跨境物流美國(guó)專(zhuān)線一般是通過(guò)航空包裹運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)，再通過(guò)合作物流公司發(fā)往美國(guó)。美國(guó)專(zhuān)線物流的優(yōu)勢(shì)在于可以將大量貨物集中到美國(guó)，從而降低運(yùn)輸成本?？缇趁绹?guó)專(zhuān)線的價(jià)格普遍低于商業(yè)快遞，然而在及時(shí)性方面，美國(guó)專(zhuān)線物流比商業(yè)快遞稍慢，但比郵政包裹快得多。本文就來(lái)介紹美國(guó)跨境物流專(zhuān)線特點(diǎn)是什么？
1、美國(guó)專(zhuān)用線是指點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的貨運(yùn)線，其運(yùn)輸路線和運(yùn)輸頻率一般是固定的。隨著跨境電商服務(wù)需求升級(jí)，美國(guó)物流專(zhuān)線的業(yè)務(wù)鏈進(jìn)一步延伸至上游收貨和下游終端配送。目前，國(guó)際物流線路的服務(wù)逐漸包括：收貨、裝卸、運(yùn)輸、在線訂單跟蹤、清關(guān)、本地配送等。
2、供給飽和，綜合成本呈上升趨勢(shì)。國(guó)際航運(yùn)能力在短期內(nèi)沒(méi)有受到國(guó)際航運(yùn)能力增長(zhǎng)的明顯影響。全球航空運(yùn)輸和海運(yùn)能力的供給速度無(wú)法與當(dāng)前跨境電商高速增長(zhǎng)的需求相匹配。近年來(lái)，跨境電商國(guó)際物流專(zhuān)線市場(chǎng)明季與旺季幾乎沒(méi)有區(qū)別，全年呈現(xiàn)出高飽和狀態(tài)。因此，國(guó)際運(yùn)價(jià)很高，也呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。
3、競(jìng)爭(zhēng)高度市場(chǎng)化，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)明顯。雖然市場(chǎng)上提供美國(guó)國(guó)際物流線路的服務(wù)提供商很多，但其后端貨物的實(shí)際承運(yùn)人基本上都是主流的國(guó)際航運(yùn)和航空運(yùn)輸公司。前端代理商銷(xiāo)售的看似豐富的國(guó)際物流線路產(chǎn)品，其服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有明顯差異，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分明顯。
4、國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)交易規(guī)模過(guò)剩，國(guó)際物流專(zhuān)線存在出口運(yùn)費(fèi)與進(jìn)口運(yùn)費(fèi)價(jià)格偏差。
5、國(guó)內(nèi)跨境電商進(jìn)口消費(fèi)市場(chǎng)主要集中在一二線城市，而跨境電商出口則集中在深圳、廣州、義烏、杭州等沿海城市，國(guó)際物流專(zhuān)線運(yùn)輸能力不平衡，這一現(xiàn)象亟待解決。
大家看完上述文章中的內(nèi)容之后便會(huì)對(duì)快遞專(zhuān)線的信息徹底了解。