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廈門越興貿(mào)易訴華中航運海運案例

發(fā)布時間:2024-11-16
[案情]原告:廈門越興貿(mào)易公司。地址:廈門市湖濱東路118號。法定代表人:馬偉國,總經(jīng)理。被告:華中航運(集團(tuán))公司海運分公司。地址:武漢市民權(quán)路4號。法定代表人:耿安運,經(jīng)理。第三人:沙市印刷包裝物資供銷公司。地址:沙市市解放路28號。法定代表人:許承敖,經(jīng)理。1992年2月11日,華中航運(集團(tuán))公司海運分公司(下稱華中公司)所屬“黃鶴8號”輪在汕頭港裝載廈門越興貿(mào)易公司(下稱越興公司)購買的白板紙350件。其中“紅象”牌白板紙219件,每件凈重0.611噸,每噸單價4350元:“永豐余”牌白板紙131件,每件凈重0.4935噸,每噸單價4410元。同船還裝有沙市印刷包裝物資供銷公司(下稱沙市公司)購買的“永豐余”牌白板紙150件,每件凈重0.4935噸,每噸單價4300元?!包S鶴8號”輪于當(dāng)月25日抵武漢港,并向收貨人發(fā)出到貨通知。26日,沙市公司委托沙市第二貨運公司到碼頭提貨,華中公司將承運數(shù)如數(shù)發(fā)給其運走,但其中146件錯發(fā)為“紅象牌”。沙市公司收貨后即全發(fā)往各購貨單位。后沙市公司發(fā)現(xiàn)貨物錯交,即派員與華中公司協(xié)商處理。華中公司提出先由沙市公司將錯發(fā)的貨物返回,所需運費以后協(xié)商,沙市公司要求華中公司先付運費再將貨物返回。雙方未能達(dá)成一致意見。由于錯發(fā)的貨物未能返回,越興公司提貨不成,經(jīng)與華中公司協(xié)商同意,即將沙市公司146件“永豐余”牌白板紙?zhí)嶙撸幇疵繃崈r格在4650元以上先行處理,余下問題三方面再協(xié)商。至此,越興公司共提走“紅象”牌白板紙73件,“永豐余”牌白板紙277件(其中沙市公司的146件)。嗣后,三方當(dāng)事人多次協(xié)商未成。于是,越興公司、沙市公司各自處理貨物,各獲得一定利潤。越興公司于1992年5月18日向武漢海事法院起訴稱,華中公司將其146件“紅象”牌白松紙錯發(fā)給了沙市公司,而將沙市公司的146件“永豐余”牌白板紙給了我們。由于華中公司的錯誤,造成我公司貨差損失、價差損失、貨款銀行利息損失及差旅費共計124216.73元,應(yīng)由華中公司賠償。華中公司辯稱:我公司已按運單上的規(guī)定件數(shù)交貨,兩家收貨人都在運單上簽收。沙市公司得知所提貨物不屬自己后,不但不把貨物退給越興公司,反將其占為已有,并以高出貨物到岸價賣出,屬不當(dāng)?shù)美?,沙市公司?yīng)將多收貨物退給越興公司。沙市公司在被追加為第三人后辯稱:貨物錯發(fā)是華中公司工作不認(rèn)真造成的,應(yīng)由其承擔(dān)全部責(zé)任,與我公司無關(guān)。[審判]審理過程中,越興公司和華中公司在案外進(jìn)行了和解,由華中公司將自己的17件白板紙(每噸凈重0.4935噸,單價4750元,共計39853.36元)交給原告作抵押。因雙方未能達(dá)成和解協(xié)議,越興公司變賣了該17件白板紙。武漢海事法院經(jīng)審理認(rèn)為:越興公司與華中公司簽訂的水路貨物運輸合同有效。華中公司將越興公司的貨物錯交給沙市公司后,未積極采取措施追回,繼而又將沙市公司應(yīng)收貨物交越興公司處理,違反了運輸合同的規(guī)定,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,并賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。沙市公司多提走的部分貨物屬不當(dāng)?shù)美?,?yīng)按該批貨物銷售的平均價返還給越興公司。越興公司應(yīng)退還華中公司交其作抵押的17件白板紙。越興公司的其他訴訟請求本院不予支持。依照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》第六條,《中華人民共和國民法通則》第九十二條,《水路貨物運輸規(guī)則》第五十三條的規(guī)定,武漢海事法院于1993年4月26日判決如下:一、華中公司賠償越興公司損失5344元,支付違約金2408.56元,兩項共計7752.93元;二、沙市公司返還給越興公司多提的貨物價款77754.79元;三、越興公司返還給華中公司17件白板紙,折款39853.36元,資金利息2869.44元(從1992年6月6日至1993年4月26日,月利率千分之七點二),兩項共計42722.80元。
