對于中國賣家來說，如果你做的是美國亞馬遜，那么將你的貨物運(yùn)到亞馬遜fba美國倉庫的這個(gè)過程就是亞馬遜fba頭程，要知道亞馬遜倉庫雖然是最終的收貨方但是他并不會像收件人那樣的存在，如果賣家們直接將貨物發(fā)向亞馬遜倉庫就會出現(xiàn)沒有收件人的情況，而且在進(jìn)出口貿(mào)易中，還會遇到海關(guān)的問題，亞馬遜自然也不會幫助賣家們進(jìn)行清關(guān)等一些進(jìn)出口服務(wù)的，所以賣家們需要選擇大家常說的貨代公司來幫助將自己的產(chǎn)品從目的地送達(dá)到亞馬遜fba倉庫，并且進(jìn)行清關(guān)等一些列的服務(wù)。當(dāng)然現(xiàn)在大部分的貨代公司還會幫助賣家們提供清關(guān)、海外倉、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽等等，賣家們在選擇貨代時(shí)可以進(jìn)行詳細(xì)的咨詢。
1、美國fba空運(yùn)專線
飛往美國的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛（帶電貨）、北京飛、韓國飛，不同地方所飛的實(shí)效跟價(jià)格都不相同。要了解一個(gè)航線好不好，首先看他在哪里飛，其次直飛還是轉(zhuǎn)飛，一個(gè)禮拜飛幾次！以下是對幾個(gè)起飛地點(diǎn)的分析：
1、廣州、深圳：就不帶電的空運(yùn)貨來講，廣州飛往美國的航線是比較多也是比較齊全的，就珠三角地區(qū)來講只有廣州cz才有貨機(jī)直飛洛杉磯，深圳雖然也有一班ca直飛洛杉磯，但都是客機(jī)，載量有限，因此倉位也沒辦法得到保障！當(dāng)然，不僅僅是直飛，其實(shí)很多轉(zhuǎn)飛航班也很快，因?yàn)榇蠖贾皇侵修D(zhuǎn)一次的，加上固定位銜接好，正常2天都能到了。
2、香港：香港機(jī)場海關(guān)查獲率低，對貨要求寬松，幾乎大陸出不去的貨都會跑到香港去出，但是有點(diǎn)貴！不過時(shí)效普遍都挺好的！還有就是，香港飛的專線幾乎都是在洛杉磯清關(guān)，這是個(gè)硬傷！因?yàn)閹щ姵氐呢洷旧硪簿筒欢?，很少有貨代愿意單?dú)為美東的貨開一個(gè)航班飛到美東去清關(guān)，這樣沒必要，再加上飛到美東的價(jià)格也不是一般的高！
3、北京：北京飛同樣也分直飛和轉(zhuǎn)飛，也有北京會直接飛到美東清關(guān)的。但從廣州深圳把貨物用卡車?yán)奖本C(jī)場去的話，單單路上的時(shí)間就要花掉2天，再加上裝卸貨這些流程，正常要比廣州深圳這些機(jī)場飛的直接慢3天的樣子。正常情況北京飛的都是在8-11天左右提取，如果大于這個(gè)時(shí)間的，各位慎用！
4、韓國：跟北京性質(zhì)差不多，但是要比北京飛的檔次更次一點(diǎn)；一般都是從廣深用卡車先拉到山東煙臺（3-4天），再從煙臺海運(yùn)到韓國仁川（1-2天）。韓國線的基本都是仁川機(jī)場飛，而仁川機(jī)場很多直飛美國的航班，特別是洛杉磯。韓國飛時(shí)效其實(shí)跟北京差不多的，比北京不好地方就是多中轉(zhuǎn)一次，因此不穩(wěn)定的因素就多一些；正常時(shí)效也是9-11天左右可以提取了，但是價(jià)格一般還會比北京飛的更貴一點(diǎn)點(diǎn)。
2、關(guān)于派送
目前為止，美國所有的專線基本都是使用fedex/ups的ground服務(wù)，ground是一種純卡車服務(wù)，即地面服務(wù)！類似于順豐國內(nèi)的汽運(yùn)服務(wù)，雖然它是卡車服務(wù)，但說到底還是快遞，去亞馬遜倉不用預(yù)約，這跟直接叫卡車公司送到亞馬遜倉庫還是有區(qū)別的！groud服務(wù)在美國內(nèi)陸的派送時(shí)間為1-5個(gè)工作日，部分島嶼會在6個(gè)工作日；看了上面的幾張圖，如果你知道你的貨是發(fā)到哪個(gè)地方，那么你就知道你的貨派送時(shí)需要幾天了！當(dāng)然，前提是你要知道你的貨是在哪里清關(guān)的！
