近年來，德國和印度之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系的積極發(fā)展導(dǎo)致兩國之間的進(jìn)出口大幅增加。漢堡港預(yù)計在2023年與印度的海運(yùn)貨物吞吐量將創(chuàng)下新紀(jì)錄。
利用這一樂觀趨勢，漢堡港的代表在印度孟買舉行的招待會上抓住了加強(qiáng)關(guān)系的機(jī)會。
“我們很高興有100多位嘉賓接受了我們的邀請。這表明個人對話對于維持和擴(kuò)大業(yè)務(wù)關(guān)系是多么重要。鑒于印度和漢堡港之間貿(mào)易關(guān)系的積極發(fā)展，我們相信貨物交換將繼續(xù)增加，”漢堡港營銷(hhm)執(zhí)行委員會成員阿克塞爾·馬特恩表示。
此次活動由hhm、漢堡港務(wù)局(hpa)、hamburger hafen und logistics ag(hhla)和a.hartrodt gmbhco kg聯(lián)合舉辦。
目前，漢堡港通過11條班輪服務(wù)與印度保持聯(lián)系，其中包括5條集裝箱班輪服務(wù)、3條車輛運(yùn)輸服務(wù)和3條散貨服務(wù)，以滿足重型貨物的需求。
這些服務(wù)服務(wù)于印度主要港口，如nhava sheva,mundra,mumbai,chennai,ennore,kolkata,cochin,kandla,visakhapatnam,krishnapatnam,hazira,haldia,，以及截至2023年12月的kattupalli。
此外，還有7條集裝箱航線和1條多用途班輪航線通往斯里蘭卡的科倫坡港，科倫坡港是與印度轉(zhuǎn)運(yùn)的重要港口。漢堡和印度次大陸之間的平均運(yùn)輸時間為西海岸兩周左右，東海岸三周左右。
根據(jù)漢堡港的聲明，德國主要港口與印度之間不斷深化的貿(mào)易聯(lián)系突顯了成功的合作，并表明了這些經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間持續(xù)增長和相互加強(qiáng)的潛力。