電商旺季或迎物流漲價(jià)高峰,電商物流漲價(jià)
旺季電商或迎物流漲價(jià)高峰
跨境賣家如何應(yīng)對電商旺季或物流漲價(jià)高峰每年的2月到8月是電商和物流的淡季。8、9月份以后，開始進(jìn)入電商和物流的旺季。俗話說“金九銀十”，在跨境電商領(lǐng)域，下半年各類電商都會進(jìn)行節(jié)日促銷，帶來巨大的流量，單量會大大增加。
同時(shí)，下半年也是物流漲價(jià)的高峰。2018年，除此之外，還有不同的聲音。另一家物流公司負(fù)責(zé)人表示:目前航空貨運(yùn)崗位需求有所緩解，航空貨運(yùn)價(jià)格明顯下降，航空貨運(yùn)價(jià)格還有一定上漲空間。預(yù)計(jì)下半年物流旺季，運(yùn)費(fèi)會進(jìn)一步上漲。對于跨境賣家來說，有一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)當(dāng)然更好，但是運(yùn)費(fèi)怎么能明顯提高呢應(yīng)該如何應(yīng)對
跨境賣家如何應(yīng)對電商旺季或物流漲價(jià)高峰
1、錯(cuò)峰備貨降低成本。
面對即將到來的物流漲價(jià)旺季，跨境電商賣家可以錯(cuò)峰備貨，淡季完成備貨，旺季銷售產(chǎn)品。這樣可以利用淡季的物流價(jià)格來降低物流成本。9月份跨境電商旺季開始，所以8月份有海外倉的賣家或者亞馬遜fba的賣家備貨。
但目前很多賣家反映，無論是海外倉還是亞馬遜fba倉，都存在非常嚴(yán)重的倉爆現(xiàn)象。建議賣家積極了解各倉庫情況，盡可能囤貨待售，避免旺季賣斷貨。畢竟旺季賣貨總比根本不賣好。
2.控制風(fēng)險(xiǎn)的備用物流
此外，跨境賣家可以預(yù)留一些物流渠道，控制物流漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。每年物流旺季，并不是所有的物流渠道都會上調(diào)運(yùn)費(fèi)，即使上調(diào)運(yùn)費(fèi)，各自的幅度也不一樣。那么跨境賣家可以選擇一些不漲價(jià)或者漲幅不大的物流渠道作為后備物流。一旦價(jià)格大幅度上漲，可以利用備用物流來控制漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，不漲價(jià)或者漲價(jià)幅度小的，一般都是外圍物流渠道。比如dhl專線，dhl專線tw，郵政包裹等。dhl專線從新加坡發(fā)貨，利用新加坡dhl物流資源，dhl專線tw從臺灣省發(fā)貨，利用臺灣省dhl快遞資源。郵包，荷蘭郵政的物流產(chǎn)品。
3.選擇物流服務(wù)提供商。
不同的物流服務(wù)商有不同的物流優(yōu)勢，可以應(yīng)對不同類型客戶的支持。如果我們合作的物流服務(wù)商在貨物的物流需求上不能提供優(yōu)勢的物流產(chǎn)品，那么我們不妨在市場上重新選擇物流服務(wù)商。找到自己物流需求有優(yōu)勢的物流服務(wù)商合作，對沖物流旺季的價(jià)格上漲。比如自提賣家，非常依賴email的渠道，可以利用email的價(jià)格優(yōu)勢與物流服務(wù)商合作。