近年來經(jīng)濟全球化進程不斷加深，跨境的貿(mào)易往來越發(fā)頻繁，毋庸置疑的是電子商務(wù)已經(jīng)成為國際交易當中不可缺少的一種貿(mào)易方式。而跨境電商想要穩(wěn)步發(fā)展，必然離不開跨境物流的支持，物流仍然是交易活動當中重要的環(huán)境之一，甚至會影響跨境電商交易的成敗。
雖然跨境電商交易規(guī)模日益增大，也為跨境物流帶來了巨大潛力的市場，但是當前的跨境電商物流市場尚處于粗放時代，存在運費高昂、速度慢、后期追蹤難、便利性差等難題，換而言之跨境電商物流亟待解決的難題還很多。
(1)成本高昂
目前來說，跨境電商平臺所售出的小件商品，一般會通過國際快遞或者國際小包進行運送，雖然能夠很好地保持物流的時效性，但是其運費成本是不可忽略的一個方面。如果賣家通過提高商品的售價，雖然可以有效降低成本，但是這樣就會導致商品本身喪失價格優(yōu)勢，最終導致的將是用戶資源的流失。
(2)時效性不高
毋庸置疑的是跨境電商物流配送的速度是影響用戶購買的重要因素，如果我們用戶在下單時看到配送時間超出了預期，可能就會打消購買的決心，甚至如果在下單以后配送時間超時，可能就會出現(xiàn)退貨、投訴等問題，這些無一不是跨境電商平臺應該考慮的問題。
(3)傳統(tǒng)集運系統(tǒng)無法滿足需求
與跨境電商剛剛興起的時候不同，品類少且單一。而如今跨境電商的品類逐漸增多，其中像家居產(chǎn)品等大件貨物、重貨越來越多，這些自然很難通過空運來進行配送，因此大部分還是選擇傳統(tǒng)的海運模式。但是海運模式自然比不上空運，其運送的時間可能會很長，因此難以有效滿足國內(nèi)用戶的需求。
為了有效應對這種情況，很多跨境電商開始采用海外倉進行配送，通過建立海外倉、保稅倉等，來縮短商品達到的時間，進而吸引更多的用戶資源，是一種對現(xiàn)有跨境物流運輸方案的優(yōu)化與整合。