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海運(yùn)的成本有多低(看看海運(yùn)運(yùn)輸效率就知道)

發(fā)布時(shí)間:2024-12-06
海運(yùn)的成本有多低?這是超乎大多數(shù)人的想象的。
比如牛肉的價(jià)格,我們一般在菜市場(chǎng)買的牛肉是三四十一斤,也就是六七十一公斤,但國(guó)外海運(yùn)過(guò)來(lái)的牛肉進(jìn)到餐廳里,可以低到20塊錢一斤。這種大宗商品的海運(yùn)成本,平攤到每斤牛肉上的成本是可以忽略不計(jì)的。
我估計(jì)平攤下來(lái),一斤進(jìn)口牛肉的運(yùn)輸成本可能只有幾毛錢。
就在于海運(yùn)貨輪太大了,運(yùn)輸效率太高了。一搜大型集裝箱貨輪,可以裝2萬(wàn)個(gè)集裝箱,你想想一個(gè)集裝箱可以裝多少牛肉?這是什么效率?沒(méi)有任何鐵路、河運(yùn)和公路運(yùn)輸能媲美。
就連美國(guó)這樣有密西西比河的國(guó)家,當(dāng)然密西西比河是縱向的,但是他的公路體系和鐵路體系其實(shí)100年前就很完善了,即使如此,美國(guó)的大宗商品,寧愿走巴拿巴運(yùn)河走海運(yùn),也不愿意走內(nèi)陸的鐵路和公路系統(tǒng)。就是因?yàn)槌杀尽?br>大家都知道清朝是閉關(guān)鎖國(guó)的,幾乎不發(fā)展海運(yùn)。但其實(shí)清朝的時(shí)候曾經(jīng)短暫的用過(guò)海運(yùn),用來(lái)把物資從南往北運(yùn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸成本比用京杭大運(yùn)河低的多得多,非常有利于經(jīng)濟(jì)效率。
當(dāng)時(shí)的好幾個(gè)大臣也上書(shū)要求開(kāi)放海運(yùn),一旦開(kāi)放海運(yùn),內(nèi)陸的官員盤剝運(yùn)輸貿(mào)易的機(jī)會(huì)就會(huì)大大減少,因此當(dāng)時(shí)很多官員出于自己的利益反對(duì)開(kāi)放海關(guān)。反正就是各種保守,最后還是決定不開(kāi)放海運(yùn),繼續(xù)用低效率的運(yùn)輸方式。
然后清朝就玩完了。
一個(gè)歷史常識(shí)是——中國(guó)歷史上的海關(guān),其實(shí)是英國(guó)人建立的。清朝的時(shí)候,中國(guó)人壓根不知道海關(guān)是啥,也不知道怎么弄。隨著鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)輸了,國(guó)外要求用關(guān)稅去抵押還錢,直接就把海關(guān)建立起來(lái)了,清朝的時(shí)候,海關(guān)一直都是外國(guó)人把持的。
政治的競(jìng)爭(zhēng)最后其實(shí)就是經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)最后就是商業(yè)效率的競(jìng)爭(zhēng),商業(yè)效率的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)最后就是運(yùn)輸效率的競(jìng)爭(zhēng)。而沒(méi)有任何一種大規(guī)模運(yùn)輸模式的效率能比得過(guò)海運(yùn)。
關(guān)于輸運(yùn)效率問(wèn)題,和很多人想象的不一樣,公路的運(yùn)輸效率是遠(yuǎn)高于鐵路的。一般是海運(yùn)>河運(yùn)>公路>鐵路。鐵路是運(yùn)輸效率最低、成本最高的方式。
英國(guó)自從找到了海運(yùn)這個(gè)運(yùn)輸模式以后,就打開(kāi)了財(cái)富密碼。從一個(gè)彈丸小國(guó)成為了日不落帝國(guó)。
但是河運(yùn)的主要問(wèn)題是——靈活性不夠,觸達(dá)率不好,需要修運(yùn)河,這個(gè)成本實(shí)在太高。
鐵路的問(wèn)題本質(zhì)上也是這樣,他的靈活性不好,單列規(guī)模太小。因此只有在進(jìn)行兩個(gè)固定的點(diǎn)之間的專列運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,才有一定的效率。比如大秦煤運(yùn)鐵路,就是專門運(yùn)煤的。而且會(huì)和客運(yùn)什么的搶軌道。
另外就是,鐵路對(duì)物品的形狀、大小、狀態(tài)要求很高。
公路其實(shí)是內(nèi)陸的主要運(yùn)輸方式,我們國(guó)家內(nèi)陸運(yùn)輸70%靠公路。公路很靈活,雖然每輛車的量不大,但是勝在人多,螞蟻搬家,而且夠靈活。
海運(yùn)就是規(guī)模太大了。規(guī)模一上來(lái),成本立馬瘋狂降低。所以任何大宗商品,不管是芯片還是大豆,不管是汽車還是牛肉,不管是金融中心還是經(jīng)濟(jì)中心,最后都一定會(huì)跑到沿海的大港口上去。
這對(duì)我們的啟發(fā)就是——一定要去有大港口的地方工作。比如上海、深圳、廣州、寧波、香港什么的
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