以上三項自判決書生效之日起,十日內(nèi)一次付清。判決宣判后,當(dāng)事人均未上訴。[評析]本案處理主要涉及兩個問題:一、對承運人華中公司的違約責(zé)任的認(rèn)定。《水路貨物運輸規(guī)則》第五十三條規(guī)定:“承運人責(zé)任造成貨物錯運、錯交,應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物追回,運至原定的交貨地點交給指定的收貨人,因而發(fā)生的調(diào)運費用由承運人負(fù)責(zé)?!北景赋羞\人華中公司在知道貨物錯交后,因不愿承擔(dān)錯交貨物的返回運費,沒有履行無償追回貨物的職責(zé),造成不能如約向越興公司交貨,是一種嚴(yán)重的違約行為。根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》第三十五條的規(guī)定,華中公司違約,即應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償損失。故武漢海事法院認(rèn)定華中公司應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償損失,是正確的。二、對沙市公司多提取部分貨物屬不當(dāng)?shù)美恼J(rèn)定。在本案中,沙市公司提取的貨物件數(shù)和其托運的件數(shù)并無錯誤,但其應(yīng)提的是“永豐余”牌白板紙,其每件重量為0.4935噸,每噸單價4300元;而華中公司錯交給沙市公司的146件“紅象”牌白板紙,每件重量0.611噸,每噸單價4350元。這樣,從重量上計算,沙市公司錯提146件“紅象”牌白板紙,比應(yīng)提146件“永豐余”牌白板紙多出17.155噸紙,按每噸4350元計算,價值74624.25元。同時兩種紙每噸價差為50元,沙市公司還多得兩種紙的均噸價差款。這兩部分都屬沙市公司多得的利益。對此,它是屬于不當(dāng)?shù)美€是侵權(quán)得利,處理中有兩種意見。一種意見認(rèn)為,沙市公司提貨時,沒有按《水路貨物運輸規(guī)則》第三十二條的規(guī)定履行驗貨義務(wù),是一種不作為,主觀上存在過錯;提錯貨后又不主動退貨,構(gòu)成對越興公司的侵權(quán)。另一種意見認(rèn)為,不當(dāng)?shù)美颓謾?quán)的區(qū)別主要在于行為人的行為是否違法。不當(dāng)?shù)美睦嫒〉猛鞘芎Ψ交虻谌降倪^錯造成的,而不是不當(dāng)?shù)美说倪`法行為所致,即不當(dāng)?shù)美巳〉迷摾嬷皇潜粍?、消極的不作為。而侵權(quán)則是行為人對受害人實施了違法行為,是主動的、積極的作為。本案沙市公司提貨時未認(rèn)真驗貨,主觀上確有疏忽大意,但首先是華中公司錯交貨物,沙市公司提貨時對錯提貨物并不知情,且其發(fā)現(xiàn)錯提后,已主動向華中公司要求解決,只是華中公司不愿承擔(dān)法律規(guī)定應(yīng)由其承擔(dān)的費用而未得到解決。因此,沙市公司沒有惡意占有這批貨物的主觀故意,應(yīng)是一種善意占有,其多得利益應(yīng)屬不當(dāng)?shù)美N錆h海事法院采納了后一種意見,認(rèn)定沙市公司的行為屬不當(dāng)?shù)美?,?yīng)返還給原財產(chǎn)所有人,這樣處理是符合法律規(guī)定的。本案不足之處在于判決華中公司賠償越興公司損失的賠償內(nèi)容未予說明。
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