俄羅斯空運庫魯莫奇國際機場介紹
kurumoch國際機場（俄語：международныйаэропорт курумоч?）（iata：kuf，icao：uwww）是國際機場薩馬拉，俄羅斯，位于35公里（22英里），城北。除了薩馬拉，機場還為該地區(qū)第二大城市tolyatti提供服務(wù)。機場名稱起源于距離西南7公里（4英里）的最近村莊kurumoch。kurumoch被用作薩馬拉航空公司的樞紐，直到航空公司破產(chǎn)。
kurumoch國際機場
國際航空運輸協(xié)會：kuf國際民航組織：uwww
概要
機場類型民用
所有者jsc“kurumoch國際機場”
操作者hc地區(qū)的機場
供應(yīng)薩馬拉，陶里亞蒂
位置薩馬拉，俄羅斯
海拔477英尺/ 145米
坐標53°30'6“n050°9'18”e
跑道
方向長度表面
英尺米
05/23 8,360 2548 瀝青
15/33 9,846 3001 具體
統(tǒng)計（2017年）
客運量2,649,42626.7％
時區(qū)utc +4
工作時間全年24/7
說明
kurumoch于1961年5月15日正式投入運營，作為國內(nèi)機場。kurumoch是伏爾加聯(lián)邦區(qū)最大的機場（乘客）。2014年，kurumoch機場服務(wù)2,337,418名乘客，比上一年增加9.7％。2014年空中交通量超過29,000架，比2013年的空中交通量增加了8.5％。kurumoch在2014年提供了81個目的地，最受歡迎的目的地是莫斯科，安塔利亞和圣彼得堡。超過60％的航班由aeroflot，utair，s7 airlines，ural airlines和nordwind airlines運營。kurumoch是俄羅斯十大最繁忙的機場之一。
歷史1957-19911957年12月19日，根據(jù)蘇聯(lián)部長理事會的一項法令，開始建造kurumoch機場。建筑由kuybyshev機場主席np skrinsky于1958年1月7日至1959年12月14日進行監(jiān)督和管理。該機場最初被命名為kurumoch機場，但后來更名為kuybyshev機場，因為samara的官方名稱來自1935年到1991年是kuybyshev。機場沒有國內(nèi)或國際旅客身份，因為機場的最初目的是軍事行為和貨物進口/出口。
kurumoch機場在晚上。1960年7月30日，庫比雪夫機場開始運作用于軍事目的。在同一天，第一次航空實踐與13架ilyushin il-18和7架antonov an-10一起舉行。庫比雪夫機場也被用作需要加油的短程飛機的中轉(zhuǎn)機場。
1961年2月27日，從kuybyshev機場的首次商業(yè)飛行謝列梅捷沃國際機場，莫斯科，是由va米哈伊洛夫試點。1961年5月15日，kuybyshev獲得國內(nèi)旅客身份，并首次每日飛往mineralnye vody。同年，庫比雪夫機場獲準飛往列寧格勒（圣彼得堡），塔什干，阿德勒等地。
1965年至1970年期間繼續(xù)施工，新的維修機庫，行李認領(lǐng)設(shè)施，5層樓酒店，第二條跑道以及機場基礎(chǔ)設(shè)施中新增的儲油倉。1970年，約有70萬名乘客和27,000噸貨物通過庫比雪夫機場。到1971年，所有設(shè)施和擴建工作都已完成。1972年，完成了飛行工程師培訓(xùn)中心的建設(shè)。同年，在耐力測試完成后，第二條跑道被用于商業(yè)用途。
1981年至1990年間，kuybyshev機場進行了兩次室內(nèi)重建。第二個是在1989年，旨在創(chuàng)建兩個不同的休息區(qū)。在后蘇聯(lián)的秋天，這兩個地區(qū)成為了機場的國內(nèi)出發(fā)區(qū)。建造了一個新的航班餐飲設(shè)施。該設(shè)施需要為冷凍機和傳送帶提供大量電力，因此向機場運行了一個更強大的輸電塔電纜系統(tǒng)。這也改善了電纜穿過的kurumoch村附近的生活條件。1990年，庫比雪夫機場達到了3,700,000的客運量高峰。
1991-2011在蘇聯(lián)解體之前，庫比雪夫市改名為薩馬拉。1992年，在滿足國際民航組織的要求后，庫魯莫赫機場獲得了國際地位。1993年，完成了新的國際航站樓的建設(shè)。它仍然習(xí)慣于今天作為主要和唯一的終端。
1993年2月19日，機場成立了一家開放式股份公司（ojsc）薩馬拉航空公司。薩馬拉航空公司是為了kuybyshev國際機場的利益和繁榮而建造的。1994年12月9日，機場又成立了一個ojsc“薩馬拉國際機場”。
2002年5月31日，庫比雪夫國際機場更名為kurumoch國際機場。之前的名字因與蘇聯(lián)關(guān)系而被駁回（城市和機場以valerian kuybyshev命名：親蘇聯(lián)革命者）。在機場附近的小村莊之后，它被重新命名為kurumoch，并且由于機場的原名是kurumoch機場。
2007年，rosaviatsia與俄羅斯交通部合作，制定了一項系統(tǒng)計劃，以促進俄羅斯在2008年至2020年間的區(qū)域和通用航空。這包括優(yōu)化俄羅斯航空公司（aeroflot，s7等）和機場，以及過境交通和樞紐機場的建立。kurumoch被認為是伏爾加聯(lián)邦區(qū)最佳的樞紐機場。
2011年至今2011年，正如俄羅斯總統(tǒng)德米特里·梅德韋杰夫所要求的那樣，ojsc“國際機場薩馬拉”將其50.99％的股份拍賣給資本主義投資者。同年，俄羅斯最大的機場控股公司（由renova集團控股）的地區(qū)機場贏得了對kurumoch國際機場投資的收購。
2012年1月17日，“koltsovo invest”和jsc“開發(fā)公司薩馬拉地區(qū)”簽署了正式實現(xiàn)kurumoch開發(fā)項目的合同。合同規(guī)定，在建設(shè)的第一階段，地區(qū)機場要建立一個不低于面積為35,000平方米，設(shè)施將在2014年12月31日之前進行開采。合同還指出，機場每年的客運量應(yīng)為3,500,000人次，成本約為12,300,000,000盧布（按2011年匯率計算） ），其中4,331,000,000由私人業(yè)主/公司投資。大多數(shù)關(guān)于開發(fā)項目第一階段的合同條款得到滿足。
第二階段設(shè)定在2015年至2018年之間，旨在增加現(xiàn)有碼頭的面積（另外25,000平方米，建造一個總面積為60,000平方米的設(shè)施），建造一個新的四星級酒店，一個商務(wù)中心，一個多層停車場和一個機場快線/火車站。第二階段后，機場每年最多可處理4,000,000名乘客。
2017年，skytrax擁有kurumoch機場4星級，并成為繼巴庫，喀山和葉卡捷琳堡之后的第四個俄羅斯和獨聯(lián)體機場，也屬于地區(qū)機場。