很多進出口商將交易的目光指向了加拿大，國際快遞加拿大線最重要的港口有：vancouver（溫哥華）、toronto（多倫多）、montreal（蒙特利爾）。下面由小編帶大家介紹一下溫哥華港口的基本情況。
機場三字碼：
氣候條件：
該港屬溫帶海洋性氣候，盛行東南－西南風(fēng)。1月平均氣溫為2.5℃，7月平均氣溫為17℃。每年7～10月多霧，有時可延續(xù)數(shù)天。全年平均降雨量約1100mm。大潮潮高為1.9m。
貨物情況：
主要工業(yè)有造船、木材加工、造紙、汽車、魚類加工、紡織、飛機制造及石油加工等。主要出口貨物為小麥、機械、紙漿、銅礦、糧谷、面粉、林木產(chǎn)品、煤、肥料、焦炭、魚、水果及硫碘等，進口貨物主要在鹽、茶葉、水泥、鋼材、糖、鐵及磷酸石等。該港是亞洲到北美各航線中最短的航線。公路與加拿大、美國、各地相通，鐵路可達美洲大陸各地。港口距國際機場約半小時的車程，有定期航班飛往世界各地。
運輸條件：
裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、可移式叫、集裝箱吊、鏟車、裝卸橋、卸貨機、拖船及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力為100噸，可移式吊達250噸，還有直徑為250～860mm的輸油管供裝卸使用。
溫哥華為吸引集裝箱貨物，早在1991年7月就開始在碼頭費方面采取獎勵制度，并對集裝箱貨物的碼頭作用費實行簡化，將原來按價格收費改為按集裝箱的長度收費，只簡單地將集裝箱分為“40f以上”和“不足40ft”兩種情況，對輸出貨物的集裝箱實行低收費，對空箱則不收費，以保持在北美西岸的競爭能力。
在節(jié)假日中元旦及勞工節(jié)為無工作日，其它節(jié)假日可提供工班，但要付保險費。溫哥華港正在興建一個新的集裝箱碼頭，面積達3.5萬m∧2。該碼頭具有一個電腦控制的集裝箱運輸中心，碼頭上有鐵路及卡車作業(yè)，并與橫跨大陸橋的鐵路系統(tǒng)接軌，通過支線鐵路可進入美國。
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