現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)（三）,現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備趨勢(shì)分析論文
現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)（三）
(1)智能化
智能化是物流自動(dòng)化、信息化的更高層次。物流作業(yè)過程中大量的運(yùn)籌和決策如庫存水平的確定、運(yùn)輸(搬運(yùn))路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識(shí)才能解決。智能化已成為物流技術(shù)與裝備發(fā)展的新趨勢(shì)。
科技的進(jìn)步使物流設(shè)施與設(shè)備越來越重視智能化與人性化設(shè)計(jì),應(yīng)用人工智能技術(shù),以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件,使操作更輕松自如。目前,人們?cè)谌斯ぶ悄芗捌溆嘘P(guān)在物料儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域中的專家系統(tǒng)技術(shù)方面進(jìn)行了大量研究。例如,正在研究的將專家系統(tǒng)應(yīng)用于自動(dòng)導(dǎo)向車和單軌系統(tǒng),使它們具有確定在線路線和合理地運(yùn)行決策的功能。廣州到湘潭物流在接收物料入庫和裝運(yùn)出庫方面,專家系統(tǒng)能控制機(jī)器人進(jìn)行物料入架和出架操作,能控制堆垛機(jī)的裝卸以及指定物料儲(chǔ)存點(diǎn)。目前正在研制的專家系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)輔助設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)自動(dòng)導(dǎo)向車導(dǎo)向槽和緩沖件,配置和選擇單元裝載件和研究小型物件的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。
再如,林德公司推出多項(xiàng)改進(jìn)設(shè)計(jì),使叉車更具人性化。叉車的低重心設(shè)計(jì),使上下車更加方便;側(cè)向座椅設(shè)置,使駕駛叉車更容易;配有電子轉(zhuǎn)向功能,不管搬運(yùn)多重的貨物,所需轉(zhuǎn)向力均小于10牛頓,僅為傳統(tǒng)堆垛車的1/10,使操作更為輕松;其自動(dòng)對(duì)中功能與故障自我診斷功能,使叉車更加智能化。
又如,堆垛機(jī)的地上控制盤操作界面采用大屏幕觸摸屏和人機(jī)對(duì)話方式,堆垛機(jī)的各種狀態(tài)與操作步驟均能清楚地顯示出來,即使是初次使用也能操作自如。今后,智能化操作盤將成為更多自動(dòng)倉(cāng)庫系統(tǒng)供應(yīng)商的優(yōu)先選擇。
(2)綠色化
綠色化就是要達(dá)到環(huán)保要求。隨著全球環(huán)境的惡化和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),對(duì)物流設(shè)施與設(shè)備提出了更高的環(huán)保要求,有些企業(yè)在選用物流設(shè)施與設(shè)備時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮對(duì)環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)品或節(jié)能產(chǎn)品。因此,物流設(shè)施與設(shè)備供應(yīng)商也開始關(guān)注環(huán)保問題,采取有效措施以達(dá)到環(huán)保要求,如盡可能選用環(huán)保型材料;有效利用能源,注意解決設(shè)備排污問題,盡可能將排污量減少到最低水平:采用新的裝置與合理的設(shè)計(jì),降低設(shè)備的震動(dòng)、噪聲與能源消耗量等。更多的企業(yè)已經(jīng)通過或正在抓緊進(jìn)行is014000認(rèn)證,借此保證所提供產(chǎn)品的ldquo;綠色rdquo;特性。
總之,客戶需求與科技進(jìn)步將推動(dòng)物流技術(shù)與裝備不斷向前發(fā)展。物流設(shè)施與設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)需求的變化,廣州到張家界物流采用更加先進(jìn)的技術(shù),提供客戶滿意的產(chǎn)品與服務(wù),提高物流設(shè)施與設(shè)備的整體發(fā)展水平。