據(jù)廣州海事局通報，今天(22日)5時30分左右，一艘集裝箱船空載從廣東佛山南海開往廣州南沙途中，航經(jīng)洪奇瀝水道時觸碰瀝心沙大橋橋墩，致瀝心沙大橋橋面斷裂，有車輛落水。
目前，涉事船主已被控制，事故原因和傷亡情況正在調(diào)查核實，事發(fā)道路已實行交通管制，相關(guān)部門已趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援工作。
廣州市海上搜救中心最新通報：截至2月22日上午10時，經(jīng)初步調(diào)查，涉事故車輛4輛，電動摩托車1輛，其中2輛車落水，其他3輛落至船上。截至目前，2人獲救，2人死亡，1名船員受輕微傷，3人失聯(lián)。事故原因正在調(diào)查，救援工作正全力有序開展。
目前，廣州海事局已發(fā)布《廣州南沙洪奇瀝水道實施臨時交通管制》航行通告。通告稱，2024年2月22日，廣州南沙洪奇瀝水道瀝心沙大橋(概位：22°39′15′n，113°39′05′e)，因水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處置需要，決定對該航道實施臨時交通管制。
據(jù)地圖顯示，大橋已雙向封閉。預(yù)計將對佛山到南沙的航道造成一定程度擁堵。
目前尚不明確此次事故的成因，涉事船舶駕駛過程是否合規(guī)以及大橋的質(zhì)量是否合格受到公眾的關(guān)注。公開信息顯示：2021年10月，廣東省交通運輸廳出具了《關(guān)于廣州市南沙區(qū)通航橋梁防撞能力加固提升工程(瀝心沙大橋、高新沙大橋)航道通航條件影響評價的審核意見》，其中指出，綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)安全和通航安全需要，原則同意在通航孔橋墩處(橋墩上下游側(cè))設(shè)置防撞設(shè)施，擬對瀝心沙大橋通航孔橋墩(16#、17#、18#、19#橋墩)加裝附著式防撞設(shè)施。
官方信息顯示，該工程由湖南常德路橋建設(shè)集團有限公司施工。廣州南沙海事處發(fā)布的信息顯示，施工作業(yè)時間為2022年4月12日至2022年9月15日。但此后，廣州南沙海事處發(fā)布過兩次工程延期信息，延期至2023年3月15日、2023年8月31日。2023年9月4日，廣東省交通運輸廳又一次發(fā)布公告，將該作業(yè)有效期限延期至2024年8月31日。也就是說，此次事故發(fā)生時，瀝心沙大橋通航孔橋墩并未加裝附著式防撞設(shè)施。
此次事故造成的損失金額尚未可知，不過根據(jù)此前類似事故廣東“6·15”九江大橋船撞橋梁事故的案例來看，當時造成的財產(chǎn)損失和公眾責任損失將主要由保險公司買單，共可獲賠3億多元。也有保險業(yè)人員表示，船只基本會購買第三者保險，但保額大多只會是500-1000萬元，并不足以支付此類重大事故損失。