總部位于倫敦的集裝箱船所有者 global ship lease 正在投資由挪威 aqualung carbon capture 領(lǐng)導(dǎo)的碳捕獲計(jì)劃，該公司是膜二氧化碳捕獲和分離技術(shù)的創(chuàng)新者，與航運(yùn)、能源生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施以及鋰生產(chǎn)領(lǐng)域的其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一起.
擁有 65 艘船隊(duì)的 global ship lease 表示，受邀投資和匯集其技術(shù)專長(zhǎng)，以支持 aqualung 的碳捕集解決方案在海事領(lǐng)域的應(yīng)用，特別關(guān)注集裝箱化碳捕集裝置的開發(fā)可改裝到集裝箱船和其他遠(yuǎn)洋船舶。
global ship lease 執(zhí)行主席 george youroukos 評(píng)論說：“海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)、我們的班輪客戶和公眾越來越認(rèn)識(shí)到，航運(yùn)業(yè)的脫碳是當(dāng)務(wù)之急，需要立即采取行動(dòng)。挑戰(zhàn)是巨大的。其中最大的一項(xiàng)是航運(yùn)業(yè)適應(yīng)未來可能出現(xiàn)的非標(biāo)準(zhǔn)化、多燃料環(huán)境——每種燃料類型都需要自己的基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)技術(shù)、安全協(xié)議、培訓(xùn)等這種根本性的轉(zhuǎn)變需要。相比之下，如果集裝箱航運(yùn)業(yè)教會(huì)我們什么，那就是標(biāo)準(zhǔn)化可以開啟良性循環(huán)，降低成本，促進(jìn)和加速支持基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的建設(shè)。
除了 global ship lease，golar lng、mks pamp 和 standard lithium 也參與了 aqualung 的 1000 萬美元股權(quán)融資。golar lng 和 standard lithium 的代表也將加入 aqualung 董事會(huì)。這筆資金將用于發(fā)展 aqualung 在歐洲和美國(guó)的團(tuán)隊(duì)，通過標(biāo)準(zhǔn)鋰實(shí)現(xiàn)其第一個(gè)商業(yè)試點(diǎn)，并與主要工業(yè)供應(yīng)商啟動(dòng)商業(yè)化項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)其在 2025 年之前提供大規(guī)模商業(yè)單元的目標(biāo)。
“雖然我們的財(cái)務(wù)承諾有限，但我們很高興在 aqualung 發(fā)現(xiàn)了一種具有巨大潛力的碳捕獲技術(shù)和一個(gè)團(tuán)隊(duì)——由戰(zhàn)略投資者的正確組合支持——高度關(guān)注實(shí)用性和可擴(kuò)展性。至關(guān)重要的是，我們認(rèn)為這種技術(shù)可以在延長(zhǎng)現(xiàn)有船舶的使用壽命方面發(fā)揮核心作用，通過顯著減少其排放并在日益受到碳管制的環(huán)境中提高其競(jìng)爭(zhēng)力，在我們看來，這是過渡的關(guān)鍵一步走向脫碳的未來，”youroukos 補(bǔ)充道。