1、不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)無力 多見緣由：蓄 電池充電缺乏；蓄 電池和發(fā)動vem電機(jī)間連 線斷 開、接 線卡子松脫或蓄電池極柱嚴(yán)重氧化；電磁開關(guān)導(dǎo)流片嚴(yán)重?zé)g或與兩大接線柱 觸摸不良；電 刷磨 損過度、繃簧折 斷或電刷 卡在刷架中；電 刷與整流器間有油污 或整流片嚴(yán) 重?zé)g；繞組部分短 路或斷 路；電樞繞 組和換向器片有脫焊處；軸 承或銅 套磨 損致使轉(zhuǎn)子掃膛；裝置時四個電 刷方 位裝錯或新?lián)Q的軸套空隙過大。2、發(fā)動時空轉(zhuǎn)（1）電磁開關(guān)觸點(diǎn)觸摸過早，接合齒輪還未嚙合，發(fā)動vem電機(jī)即已滾動。 （2）撥叉裝 置不正 確，撥叉滑柱裝 置在移動襯套內(nèi)使vem電動機(jī)齒輪不 能與撥叉一同動作。 （3）電磁開那么，對于工業(yè)品備件采購商而言vem電機(jī)常見故障分析就成為大家比較關(guān)心的一個問題，下面小編給大家說一下vem電機(jī)常見故障分析等問題，以下數(shù)據(jù)搜集整理與網(wǎng)絡(luò)，不一定準(zhǔn)確，僅做參考使用。歡迎繼續(xù)閱讀。 1、不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)無力
多見緣由：蓄 電池充電缺乏；蓄 電池和發(fā)動vem電機(jī)間連 線斷 開、接 線卡子松脫或蓄電池極柱嚴(yán)重氧化；電磁開關(guān)導(dǎo)流片嚴(yán)重?zé)g或與兩大接線柱 觸摸不良；電 刷磨 損過度、繃簧折 斷或電刷 卡在刷架中；電 刷與整流器間有油污 或整流片嚴(yán) 重?zé)g；繞組部分短 路或斷 路；電樞繞 組和換向器片有脫焊處；軸 承或銅 套磨 損致使轉(zhuǎn)子掃膛；裝置時四個電 刷方 位裝錯或新?lián)Q的軸套空隙過大。
2、發(fā)動時空轉(zhuǎn)
（1）電磁開關(guān)觸點(diǎn)觸摸過早，接合齒輪還未嚙合，發(fā)動vem電機(jī)即已滾動。 （2）撥叉裝 置不正 確，撥叉滑柱裝 置在移動襯套內(nèi)使vem電動機(jī)齒輪不 能與撥叉一同動作。 （3）電磁開關(guān)鐵芯與接盤推稈間的空隙過大。 （4）發(fā)動vem電機(jī)齒輪嚴(yán)重磨損，無法與飛輪齒圈嚙合。 （5）單向離合器打滑，無法股動飛輪齒圈滾動。
3、松開發(fā)動開關(guān)電動機(jī)依然滾動
（1）電磁開 關(guān)的導(dǎo)流片與兩大接線柱熔接在一同。（2）回位繃簧折斷。 （3）偏心螺釘調(diào) 整不正 確。
4、電磁開 關(guān)常吸常開
所謂電磁開 關(guān)常吸常開，是指在按下發(fā)動開關(guān)后，電磁開關(guān)的鐵芯剛被吸上去就脫下來，脫下來后當(dāng)即又被吸上去，然后又立刻脫下來，達(dá)不到發(fā)動發(fā)動機(jī)的意圖。呈現(xiàn)這種毛病表象的多見緣由是保持線圈斷路。
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