對于全球火熱的跨境電商及國際物流而言，貿(mào)易摩擦所引發(fā)的負面效應將會阻礙零售全球化前進的腳步，而且對于中國郵政來說，部分的國際寄遞業(yè)務也會受到一定影響。美國作為世界第一市場，已經(jīng)成為各國對外貿(mào)易繞不過去的目標，就中國對外貿(mào)易或跨境電商而言，絕不會因為美國接二連三的自我保護措施而放棄該市場。
近期，美國對進口光伏產(chǎn)品和大型洗衣機采取全球保障措施，引起歐盟、韓國、墨西哥等多個世界貿(mào)易組織成員批評;美國對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品開展國家安全調(diào)查，征收高額進口關稅，并對澳大利亞、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、韓國以及歐盟國家等實施暫時豁免，引發(fā)俄羅斯和印度等國擔憂，已經(jīng)或擬向世界貿(mào)易組織提出訴訟;美國還依據(jù)對華知識產(chǎn)權“301調(diào)查”結果，對中國約500億美元輸美商品加征25%關稅……隨著美國政府持續(xù)推進“美國優(yōu)先”執(zhí)政理念，頻頻出臺貿(mào)易限制措施，導致全球貿(mào)易摩擦升級。
全球貿(mào)易發(fā)展前景取決于全球經(jīng)濟增長狀況以及主要經(jīng)濟體貨幣政策、財政政策和貿(mào)易政策。美國單邊主義和保護主義導致全球貿(mào)易摩擦升級，進而波及商業(yè)信心和投資決策，緊縮貨幣政策引發(fā)的匯市和股市動蕩也可能干擾全球貿(mào)易活動。
對于全球火熱的跨境電商及國際物流而言，貿(mào)易摩擦所引發(fā)的負面效應將會阻礙零售全球化前進的腳步，而且對于中國郵政來說，部分的國際寄遞業(yè)務也會受到一定影響。在全球貿(mào)易摩擦下，未來將如何發(fā)展值得我們深入思考。面對越發(fā)復雜的世界貿(mào)易形勢，中國郵政有著國際物流的優(yōu)勢基因，應該把握時機走出全新發(fā)展之路。
聯(lián)合國際行業(yè)伙伴+拓展多重運輸方式降低運營成本及風險
不論是貿(mào)易保護措施，抑或是征收高額關稅，歸根結底都是增加各國貿(mào)易商品成本。美國作為世界第一市場，已經(jīng)成為各國對外貿(mào)易繞不過去的目標，就中國對外貿(mào)易或跨境電商而言，絕不會因為美國接二連三的自我保護措施而放棄該市場。此外，在全球經(jīng)濟發(fā)展過程中，各國經(jīng)濟實力的此消彼長、不均衡態(tài)勢出現(xiàn)，其他國家再度出現(xiàn)自我貿(mào)易保護行為也是不可避免的。
在中國商品保持“價格優(yōu)勢”前提下，跨境電商的當務之急就是各個環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費種雜、費用高，面對來自上游的壓力傳遞，針對不同國際地區(qū)開展多種國際物流方式，不僅可以豐富自身的服務種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。
從近一年內(nèi)順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場的成功經(jīng)驗來看，鐵路運輸是跨境電商倒逼國際快遞物流企業(yè)謀求“降本”和“保利”的有效手段之一。