上周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體表現(xiàn)平穩(wěn)，市場(chǎng)整體貨量略有下滑，主要遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。
11月24日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為993.21點(diǎn)，較上期下跌0.7%。
歐洲航線，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為779美元/teu，較上期上漲10.2%。
地中海航線，市場(chǎng)情況與歐洲航線類似，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格小幅上升。運(yùn)價(jià)為1182美元/teu，較上期上漲3.1%。
美西和美東航線運(yùn)價(jià)分別為1627美元/feu和2316美元/feu，分別較上期下跌4.1%和1.5%。
美西航線多數(shù)航商仍采取降價(jià)攬貨策略，即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌;美東航線裝載率總體好于美西，部分航次即期訂艙價(jià)格下跌。
澳新航線運(yùn)價(jià)為927美元/teu，較上期下跌2.0%。澳新貨量總體穩(wěn)定，多數(shù)班次處于滿載水平。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在前期連續(xù)上漲后出現(xiàn)小幅回落。
南美航線為2700美元/teu，較上期下跌4.0%。市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定，貨量輕微波動(dòng)，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格下跌。