從沒見過如此“豐富多彩”的附加費，老爺們一起來品一下：
紅海附加費red sea charge
這名兒挺好理解，船司收嘛，貨代貨主們也好理解。
但是呢，后來又有了這個：
緊急附加費contingency charge
俗稱，好望角附加費。
不能走紅海，得繞好望角走，確實是個緊急情況，
得，這咱也咬咬牙理解一下。
應急調(diào)整費
contingency adjustment charge
意思跟上面差不多。
cfd·目的地擁堵附加費
周二（19日），馬士基發(fā)布公告稱，對運往也門的貨物征收目的地擁堵附加費（cfd）。
擁堵附加費，pcs，cgs，老爺們一般都知道，
但這回老馬搞的是cfd·目的地擁堵附加費，哎，新鮮。
但這好像也說的過去，咱繼續(xù)咬咬牙理解一下。
tds·交通中斷附加費
得，還是這套是吧，咱咬碎了牙往肚子里咽。
ocr·運營恢復附加費
某船司在20日宣布，
運營恢復附加費將對從北歐*和南歐*到阿拉伯灣*、印度次大陸*以及紅海*的雙向運輸生效。
這就有點過分了吧。
怎么你恢復運營，還要貨代貨主隨份子??？
多大喜事??？你搞酒席讓人摟了嗎？
貨代貨主有貨的走貨，大佬你是不是也該隨個走貨附加費？