值得注意的是，美國內(nèi)陸派送時(shí)嚴(yán)格按照既定的時(shí)間執(zhí)行的，而且還是工作日；你也不用抱幻想你的貨能提前到達(dá)，它只會慢，不會快；
假設(shè)派送時(shí)間5個(gè)工作日，那么即便周一提?。╬ick up），那么也要下周一才能簽收，派送時(shí)間的計(jì)算規(guī)則是按提取之后第二個(gè)工作日算起；如果某個(gè)專線在洛杉磯清關(guān)，13天提取了，那么派送再用五個(gè)工作日（7天），總時(shí)間就是20天了；所以，我們?nèi)绾芜x擇一個(gè)合適的空派專線，清關(guān)地點(diǎn)很重要！
最合理的派送時(shí)間應(yīng)當(dāng)是控制在1-3工作日內(nèi)，這樣的話，即便是周一與周二提取，那么也能在周五結(jié)束之前派送完畢！這個(gè)很關(guān)鍵也很重要，如果本周內(nèi)派送不完的話，就要經(jīng)歷周六日兩天，多浪費(fèi)兩天時(shí)間。
關(guān)于派送還有一點(diǎn)值得說明，就后段派送而言，fedex要更優(yōu)于ups；相對來講體現(xiàn)在這幾方面：1、ups丟件率很高；2、偏遠(yuǎn)地區(qū)多；3、實(shí)際收到貨卻常常顯示未簽收；
3、關(guān)于清關(guān)
關(guān)于清關(guān)機(jī)場：（洛杉磯lax、紐約jfk、辛辛那提cvg、芝加哥ord、達(dá)拉斯dfw）
洛杉磯：目前90%的專線都是在洛杉磯清關(guān)，然后派送到美國全境；從上圖可以看出，洛杉磯清關(guān)然后派送時(shí)效為黃色的部分很少，但是沒辦法，洛杉磯航班最多，空運(yùn)費(fèi)也相對便宜，即便洛杉磯是派送最慢最沒效率的機(jī)場，絕大多數(shù)貨代也是要選擇這個(gè)機(jī)場！
紐約：紐約是目前除了洛杉磯之外貨代的第二選擇，但是也就是適合美東和部分美中的貨物，而且空運(yùn)費(fèi)比較貴，正常都要比洛杉磯每公斤貴2-4塊錢，清關(guān)沒有洛杉磯快，正常貨到了機(jī)場清關(guān)提貨出來至少要2-3天；但是中部東部的貨派送時(shí)效比較洛杉磯要好！
辛辛那提：辛辛那提為起點(diǎn)派送的話，幾乎可以覆蓋美中與美東所有的亞馬遜倉庫，相當(dāng)于美國70%的fba倉都包含在內(nèi)，而且派送時(shí)間平均1-2工作日；而且這個(gè)機(jī)場清關(guān)是最容易提貨最快的了，而且派送也是覆蓋面最廣最快的了，沒有之一；但是這個(gè)機(jī)場的航線比較少，價(jià)格比較貴，幾乎沒有貨代會在這里清！
芝加哥、達(dá)拉斯：這兩個(gè)機(jī)場航線都不少，而芝加哥的空運(yùn)成本與派送優(yōu)勢更是不弱于紐約，為何也極少有人在這里清關(guān)，主要就是這里的清關(guān)程序比較嚴(yán)苛；要知道，一個(gè)專線提單里，至少混雜著十幾個(gè)不同的產(chǎn)品、十幾個(gè)不同的收貨地址，但凡一個(gè)產(chǎn)品有點(diǎn)問題，將會導(dǎo)致整批貨給扣留檢查；芝加哥甚至要求一批貨最終只能有一個(gè)收貨人，這也是其中一個(gè)原因，總的來說，如果你的貨是一個(gè)收貨人的，超過1噸，可以選擇在這里單獨(dú)清關(guān)，性價(jià)比還是比較高的！
提醒：
洛杉磯：適合7-9郵編開頭的亞馬遜貨物；
紐約：適合0-6郵編開頭的亞馬遜貨物；
辛辛那提：適合0-7郵編開頭的亞馬遜貨物；
芝加哥：適合0-6郵編開頭的亞馬遜貨物；
達(dá)拉斯：適合6-8郵編開頭的亞馬遜貨物；
美國之所以不同的機(jī)場清關(guān)難易度不一樣，這跟他聯(lián)邦制有關(guān)，每個(gè)州都有不同的法律法規(guī)，因此機(jī)場的工作人員的做事方法也各不一樣；相比較來講，美西優(yōu)選洛杉磯機(jī)場，美東優(yōu)選辛辛那提，這是最完美的搭配，其次紐約；