國際海運和國際鐵運的優(yōu)劣勢對比,鐵運和海運的優(yōu)缺點
國際海運與國際鐵路運輸的利弊比較
國際海運和國際鐵路都是國際物流運輸中不可或缺的物流方式。與國際快遞和國際空運相比，國際海運和國際鐵路運輸時效較慢，但運費比空運和快遞便宜很多，運輸范圍更廣。
那么，國際海運和國際鐵路運輸各有什么優(yōu)缺點呢
國際運輸的優(yōu)勢和劣勢
優(yōu)勢:最低的關稅
國際海運整體運價最低，是所有國際運輸方式中運價最低的。淡季時，運費可低至10元/斤以內。
優(yōu)點:郵政范圍廣
國際航運的郵政服務范圍很廣，基本可以到達全球。與鐵路運輸相比，郵政服務的范圍更廣。
優(yōu)點:承載能力大
海運是所有國際物流方式中最大的一種物流方式，可以運載1000kg以上的貨物。一些大型設施設備基本需要海運交付，無法空運或鐵路運輸。
缺點:物流時效慢
海運的劣勢也很明顯，其中一個就是物流時效慢。歐美等地區(qū)整體收貨時效3040天，物流時效比鐵路運輸慢。
缺點:受氣候影響較大，老化不穩(wěn)定。
海運受商旅和惡劣天氣影響，貨運時效穩(wěn)定性差，部分貨物能按時到達，部分貨物會受到影響而延誤。
國際鐵路運輸的利弊
優(yōu)勢:價格低廉
國際鐵路運輸的運價相對較低，甚至到達一些國家都低于海運。以歐洲為例，國際鐵路運輸的價格可以低至7.5元/公斤，而海運需要在10元左右，價格差距明顯。然而，總的來說，海運的總體價格低于鐵路。
與郵政包裹、郵政快遞、商業(yè)快遞、歐洲快遞相比，鐵路運輸的價格優(yōu)勢最為明顯。
優(yōu)勢:穩(wěn)定的物流時效
國際鐵路運輸的物流時效穩(wěn)定性可以說是名列前茅。根據鐵路相關部門公布的數據，中國至歐洲的列車準點率高達99%，貨運時效的穩(wěn)定性非常有保障。此外，鐵路運輸受自然環(huán)境災害影響較小，連續(xù)性強。
優(yōu)點:可攜帶的貨物范圍廣。
國際鐵路運輸可以運輸各種敏感物品，如歐洲鐵路運輸。可攜帶生活用品、輔助電池、液體物品、濕紙巾、化妝品等電器物品，均可郵寄。此外，荷郵鐵路通道可以運載純電池，是目前唯一可以運載純電池的鐵路通道。
優(yōu)點:容量充足
國際鐵路運輸的運載能力很大。運力方面，國內已有10多個城市開通了中歐班列，到歐洲的列車足夠多，貨運能力充足。
缺點:郵政范圍小
國際鐵路運輸的缺點之一是郵政范圍小。海運可以用來寄郵件到美國、加拿大、英國，但是鐵路只能用來寄郵件到歐洲的國家，其他國家暫時不能寄郵件，尤其是北美、南美的國家，因為大陸不接壤。
缺點:物流時效慢。
國際鐵路運輸的物流時效相對較慢，整體簽收時效約2935天，快遞運輸最快時間約1929天。
各種國際物流方式各有利弊，托運人可以根據實際需求選擇最適合的方式。
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