大連海鮮“雙11”出發(fā)占空運包裹一成
2016年11月11日16時許，南方航空大連公司貨運站，距離零時的“雙11”大促銷不過16個小時，一批批大連本地的“鮮貨”就從這里被送上飛機，發(fā)往全國各地?！半p11”當(dāng)日，南航大連貨運國內(nèi)出港貨量83噸，其中快件量25噸，較平日上升約兩成，其中，大連海鮮占了10%。
“其實從11月7日開始，‘雙11’的物流效應(yīng)就提前顯現(xiàn)了，進出港整體貨量有30%左右的增長?！蹦虾酱筮B貨運部現(xiàn)場保障室負責(zé)人告訴記者，11日下午第一波快件包裹出港高峰如約抵達。記者11月11日16時許駕車前往南航大連貨運站，印有順豐、申通等字樣的快遞貨車川流不息，從迎客路雙向轉(zhuǎn)彎進入貨運站前道路，一批批貨箱、快件包裹從車上卸下，貨運站門前時有擁堵。
從大連發(fā)出的貨物主要是服裝鞋帽、輕工產(chǎn)品、海鮮食品、海參禮盒。海產(chǎn)品能占10%左右。預(yù)計“雙11”的快件高峰將持續(xù)到20日。按照往年貨量數(shù)據(jù)推測，今年“雙11”期間南航國內(nèi)日出港量可達80噸至90噸。
在貨物流向上，華南、華東、北京等地區(qū)和城市更喜歡網(wǎng)購大連的商品，上述地區(qū)是快件產(chǎn)品較集中的航線，部分航線都是艙位滿載飛往目的地。
面對隨時有爆倉可能的“貨物洪流”，南航大連貨運部門已有計劃、分步驟地提前做好艙位預(yù)留及分配，減少拉調(diào)貨的次數(shù)，確?？旒皶r裝載當(dāng)日送達，同時于前期開辟長沙、?？?、三亞等多個艙位較為充足的中轉(zhuǎn)渠道，既能減少直航點對點運力壓力，也能大大縮短運輸時間，實現(xiàn)“次日達”。
記者在貨運站還見識到一種貨運“神器”，據(jù)介紹，這是為“雙11”新近添置的3臺庫前貨物入庫自動傳送裝置。運送貨物的車輛停靠后，工作人員按動按鈕，自動傳送裝置的傳送帶便緩緩探出，與貨車車廂對接，卸貨者將貨物放在傳送帶上，一件件包裹就被送往安檢儀接受安檢了。它們減少了貨物的人工搬運，提升了入庫效率，貨物破損率與客戶工作量大大減少。
截至昨日發(fā)稿時，11月12日當(dāng)日貨量持續(xù)攀升至90噸左右，快件量可望突破30噸。據(jù)南航大連貨運方面表示，貨量高峰或?qū)⒊掷m(xù)一周左右。