午夜亚洲av中文字字幕乱码,一级日本大片免费观看,欧美牲交a欧美牲交一级aa,亚州熟妇视频无码

罷工等因素導(dǎo)致的港口運(yùn)動(dòng),使國(guó)際海運(yùn)的航次的取消率高達(dá)10%!

發(fā)布時(shí)間:2024-12-13
上周公布各大運(yùn)價(jià)指數(shù)的數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降,但因罷工等因素引發(fā)的港口擁堵正在減緩運(yùn)價(jià)的下降速度。根據(jù)德魯里統(tǒng)計(jì),在7月18日到8月22日的第29-33周期間,歐美航線共有76個(gè)航次被取消,占總航次約一成,船公司取消航次被認(rèn)為是通過調(diào)控運(yùn)力避免運(yùn)價(jià)下滑,但船公司說明是因?yàn)槿墼斐纱谘诱`所做減班并班。
此前就有平臺(tái)發(fā)布報(bào)告稱,船公司正采取更激進(jìn)的空航策略來應(yīng)對(duì)需求的下降。并表示:“隨著海運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)格直線下降以及集裝箱需求同比下降,承運(yùn)人已采取行動(dòng)保護(hù)盈利能力。”報(bào)告稱,航運(yùn)公司將采用“其他策略”,包括更緩慢的航行,以支撐運(yùn)費(fèi)并減輕燃料成本飆升的影響。
具體來看,根據(jù)德魯里本期發(fā)布最新數(shù)據(jù),接下來的5周(第29-33周)里全球三大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)合計(jì)取消了61個(gè)航次。其中取消航次最多的是the聯(lián)盟都達(dá)到23.5個(gè)航次;2m聯(lián)盟達(dá)到20個(gè)航次,最少的海洋聯(lián)盟取消17.5個(gè)航次;
在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共758個(gè)預(yù)定航次中,在第29周至39周之間取消了76個(gè)航次,取消率為10%。根據(jù)德魯里本期數(shù)據(jù),在此期間,71%的空航將發(fā)生在跨太平洋東向貿(mào)易航線中,主要是前往美國(guó)西海岸。
德魯里世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(wci)已連續(xù)21周下降,上周wci綜合指數(shù)周減0.7%,至6998.8美元/feu,年減21%;波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)(fbx)全球綜合指數(shù)為6414美元/feu,周減1%;上海航運(yùn)交易所的scfi則是周減1.67%。
不過上周四,德國(guó)港口工會(huì)發(fā)動(dòng)的罷工和北歐其他主要港口法人擁堵,正在減緩運(yùn)價(jià)的下降,wci的上海至鹿特丹運(yùn)價(jià)為9182美元/feu,周減1%;fbx指數(shù)亞洲至北歐運(yùn)價(jià)為10393美元/feu,周減0.7%,都屬于微減狀態(tài)。
德國(guó)漢堡港、不來梅港和威廉港12000名碼頭工人的48小時(shí)罷工導(dǎo)致港口癱瘓,也加劇了西北歐港口本已長(zhǎng)期存在的擁堵,在罷工之前,漢堡港就有等待長(zhǎng)達(dá)兩周時(shí)間才能靠泊的現(xiàn)象。
wci最新數(shù)據(jù)顯示,上海至洛杉磯的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)為7480美元/feu,周跌1%,年減23%;上海至紐約的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)10164美元/feu,基本與上期運(yùn)價(jià)持平。而fbx數(shù)據(jù)顯示,亞洲-美西現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)7234美元/feu,周跌2%,亞洲-美東現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)8233美元/feu,周漲1%,主要是因美東港口擁堵加劇,目前紐約-新澤西港船舶候港時(shí)間超過20天,薩凡納港候港時(shí)間要10到20天。
港口持續(xù)擁堵很大的一個(gè)原因是高庫存讓碼頭外存儲(chǔ)空間已耗盡。freightos研究主管judah levine表示:“由于貨架和倉庫已滿,目前購買需求下降會(huì)加劇擁堵,因?yàn)闊o法銷售出去的進(jìn)口貨物會(huì)長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口堆場(chǎng)或鐵路樞紐。這需要一段時(shí)間才能緩解。對(duì)于擁堵和運(yùn)價(jià)而言,下降的過程可能是緩慢的?!?br>積壓的貨物繼續(xù)困擾著北美和歐洲。顯然,目前的市場(chǎng)狀況需要時(shí)間才能恢復(fù)正常。隨著船公司空航(blank sailings)收緊、調(diào)整有效供應(yīng)并減少即期運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)。預(yù)計(jì)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)不會(huì)暴跌崩潰。然而,在接下來的一年里,航運(yùn)公司將不得不解決目前處于疲軟的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)低于合同運(yùn)價(jià)的不尋常市場(chǎng)情況。
上一個(gè):從宜賓寄快遞到成都,一張寢室用的一米寬涼席需要多少錢
下一個(gè):ups國(guó)際快遞價(jià)格查詢,ups官網(wǎng)快遞查詢?nèi)肟?/a>

談?wù)劜视⌒袠I(yè)的靜電怎么消除
中國(guó)空運(yùn)到南非(空運(yùn)快遞到南非)
中國(guó)到布加勒斯特空運(yùn)費(fèi)用,中國(guó)到布加勒斯特空運(yùn)專線,空運(yùn)包機(jī)
跨境專線物流流程 跨境專線物流報(bào)價(jià)
伊朗與美國(guó)海運(yùn)(伊朗海運(yùn)現(xiàn)狀)
大連海運(yùn)貨代,大連地區(qū)貨代市場(chǎng)與天津地區(qū)貨代市場(chǎng)哪個(gè)好做?哪里更有發(fā)展
俄羅斯有哪些港口
電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)對(duì)金屬繞線及加強(qiáng)環(huán)渦限制和消除
稱重傳感器模塊,稱重模塊半浮動(dòng)全浮動(dòng)固定式
市場(chǎng)分析:非洲跨境電商好做嗎