進行選舉。
鐵路（1875-1950）1875年，當(dāng)蒙哥頓和坎貝爾頓之間的聯(lián)邦政府的殖民鐵路（icr）開通時，該地區(qū)歷史上最大的建筑工程完工。次年，它將把哈利法克斯與rivière-du-loup和加拿大鐵路網(wǎng)聯(lián)系起來。該項目提出的最大的地理障礙之一是穿越米拉米奇河。測量師認(rèn)為，橋梁的理想位置在納爾遜和紐卡斯?fàn)栔g的潮水上游，越過西南米拉米奇，然后在德比的一小段土地，然后是西北米拉米奇。這些橋梁的總長度將是迄今為止在加拿大建造的最大的橋梁（僅蒙特利爾的維多利亞大橋），是米拉米奇河上的第一座橋梁，為該地區(qū)的交通運輸帶來了革命性的變化。
icr繞過紐卡斯?fàn)枺缓笤诒辈亢臀鞑坷@過查塔姆。在十年之內(nèi)，加拿大東部鐵路被建立連接chatham和弗雷德里克頓沿著西南米拉米奇河谷的長度。1904年，加拿大東部被icr收購。1915年，icr成為加拿大政府鐵路的一部分，3年后的1918年成為加拿大國家鐵路（cnr）的一部分。
cnr經(jīng)由紐卡斯?fàn)枺╪ewcastle）經(jīng)由哈利法克斯（halifax）經(jīng)蒙特利爾到蒙特利爾（主要是海洋有限公司）經(jīng)營的快速客運列車以及弗雷德里克頓（fredericton），蒙克頓（moncton）和坎貝爾頓（campbellton）的各種當(dāng)?shù)亓熊?。該dungarvon whooper一起提供的客運服務(wù)加拿大東部鐵路從紐卡斯?fàn)柕礁ダ椎吕锟祟D。為紐卡斯?fàn)柡筒樗贩?wù)的港口和鐵路作為19世紀(jì)的木材工業(yè)而興起，20世紀(jì)的紙漿和造紙業(yè)以及采礦業(yè)的發(fā)展讓位。
20世紀(jì)產(chǎn)業(yè)和政治隨著造船，masting和木材產(chǎn)業(yè)減弱，紙漿和紙張生產(chǎn)最終取代木材出口該地區(qū)的經(jīng)濟支柱。發(fā)展了一種有價值的體育漁業(yè)，最初從鄰近的新英格蘭吸引“體育”，隨后從世界各地吸引。在20世紀(jì)中期，空軍基地查塔姆（cfb chatham）成為查塔姆經(jīng)濟的基石。賤金屬礦床的發(fā)現(xiàn)和西北60公里的heath steele礦山的發(fā)展，使紐卡斯?fàn)柕慕?jīng)濟在20世紀(jì)60年代實現(xiàn)了多樣化和強化。礦山和空軍基地都在1999年關(guān)閉，因為礦山的礦體已經(jīng)枯竭，冷戰(zhàn)。林業(yè)是當(dāng)今經(jīng)濟的主導(dǎo)者。
在20世紀(jì)，紐卡斯?fàn)柡筒樗分g的競爭仍在繼續(xù)，主要表現(xiàn)在體育，政治和企業(yè)與政府大事的競爭。1994年，麥肯納總理（查塔姆立法議員）制定并實施了一個合并社區(qū)的計劃。在合并前的城鎮(zhèn)和村莊，形成了市米羅米奇的當(dāng)時有爭議，到今天依然如此，部分原因是由于強烈的身份，每個社區(qū)擁有。1995年的社區(qū)合并起到了限制當(dāng)?shù)馗偁幍淖饔?，使該地區(qū)在促進該地區(qū)的聲音更大，更加團結(jié)。除此之外，許多小型的社區(qū)米拉米奇谷認(rèn)為，新形成的城市的名稱是他們的旅游業(yè)的威脅，并以他們的身份為“米拉米奇ers”。
lt;1995年社區(qū)合并成為米拉米奇市g(shù)t;經(jīng)濟米拉米奇地區(qū)的經(jīng)濟主要集中在采礦，漁業(yè)和林業(yè)。其他部門包括：旅游業(yè)，客戶聯(lián)絡(luò)中心，制造業(yè)以及省和聯(lián)邦政府。服務(wù)業(yè)是該市最大的雇主。該地區(qū)最近經(jīng)歷了幾個木廠關(guān)閉，導(dǎo)致許多居民向西遷移。自阿爾伯塔省頁巖氣繁榮以來，許多米拉米奇（米拉米奇）居民在油田和米拉米奇（米拉米奇）之間分一杯羹。
該repap造紙廠（安德森和米拉米奇橋之間），以通過購買upm在2000年，，后來在2007年被關(guān)閉，因為在北美森林工業(yè)和隨后被拆毀的經(jīng)濟壓力。morrison灣的一家封閉的weyerhauser osb工廠隨后被魁北克的arbec公司收購，該工廠于2013年重新開始生產(chǎn)osb產(chǎn)品。http://www.cbc.ca/news/canada/new-brunswick/weyerhaeuser-s-米拉米奇-mill-closed-permanently-1.677042;;http://www.cbc.ca/news/canada/new-brunswick/米拉米奇-mill-reopens-after-almost-6-years-1.1156496
運輸?shù)缆?lt;百年橋gt;米拉米奇與新布朗斯維克的其他主要中心有良好的高速公路連接，這些高速公路通過8號公路（西至弗雷德里克頓，北至巴瑟斯特和坎貝爾頓），11公里（南至蒙克頓，愛德華王子島和新斯科舍省）。石膏巖 - renous高速公路（108號公路）提供了與魁北克省，安大略省的主要中心和西面的最快速連接。
