海運(yùn)etd和eta是什么意思，etd和eta的區(qū)別
2022年，外貿(mào)和物流發(fā)生了很大的變化，存在很多不確定性，比如:海運(yùn)etd和eta是什么意思，etd和eta的區(qū)別？邊肖只是整合了一些關(guān)于海事etd和eta的含義，以及etd和eta之間的區(qū)別的內(nèi)容。感興趣的朋友可以看看下面的內(nèi)容。
etd和eta是外貿(mào)航運(yùn)中的常用術(shù)語(yǔ)。那么它們是什么意思，etd和eta有什么區(qū)別？
海上的etd和eta是什么意思？
ocean etd指預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，往往表示到達(dá)日期，英文全稱是estimated time of arrival。
eta是指預(yù)計(jì)出發(fā)時(shí)間，英文全稱是estimated time of department。
et和eta的區(qū)別:
1.etd就是我們?cè)谕赓Q(mào)中所說的預(yù)計(jì)交貨時(shí)間。在整個(gè)外貿(mào)過程中，貨物裝上貨船后，外貿(mào)公司會(huì)記錄貨物在運(yùn)輸過程中運(yùn)到其他地區(qū)所需的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間段可以稱為etd。
一般來說，在真實(shí)的貨物對(duì)外貿(mào)易中，etd需要明確才能達(dá)成交易。對(duì)于外貿(mào)公司來說，不同的外貿(mào)英文縮寫意味著不同的含義，所以你必須對(duì)這些含義給予足夠的重視。
2.eta是指特定貨物到達(dá)目的港或泊位的時(shí)間。需要注意的是，是指到達(dá)碼頭的時(shí)間，而不僅僅是到達(dá)泊位的時(shí)間。etb是到達(dá)泊位的具體時(shí)間，etd是離開泊位的時(shí)間。不要迷惑。
此外，etd也代表了一種快遞運(yùn)輸。在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸?shù)姆绞接泻芏喾N，etd也是常見的一種。其快遞運(yùn)輸覆蓋全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸范圍也比較廣，但eta沒有其他解釋意義。
海運(yùn)ens是什么費(fèi)用
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海運(yùn)ens是什么費(fèi)用，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海運(yùn)ens是什么費(fèi)用的內(nèi)容，感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。
ens，俗稱入境摘要申報(bào)單，參考?xì)W洲海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則。由于該規(guī)則適用于27個(gè)歐盟成員國(guó)，因此也被稱為歐盟海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則或歐盟反恐艙單申報(bào)。ens的運(yùn)費(fèi)是海運(yùn)報(bào)關(guān)的費(fèi)用。ens申報(bào)由船公司(承運(yùn)人)負(fù)責(zé)，承運(yùn)人必須在裝運(yùn)前24小時(shí)向歐盟海關(guān)申報(bào)貨物。
海運(yùn)ens費(fèi)用：目前ens收費(fèi)和ams收費(fèi)基本一致，基本都是25美元/張，有的公司收費(fèi)35美元/張。不同的公司收費(fèi)不同，所以基本差別不會(huì)很大。建議客戶在訂艙前仔細(xì)咨詢貨代公司或相應(yīng)的承運(yùn)人，避免一些無良貨代利用客戶不了解的情況亂收費(fèi)。如果與客戶進(jìn)行fob報(bào)價(jià)，則必須支付ens費(fèi)用。ens費(fèi)用屬于fob類別。因?yàn)檫@個(gè)操作發(fā)生在船離開中國(guó)港口之前，所以做fob的客戶必須支付ens費(fèi)用。
海運(yùn)ens申報(bào)貨物：1.所有進(jìn)口到歐盟的商品
2.在歐盟任何港口過境的所有貨物(無論最終目的地是否在歐盟境內(nèi))
3.所有過境貨物(如通過汽車或火車運(yùn)往其他國(guó)家的貨物)
4.船上卸貨(如運(yùn)往俄羅斯的貨物，?？繗W盟港口但不卸貨)
簡(jiǎn)而言之，只要船舶首先?？繗W盟任何一個(gè)港口，無論目的地在哪里，都必須申報(bào)ens。
ens的實(shí)施時(shí)間為2012年1月1日，所有前往或途經(jīng)歐盟港口的貨物都必須通過ens申報(bào)。
海運(yùn)ens是什么意思
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海運(yùn)ens是什么意思，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海運(yùn)ens是什么意思的內(nèi)容，感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。
