滯期費
滯期費是指由于承租人未能在約定的裝卸時間內(nèi)完成貨物裝卸，導致船舶延誤，而非由于承運人的過錯，承租人向承運人支付的約定金額。
速遣費
速遣費是指承運人因裝卸時間不足，按照事先約定的費率向承租人或托運人或收貨人支付的費用。滯期費和速遣費發(fā)生在裝貨港和卸貨港。
滯期費和速遣費是否包含在進口貨物的完稅價格中？
根據(jù)《中華人民共和國海關進出口貨物完稅價格審批辦法》，進口貨物的完稅價格由海關根據(jù)貨物的成交價格核定，并包括運輸費用，貨物到達中華人民共和國境內(nèi)進口地前的相關費用和保險費。
上述滯期費、速遣費屬于運輸相關費用的范疇，但應根據(jù)進口貨物在卸貨港的“卸貨前/卸貨后”終端操作節(jié)點進行區(qū)分和定義。以fob（船上交貨）交易為例，分析進口貨物的完稅價格是否包括在中國境外裝貨港和卸貨港發(fā)生的滯期費和速遣費：
01 國外裝貨港滯期費
買方在裝貨港實際承擔的滯期費屬于進口貨物“卸貨前”的費用。無論是直接支付還是間接支付，均應計入進口貨物的完稅價格。
02在國外裝貨港發(fā)生的速遣費
在境外裝貨港發(fā)生的速遣費是裝貨時間少于預計時間時獲得的成本退款，以及“卸貨前”發(fā)生的運輸相關費用，因此應從總運費中扣除，不計入進口貨物的完稅價格。
03 我國卸貨港滯期費
如果滯期費發(fā)生在實際卸貨開始時，則屬于發(fā)生的費用“在進口貨物卸貨之前，本案的滯期費應包括在進口貨物的完稅價格中；如果貨物實際卸貨開始時沒有滯期費，該滯期費屬于進口貨物“卸貨”后發(fā)生的費用，因此不計入進口貨物的完稅價格。
04 在中國卸貨港發(fā)生的速遣費
由于卸貨港的發(fā)運費發(fā)生在進口貨物“卸貨”后，發(fā)運費不能從總運費中扣除，因此不應從進口貨物的完稅價格中扣除。
滯期費和速遣費是否包含在出口貨物的完稅價格中？
企業(yè)出口貨物時，在中國港口發(fā)生的滯期費、速遣費也可能對出口貨物的完稅價格產(chǎn)生影響，這與進口貨物發(fā)生的滯期費、速遣費對進口貨物完稅價格的影響有些類似。根據(jù)《中華人民共和國海關進出口貨物完稅價格審批辦法》，出口貨物的完稅價格包括貨物運至中華人民共和國境內(nèi)出口地前的運輸及相關費用和保險費。
因此，在貨物價格中單獨列出的貨物到中華人民共和國境內(nèi)出口地的運輸及其裝船后的相關費用不計入出口貨物的完稅價格。滯期費和速遣費對中國港口出口貨物完稅價格的影響分析如下：
01 中國裝貨港滯期費
滯期費發(fā)生在出口貨物裝船前，即實際裝船開始時發(fā)生滯期費的，計入出口貨物完稅價格；如果滯期費發(fā)生在出口貨物裝船后，即貨物實際裝船之初沒有滯期費，則不計入出口貨物的完稅價格。
02 在中國裝貨港發(fā)生的速遣費
由于此項費用發(fā)生在出口貨物裝船后，因此不應從出口貨物的完稅價格中扣除速遣費。
企業(yè)應注意的三個問題
01
進口企業(yè)可以盡量按ciflanded或cifextack條款簽訂貿(mào)易合同。根據(jù)上述條款，卸貨費用應由賣方承擔，卸貨費用中包含的駁船運費和碼頭費通常包含在賣方支付的運費中或單獨支付。進口企業(yè)可以避免其無法控制的風險。
02
企業(yè)應注意檢查滯期費和速遣費。根據(jù)船舶運輸合同、船舶作業(yè)卸貨事實記錄表、卸貨時間計算表等數(shù)據(jù)，企業(yè)可以將具體滯期費時間和費用與實際發(fā)生額相沖突，準確把握“卸貨前/卸貨后”的確定原則。
03
企業(yè)應當注意及時向海關申報和補充申報。