跨境物流里瘋狂的還有fba，昨天下午各個(gè)群里盛傳歐洲要出臺(tái)入倉(cāng)限制。
歐洲fba限制入倉(cāng)
美國(guó)fba在7月13日限制入庫(kù)，這回歐洲又來(lái)？
消息一出賣家嘩然，其中不乏“我嚴(yán)重懷疑這是貨代放出來(lái)的假消息”等質(zhì)疑聲，然而到了晚上，多位賣家創(chuàng)建貨件的時(shí)候已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，商品庫(kù)存已達(dá)到最高庫(kù)存水平！
原先因?yàn)槊绹?guó)限制入倉(cāng)，轉(zhuǎn)投歐洲懷抱的人，哭泣吧。
日本站也限制補(bǔ)貨
“歐洲站限制入倉(cāng)，今年旺季恐怕真的要涼涼了”！當(dāng)日本站點(diǎn)的一些賣家還在圍觀歐洲站賣家絕望的表情之時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己立馬就由吃瓜群眾變成了眾人圍觀的大瓜！
這猝不及防的反轉(zhuǎn)讓賣家懵了：
明明是歐洲和日本站一塊限制補(bǔ)貨，傳言中偏偏沒(méi)有我的姓名，是姐姐的名氣不夠大嗎？
有些 買家嗅覺(jué)夠敏銳 ， 一聽到歐洲站要限制發(fā)貨就開始了瘋狂創(chuàng)建貨件計(jì)劃，其中不乏一些人直接把今年剩余的都準(zhǔn)備齊全了。
然而2020年，魔幻屬性太強(qiáng)：
據(jù)悉某位賣家直接創(chuàng)建了比平時(shí)多10倍的貨件，隨后就收到了亞馬遜的通知。
此外亞馬遜的客服表示在 3月份以及6月份創(chuàng)建的貨件可能也無(wú)效，大概率上會(huì)被拒收。
真真是建了個(gè)寂寞！
fedex拒提fba貨物，近兩個(gè)月美西亞馬遜貨物將延遲
目前fba持續(xù)爆倉(cāng)，特別是一些熱門的倉(cāng)庫(kù)，諸如lax9、phx7、ont8、ftw1等。
目前這些倉(cāng)庫(kù)延遲較為嚴(yán)重，ftw1預(yù)約已經(jīng)排到了8月份。一位美國(guó)站賣家說(shuō)，已經(jīng)收到物流商的預(yù)警，近期fba的入倉(cāng)難度將再次升級(jí)。
fba爆倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)沒(méi)位置了，所以亞馬遜開始拒絕接收f(shuō)edex的貨。
而fedex的貨被拒接后都?jí)涸趥}(cāng)庫(kù)里，造成fedex嚴(yán)重爆倉(cāng)，因此fedex也拒絕提取亞馬遜fba的所有貨物。
一些物流商表示頭程這一塊沒(méi)多大問(wèn)題，主要還是尾程派送： 美國(guó)尾端真的要癱瘓了嗎？
對(duì)于物流及爆倉(cāng)，小編不得不提醒大家?guī)c(diǎn)：
最好購(gòu)買物流險(xiǎn)，花小錢，避免虧大錢； 多渠道發(fā)貨，海運(yùn)，空派和快遞多種齊發(fā)； 少量多頻率發(fā)貨， 拉長(zhǎng)備貨時(shí)間，注意風(fēng)險(xiǎn)控制。
最后，想說(shuō)的是2020鬧著玩的嗎？