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供應(yīng)鏈前置是大健云倉提出的概念，本系列通過5個章節(jié)進(jìn)行了介紹和闡述。前面兩章著重講概念，本文是第三章，解釋為什么供應(yīng)鏈前置是買賣兩方（seller和buyer）的雙贏。
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先舉一個例子，同一款產(chǎn)品在美國的電商市場上有3個零售商。這種局面其實(shí)很常見，例如，同一個產(chǎn)品做了多個oem客戶。
零售商a：預(yù)計(jì)銷量是10，上下偏差3。
零售商b：預(yù)計(jì)銷量30，上下偏差9。
零售商c：預(yù)計(jì)銷量20，上下偏差6。
每個人都面臨這樣的決策：備貨少了，少賺錢；備貨多了，利潤被庫存吃掉很大一部分。
但是問題來了，家具這種大件非標(biāo)品，有無可能abc三個人的銷量都上浮達(dá)到預(yù)期的高點(diǎn)？答案是很難，因?yàn)槭袌隹偟男枨笙鄬潭ā?br>如果這3個零售商，放棄自己備貨，而他們的供應(yīng)商提供了供應(yīng)鏈前置的業(yè)務(wù)，那么供應(yīng)商可以只準(zhǔn)備60+9（介于0-18的數(shù)）個庫存來讓所有零售商都不用擔(dān)心錯失銷售機(jī)會。這是庫存風(fēng)險(xiǎn)的匯聚效應(yīng)。
讓我們想到了什么？是不是像買保險(xiǎn)？以讀者比較熟悉的車險(xiǎn)為例，車險(xiǎn)總體上讓保險(xiǎn)公司賺錢，但是每個車險(xiǎn)購買者感覺“被剝削”了嗎？大體沒有，車主基本有主動買保險(xiǎn)，買了才舒坦的感覺。
再舉一個例子，甲是供應(yīng)商，乙是甲的大客戶。他們之間的業(yè)務(wù)以前是乙向甲下單，通過oem的形式來交易。
（1）點(diǎn)對點(diǎn)的交易量很大，沒有任何起訂量的問題。
（2）雙方的資金都充裕，不考慮資金支持、資金成本的問題。
（3）雙方都是大企業(yè)，都有供應(yīng)鏈管理、美國倉儲物流管理的能力。
現(xiàn)在甲拋出了一個方案，乙可以把自己2022年的產(chǎn)品根據(jù)銷售的確定性分為兩類：確定組和猶豫組。
猶豫組可能是比較差異化的產(chǎn)品，或者比較新的產(chǎn)品，于是銷售量不是很確定。
確定組：乙繼續(xù)向甲下oem訂單。
猶豫組：甲來做“供應(yīng)鏈前置”，購買甲在美國的現(xiàn)貨就行了。乙只需要向甲提供銷售計(jì)劃，乙不需要承擔(dān)長期庫存風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)然猶豫組的價格不能繼續(xù)是oem的定價了，因?yàn)樯鲜?點(diǎn)假設(shè)，乙也不會作出任何非理性的讓步。
成交價公式：供應(yīng)鏈前置報(bào)價＝fob價格＋國際物流/倉儲的成本＋乙評估的風(fēng)險(xiǎn)的價值
什么時候上述交易能夠順利達(dá)成？是同樣的庫存，甲評估的風(fēng)險(xiǎn)價值，低于乙評估的風(fēng)險(xiǎn)價值時。
如果雙方都理性且客觀，大多數(shù)時候甲持有庫存的風(fēng)險(xiǎn)低于乙，原因也非常簡單，甲有更多銷售渠道，提供了如第一個例子所述的風(fēng)險(xiǎn)匯聚效應(yīng)。
更棒的部分還在后面。甲不止提供了乙原本打算都買的產(chǎn)品，還另外提供了最近研發(fā)的新產(chǎn)品，讓乙沒有風(fēng)險(xiǎn)的去嘗試。
更更棒的部分還有。在供應(yīng)鏈前置的情況下。乙希望降低風(fēng)險(xiǎn)（也就是降低成本），這就讓甲有了更“正義”的理由來提出：我要銷售自己的品牌。
就大件產(chǎn)品來說，品牌出海的主力方式是，以供應(yīng)鏈前置為基礎(chǔ)的品牌出海，抱著oem不放的品牌出海就是個偽命題。
兩個例子講完，回到大健云倉的交易場景。雙贏的兩邊各自贏了什么？
1、更好的利潤
你沒看錯，雙方都贏得了更好的利潤。
如果讀者學(xué)過國際貿(mào)易就知道，產(chǎn)品能力、流量獲取能力作為跨境電商的兩個核心能力，seller和buyer的交易存在“比較價值”差異。
2、seller有產(chǎn)品主動權(quán)，buyer有更“輕”的業(yè)務(wù)模式
buyer拋開了起訂量、專業(yè)知識、資金投入等供應(yīng)鏈管理的束縛。更輕的業(yè)務(wù)模式。更集中的業(yè)務(wù)，專注于流量獲取，客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)。
seller握緊產(chǎn)品的主動權(quán)，讓“產(chǎn)品研發(fā)”有更確定的反饋，產(chǎn)品成為了促進(jìn)銷售更明確的抓手。
3、seller有更豐富的渠道，buyer有更豐富的產(chǎn)品
這個問題其實(shí)更容易回答：為什么這個社會需要批發(fā)？d2c說的很多，但對于非高頻消費(fèi)的大件非標(biāo)品，并不是最優(yōu)的模式。
4、品牌出海
品牌出海的前提是產(chǎn)品出海，品牌的基礎(chǔ)是自己定義產(chǎn)品。是不再銷售產(chǎn)能，改為銷售產(chǎn)品。
大健云倉的“秘密”不是簡單的分銷，而是“分工”，以及在分工基礎(chǔ)上的雙贏。
無論您是seller還是buyer，理解了這一點(diǎn)，趕緊開始在平臺上積極的對接你的合作伙伴，擁抱雙贏吧！點(diǎn)擊此處咨詢。
（編輯：江同）