裝船單和提單的區(qū)別：
1、二者定義不同
裝船單：所謂裝貨單，是指船公司或其代理人在接受托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)后，發(fā)給托運(yùn)人的單證，同時(shí)也是命令船長(zhǎng)將單上貨物裝船的憑證。通常情況下，只有經(jīng)海關(guān)簽章后的裝貨單，船方(或陸路運(yùn)輸單位)才能收貨裝船、裝車等。因此，實(shí)際業(yè)務(wù)中，裝貨單又稱為“關(guān)單”。
提單：提單簡(jiǎn)稱b/l，在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。
2、二者作用不同
裝船單：
(1)是承運(yùn)人確認(rèn)承認(rèn)貨物的證明。承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，即表明已辦妥托運(yùn)手續(xù)，承運(yùn)人已同意承運(yùn)單上所列貨物，裝貨單一經(jīng)簽訂，運(yùn)輸合同即告成立。
(2)是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。托運(yùn)人憑裝貨單及其它有關(guān)單證，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，海關(guān)核準(zhǔn)出口，即在裝貨單上加蓋海關(guān)放行章。
(3)是承運(yùn)人通知碼頭倉(cāng)庫(kù)或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令。托運(yùn)人將裝貨蘋連同貨物送交承運(yùn)人指定的倉(cāng)庫(kù)或船舶，理貨人員按積載計(jì)劃由裝卸工人分票裝船后，即將實(shí)裝貨物數(shù)量、裝艙部位及裝船日期項(xiàng)寫在裝貨單上，交船方留存?zhèn)洳椤?br>提單：
(1)提單是證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)對(duì)于將貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人，提單具有貨物收據(jù)的功能。
(2)提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證對(duì)于合法取得提單的持有人，提單具有物權(quán)憑證的功能。
(3)提單是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明文件提單上印就的條款規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)，而且提單也是法律承認(rèn)的處理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)，因而常被人們認(rèn)為提單本身就是運(yùn)輸合同。