在國(guó)際海運(yùn)中什么是干散貨呢?干散貨是像谷物、鐵礦石、煤炭等大量的、可以容易地以散裝的形式處理和運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)。從載重噸數(shù)角度來(lái)看，干散貨船占全行業(yè)18%，僅次于集裝箱船，為全球第二大航運(yùn)方式。波羅的海干散貨指數(shù)反映著世界幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)變化。
什么是滾裝呢?滾裝運(yùn)輸是指使用滾裝船連車帶貨一起裝運(yùn)的一種海上運(yùn)輸方式。運(yùn)輸對(duì)象主要為集裝箱及其他成組貨物，一般以掛車或卡車裝運(yùn)，上船后，轉(zhuǎn)到多層甲板多個(gè)貨物艙位，掛車和卡車也隨貨一并船運(yùn)，不再倒載。
什么是散雜貨呢?并非所有的貨物可以被裝在集裝箱里運(yùn)輸，這些貨物被作為散雜貨，英文名稱為break bulk。例如 采礦設(shè)備、石油與天然氣設(shè)備等。
那什么是lng呢?經(jīng)常玩游戲的朋友可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)lng戰(zhàn)隊(duì)，但此lng非彼lng。招商輪船中的lng是英文液化天然氣liquefied natural gas的首字母縮寫(xiě)，也就是常見(jiàn)的沼氣的主要成分——甲烷，通過(guò)超低溫將氣體壓縮成易于儲(chǔ)存的液體放于低溫液態(tài)罐中便于運(yùn)輸，使用時(shí)重新氣化。20世紀(jì)70年代以來(lái)，世界液化天然氣產(chǎn)量和貿(mào)易量迅速增加，因?yàn)槟茉磧?chǔ)備等多種因素，2021年中國(guó)已成為lng最大的進(jìn)口國(guó)。