ens是入境摘要申報(bào)的縮寫。俗稱入境摘要申報(bào)單，參考?xì)W洲海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則。由于該規(guī)則適用于27個(gè)歐盟成員國(guó)，因此也被稱為歐盟海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則或歐盟反恐艙單申報(bào)。挪威和瑞士不屬于歐盟，但兩國(guó)都采用了類似的ics系統(tǒng)。土耳其目前不屬于歐盟，但它正在計(jì)劃一項(xiàng)類似的艙單提前申報(bào)規(guī)則，并且該國(guó)正在計(jì)劃加入歐盟。所以挪威、瑞士、土耳其還是要發(fā)ens。
什么貨物必須申報(bào)？
ens的實(shí)施時(shí)間為2012年1月1日，所有前往或途經(jīng)歐盟港口的貨物都必須通過ens申報(bào)。
1)進(jìn)口到歐盟的所有商品
2)在歐盟任何港口過境的所有貨物(無論最終目的地是否在歐盟境內(nèi))
3)所有過境貨物(如通過汽車或火車運(yùn)往其他國(guó)家的貨物)
4)船上卸貨(如貨物到達(dá)俄羅斯，?？繗W盟港口但不卸貨)
簡(jiǎn)而言之，只要船舶首先?？繗W盟任何一個(gè)港口，無論目的地在哪里，都必須申報(bào)ens。
一般ens費(fèi)用是多少？
目前ens收費(fèi)和ams收費(fèi)基本一致，基本都是25美元/張，有的公司收費(fèi)35美元/張。不同的公司收費(fèi)不同，所以基本差別不會(huì)很大。建議客戶在訂艙前仔細(xì)咨詢貨代公司或相應(yīng)的承運(yùn)人，避免一些無良貨代利用客戶不了解的情況亂收費(fèi)。如果與客戶進(jìn)行fob報(bào)價(jià)，則必須支付ens費(fèi)用。ens費(fèi)用屬于fob類別。因?yàn)檫@個(gè)操作發(fā)生在船離開中國(guó)港口之前，所以做fob的客戶必須支付ens費(fèi)用。
海運(yùn)ens費(fèi)用是什么費(fèi)用，ens申報(bào)貨物有哪些？
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海運(yùn)ens費(fèi)用是什么費(fèi)用，ens申報(bào)貨物有哪些？，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海運(yùn)ens費(fèi)用是什么費(fèi)用，ens申報(bào)貨物有哪些？的內(nèi)容，感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。
ens的運(yùn)費(fèi)是海運(yùn)報(bào)關(guān)的費(fèi)用。ens申報(bào)由船公司(承運(yùn)人)負(fù)責(zé)，承運(yùn)人必須在裝運(yùn)前24小時(shí)向歐盟海關(guān)申報(bào)貨物。ens，俗稱入境摘要申報(bào)單，參考?xì)W洲海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則。由于該規(guī)則適用于27個(gè)歐盟成員國(guó)，因此也被稱為歐盟海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則或歐盟反恐艙單申報(bào)。
ens運(yùn)輸成本:
目前ens收費(fèi)和ams基本一致，基本都是25美元/票，有的公司收費(fèi)35美元/票。不同的公司收費(fèi)不同，所以基本差別不會(huì)很大。建議客戶在訂艙前仔細(xì)咨詢貨代公司或相應(yīng)的承運(yùn)人，避免一些無良貨代利用客戶不了解的情況亂收費(fèi)。如果與客戶進(jìn)行fob報(bào)價(jià)，則必須支付ens費(fèi)用。ens費(fèi)用屬于fob類別。因?yàn)檫@個(gè)操作發(fā)生在船離開中國(guó)港口之前，所以做fob的客戶必須支付ens費(fèi)用。
ens海運(yùn)申報(bào)貨物:
1.所有進(jìn)口到歐盟的貨物；
2.在歐盟任何港口過境的所有貨物(無論最終目的地是否在歐盟境內(nèi))；
3.所有過境貨物(如通過汽車或火車運(yùn)往其他國(guó)家的貨物)；
4.船上卸貨(如貨物到達(dá)俄羅斯，?？繗W盟港口但不卸貨)；
簡(jiǎn)而言之，只要船舶首次?？繗W盟任何港口，無論目的地，都必須申報(bào)ens，ens的實(shí)施時(shí)間是2012年1月1日，所有前往或途經(jīng)歐盟港口的貨物都必須申報(bào)ens。
文章推薦
亞馬遜庫(kù)存績(jī)效分?jǐn)?shù)怎么計(jì)算的？
美國(guó)到中國(guó)海運(yùn)一柜多少錢
ems國(guó)際食品快遞，ems國(guó)際快遞可以寄食品嗎
菲律賓物流空運(yùn)（到菲律賓的物流專線）
中俄鐵路專線優(yōu)勢(shì)是什么，多久可以清關(guān)？