8月11日6時，洋山港外港西部和內(nèi)港西南風(fēng)6-7級陣風(fēng)8級，外港東部西南風(fēng)7級陣風(fēng)8-9級。洋山港海事局接上海海事局通知，解除“利奇馬”防臺三級響應(yīng)，恢復(fù)常態(tài)化管理。針對臺風(fēng)警報解除后，大量避風(fēng)船舶急于進(jìn)出港的情況，洋山港海事局按照既定預(yù)案，嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)指揮，全力做好疏港工作。洋山第一艘進(jìn)港船舶是中遠(yuǎn)上海輪，12時30分，靠泊洋山港碼頭。
洋山港海事局指揮中心金良剛主任已連續(xù)工作2天2夜，此時正在協(xié)調(diào)工作人員做好疏港工作。
一是協(xié)調(diào)引航站、集裝箱碼頭、油品碼頭、施工部門等相關(guān)單位，合理安排船舶進(jìn)出港順序，并督促船舶開展開航前自查，落實各項安全措施；
二是重點跟蹤，有序?qū)嵤?。按“安全有序、客船?yōu)先;先航道，后錨地;先貨船集箱船，后危險品油輪”的總原則安排船舶進(jìn)出口，做好疏港期間的交通秩序維護(hù)，確保安全、有序疏港;
三是充分運用vts、ais、cctv、電子巡航等信息化手段，加強(qiáng)對航道、橋區(qū)、錨地、碼頭前沿等重點水域的監(jiān)控，通過vhf實施現(xiàn)場交通組織;
四是受此次臺風(fēng)影響，轄區(qū)南側(cè)舟山水域有大量拋錨避風(fēng)船，為防止船舶集中北上造成警戒區(qū)擁堵，提早安排“海巡011”輪前往警戒區(qū)附近水域值守，進(jìn)行現(xiàn)場交通組織和安全宣傳，確保主航道暢通。
據(jù)金良剛主任介紹，當(dāng)前疏港預(yù)案執(zhí)行順利，洋山港進(jìn)出口作業(yè)已于10時30分正式恢復(fù)，10時45分，引航員登上中遠(yuǎn)上海輪(船長280米)，駕駛船舶進(jìn)入洋山港主航道，在12時30分靠泊洋山一期碼頭第7泊位。