國際海運提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，并交付給托運人的書面憑證。它是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書的效用。海運提單的重要性不言而喻，今天，將為大家詳細解答國際海運提單有哪些風險？如何防范？希望對大家有參考價值。
（一）空頭提單。空頭提單是指提單表面記載嚴格符合信用證，但與貨物的實際狀況嚴重不符甚至可能根本沒有貨。在信用證業(yè)務(wù)中，只要單據(jù)符合信用證的要求，銀行往往會憑單付款，而疏于審查單據(jù)的來源及其真實性。一些不法商人就是利用信用證“單據(jù)交易、嚴格相符”的特點進行詐騙。使用空頭提單，并注明是“清潔的”、“已裝船的”、“裝船期早于合同的交貨期”即可。而承運人只有檢查貨物表面狀況的權(quán)利和義務(wù)，無權(quán)隨意開封檢查，承運人無法知道其中貨物的真實情況。更有甚者，有的承運人與托運人勾結(jié)，聯(lián)合欺詐，虛開提單，承運人或船代公司實際并未發(fā)船。所以，只要貨物表面狀況良好，或是承運人參與欺詐，賣方就可得到清潔提單，會同其他單據(jù)一起先向銀行結(jié)匯，待收到款后便銷聲匿跡。
（二）無正本提單放貨。是指承運人把其承運的貨物交給未持有正本提單的收貨人。主要情形包括：一是進口方和承運人串通騙取出口方貨物；二是在貨物先于提單到達的情況下，進口方騙取銀行信任，利用銀行書面擔保進行無正本提單提貨，提貨后攜款私逃；三是貨物被冒領(lǐng)或是船方偷貨等。該類行為將損害出口方或銀行對于貨物享有的合法權(quán)利，不但違反運輸合同中應(yīng)有的交貨義務(wù)，同時也構(gòu)成侵權(quán)，屬于違法行為。一般來說，承運人對無提單放貨承擔全部責任，只要沒有免責事由，應(yīng)負損害賠償責任而不論主觀上有無過錯。
（三）倒簽提單和預借提單。倒簽提單是指承運人應(yīng)托運人的要求將提單簽發(fā)的日期早于實際裝船時間的提單，以便符合信用證對于裝船時間的規(guī)定，便于在該信用證下的結(jié)匯順利進行。預借提單又稱無貨提單，是指信用證規(guī)定裝運日期已經(jīng)到了，貨物因為某些原因未能及時裝船，但是已被承運人接管，或已經(jīng)開始裝運但是沒有裝運完畢，托運人出示保函，要求承運人簽發(fā)已裝船提單。這兩種行為都是偽造單據(jù)的行為，屬于托運人和承運人合謀欺騙收貨人的欺詐行為。收貨人一旦有證據(jù)證明提單的裝船日期是偽造的，就有權(quán)拒絕接受單據(jù)和拒收貨物。收貸方不僅可以追究托運人的法律責任，還可以追究承運人的責任。
（四）進口方使用貨代提單詐騙。外國進口方通過在貿(mào)易合同中簽訂fob價格條款（外貿(mào)術(shù)語，意思是“船上交貨價”，表示貨物裝運上船后，風險轉(zhuǎn)移給買方），掌握租船、訂艙權(quán)，然后指定境外貨代安排運輸，再由境外貨代委托一家國內(nèi)貨代向?qū)嶋H承運人訂艙、出運貨物，并由境外貨代簽發(fā)貨代提單給國內(nèi)出口商作為提取貨款的憑證，而國內(nèi)貨代實際托運所得正本海運提單（船東提單）交給了境外貨代。外國進口方通過境外貨代憑正本海運提單在國外提貨，但拒不對國內(nèi)出口商付款。此時，國內(nèi)出口商往往找不到境外貨代，而實際承運人由于已經(jīng)收回了自己的海運提單，不會承擔法律責任。
（五）記名提單不能等同于物權(quán)憑證。根據(jù)海運提單的性質(zhì)，很多人錯誤的認為凡是海運提單均代表貨權(quán)，屬于物權(quán)憑證，只要掌握了提單，就掌握了貨物所有權(quán)。前文已提到，海運提單根據(jù)收貨人抬頭方式的不同，可以分為記名提單、不記名提單和指示提單，其中，記名提單是不可轉(zhuǎn)讓的海運單據(jù)，按照有些國家如美國的慣例，記名提單的收貨人可以不憑正本提單，而只需提交身份證明，證明自己確系收貨人，承運人即可放貨。因此，記名提單已不能作為物權(quán)憑證，而僅僅是一份貨物收據(jù)和運輸合同的證明。
風險防范
海運提單的使用潛藏著較大風險，不僅嚴重干擾貿(mào)易雙方的正常交易，也使得作為信用中介的銀行面臨資金和聲譽的雙重損失。站在銀行的角度，建議從以下方面加強風險防范。
（一）高度重視對貿(mào)易真實性的調(diào)查。貿(mào)易背景真實是辦理貿(mào)易融資業(yè)務(wù)的前提和基礎(chǔ)，不僅要核查海運提單等單據(jù)的表面真實性，更要充分了解貨物的來源、交易雙方及承運人的資信情況，注重大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，拓寬信息查詢渠道，從而降低和規(guī)避空頭提單、倒簽提單和預借提單風險。
（二）審慎選擇海運提單。一是記名提單不能背書轉(zhuǎn)讓，且涉及不出示提單也能提貨的問題，因而盡量不要選擇記名提單。目前，部分銀行對辦理貿(mào)易融資業(yè)務(wù)，已明確要求必須提供“空白抬頭空白背書、或以銀行指示為抬頭”的提單，以確保銀行控制貨權(quán)。二是在以fob貿(mào)易術(shù)語達成交易的情況下，應(yīng)選擇船東提單，不要輕易接受貨代提單，尤其是外商指定的境外貨代提單，防止貨物的控制權(quán)始終掌握在境外貨代手中。如果不得不接受貨代提單，則必須提供已在我國商務(wù)部備案的國際貨運代理企業(yè)提供的貨代提單。
（三）積極尋求司法保護。一旦發(fā)現(xiàn)有欺詐跡象時，應(yīng)及時向海事法院提起訴訟并提出訴訟保全，涉及刑事犯罪的，應(yīng)及時向公安機關(guān)報案，確保境內(nèi)不法企業(yè)和人員得到懲處，最大限度減少損失。對于詐騙行為得逞的不法外商，銀行往往無處尋覓行騙人，即便能夠找到，到遙遠的國外花費數(shù)目不菲的訴訟費和律師費去打一場跨國訴訟也是困難重重。