對于井下裝載機來說,裝載機的基本作業(yè)過程是裝料、轉(zhuǎn)運、卸料及返回。根據(jù)施工作業(yè)對象的不同,應選擇不同的作業(yè)方法。那在裝載機的操作中,應該采取什么樣的柔性操作方法呢?
①在裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。并且在裝載機的作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開度在70%左右為宜。
②在裝載機作業(yè)時,腳板應和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè),如果腳總是踩在制動踏板上,機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下,要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。
③在裝載機作業(yè)時,特別是在鏟挖作業(yè)時,應在油門穩(wěn)定情況下,用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要,對耗油量的影響很大。
④協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面,平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時,首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發(fā)揮更大的掘起力。
由于井下裝載機的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業(yè)過程中,如果操作不當就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動作的落地慣性,會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形。
小編:ly