lss（低硫附加費(fèi)）的含義：
低硫附加費(fèi)（low sulphur fuel surcharge，縮寫為lss）是眾多航運(yùn)附加費(fèi)中的一種，是指為彌補(bǔ)在新的硫氧化物排放控制區(qū)域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加費(fèi)。
lss的由來
為支持節(jié)能減排，航運(yùn)業(yè)出臺船舶排放標(biāo)準(zhǔn)。2015年1月1日起，應(yīng)使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油。此外，如果船舶使用與低硫燃油同等效果的廢氣清洗系統(tǒng)，可免除低硫燃油使用要求。2015年1月1日起的這個(gè)限制排放標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于另外三個(gè)imo劃定的排放控制區(qū)(eca)。
按照這個(gè)排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在進(jìn)入這些控制區(qū)域時(shí)就必須使用價(jià)格和標(biāo)準(zhǔn)更高的燃油，或者加裝廢氣清洗系統(tǒng)，這些都將導(dǎo)致成本上升。于是低硫燃油附加費(fèi)lss出現(xiàn)了。
lss如何報(bào)價(jià)：
不同貨代對于lss的報(bào)價(jià)方式可能有所不同。
如有的貨代是all in價(jià)，即lss費(fèi)用已經(jīng)包含在海運(yùn)費(fèi)里面，不再作為一個(gè)單獨(dú)費(fèi)用列出來。有的貨代把lss費(fèi)用單獨(dú)列出來。
發(fā)貨人在詢價(jià)時(shí)最好問清楚，是否包含了lss費(fèi)用。
lss由發(fā)貨人還是收貨人承擔(dān)：
通常認(rèn)為lss費(fèi)用不屬于起運(yùn)港本地費(fèi)用（local charge），應(yīng)該屬于海運(yùn)費(fèi)的一個(gè)組成部分，所以一些貨代把lss包含在海運(yùn)費(fèi)里報(bào)一個(gè)all in價(jià)是合理的。如果做的是fob指定貨，貨代還向發(fā)貨人收取lss費(fèi)用，這就不合理。因?yàn)閒ob條款不含運(yùn)費(fèi)，作為運(yùn)費(fèi)組成部分的lss理應(yīng)由收貨人承擔(dān)。
如果是cf或cif條款，lss費(fèi)應(yīng)該由發(fā)貨人承擔(dān)。但是對于船公司來說，他們基本都默認(rèn)起運(yùn)港shipper預(yù)付此費(fèi)用。
lss的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
對于船公司來說，低硫時(shí)代下，不得不更多使用低硫燃油，低硫燃油的成本比以前的常規(guī)燃油高很多，為了彌補(bǔ)這個(gè)上漲的成本，而加收低硫附加費(fèi)，把增加的成本和貨主共同分擔(dān)。