多年來，米拉米奇唯一的一座橋就是紐卡斯?fàn)栆蛔M窄的，歷史悠久的十字路口，叫做莫里西西橋（morrissy bridge）。渡輪服務(wù)促進了chatham和loggieville的過境。20世紀(jì)60年代后期，查塔姆建成了百年橋，極大地改善了南北穿越河流的過程。紐卡斯?fàn)柕拿桌灼娲髽蛴?0世紀(jì)90年代末開放。
巴士米拉米奇 transit也經(jīng)營城市內(nèi)的當(dāng)?shù)匕褪糠?wù)。
水運
查塔姆（chatham）和紐卡斯?fàn)枺╪ewcastle）的城鎮(zhèn)曾經(jīng)是新不倫瑞克東北部的重要港口。然而，疏浚工程對于維持足夠深的通道來維持大部分船只在米拉米奇灣口的障礙沙丘島之間穿越是必要的。進入港口的遠(yuǎn)洋船只必須有一個淺吃水，并且必須通過淹沒米拉米奇河渠道的古老，蜿蜒的路線通過內(nèi)在海灣。
米拉米奇港口委員會（mpci）擁有并經(jīng)營位于米拉米奇西部morrisey橋下的海運碼頭;（紐卡斯?fàn)柕那版?zhèn)）。mpci的重點是為林業(yè)部門提供物流服務(wù)。mpci于2004年正式投入運營。該場地約有21625平方米（5.34英畝）的財產(chǎn)，其中313米的深度和9米的深度。包含10,300平方米和2325平方米的封閉式存儲區(qū)的兩個不加熱的存儲棚位于該處。有一個9000平方米的露天倉庫面積。
鐵路蒙克頓和坎貝爾頓之間的加拿大國家鐵路（cn）北線通過米拉米奇。米拉米奇由新不倫瑞克東海岸鐵路（nbecr）服務(wù)，直到2008年被cn收購。via rail通過海洋列車在米拉米奇火車站為蒙特利爾和哈利法克斯提供這條線路的客運服務(wù)。
航空米拉米奇距離兩個國際機場（fredericton國際機場，大蒙克頓國際機場）有90分鐘車程，提供國內(nèi)和國際航班。另外米拉米奇機場委員會在cfb chatham的舊址上經(jīng)營米拉米奇機場（ych）。
娛樂這個城市提供全方位的夏季和冬季運動項目和設(shè)施，包括娛樂中心，游泳池，高爾夫球場，溜冰場和為滑冰，冰壺和冰球。然而，這個城市是最著名的戶外運動愛好者的天堂。這條河為獨木舟和皮劃艇提供了白水的機會，并為大西洋鮭魚和溪鱒釣魚。北美大西洋鮭魚的運動捕撈約有一半落在米拉米奇河及其支流上。米拉米奇海灣的溫暖的水域為夏季航海愛好者提供理想的環(huán)境。越冬的冬天受到越野滑雪者和雪地摩托車的歡迎。廣泛的小徑網(wǎng)絡(luò)可用于遠(yuǎn)足，騎自行車，觀鳥，滑雪和雪地摩托。新不倫瑞克最長的拉索線距離米拉米奇僅30分鐘路程。穿過米拉米奇河的小西南分支，在1100'線，再在800'線。
團隊運動米拉米奇擁有眾多的運動隊，包括兩支冰球隊。該米羅米奇森林狼的的海事少年冰球聯(lián)賽發(fā)揮出米拉米奇文娛中心。
該市的棒球隊chatham ironmen在鐵門球場新不倫瑞克高級棒球聯(lián)賽中踢球。他們是1995年加拿大高級棒球國民的贏家。以及許多其他中小型曲棍球和棒球隊。
港口詳情
港務(wù)局 米拉米奇港口委員會（mpci）
地址 newcastle canada
電話 (506) 622-0918
傳真 (506) 622-0907
800電話
unlocode canct
港口類型 港口
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預(yù)計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護 好
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 天然河流
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
貨運碼頭 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
平均潮 4 英尺
油堆場 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米
引航
義務(wù) 是
可用的
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書
通訊
電話 是
無線電
空運 是
電報 是
無線電電話
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機 是
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補給
食品 是
燃油 是
碼頭
水 是
柴油 是
發(fā)動機
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 有限
海洋鐵路大小
消磁