亞馬遜賣家如何降低運(yùn)營(yíng)成本？在亞馬遜上，想要讓你的產(chǎn)品從類目中脫穎而出，那么你必須要找到你的產(chǎn)品勝過(guò)其他產(chǎn)品的地方。
比如說(shuō)你的產(chǎn)品評(píng)分比其他賣家高，或者你的產(chǎn)品價(jià)格比其他賣家有優(yōu)勢(shì)，或者是其他的一些方面。
有些賣家可能會(huì)說(shuō)，我也想讓自己的價(jià)格比較具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但是無(wú)奈我的成本價(jià)格在那里，如果跟對(duì)手賣一樣的價(jià)格，我就要虧本了。
這時(shí)候你就要去想一下，為什么你的對(duì)手可以賣到某個(gè)特定的價(jià)格，而你卻不行。
那你就要從自己的成本結(jié)構(gòu)上去分析一下，看看自己在哪些方面還有改進(jìn)的地方，從哪些方面能為自己節(jié)省下來(lái)一點(diǎn)成本。
節(jié)省下來(lái)的這些成本，就可以反映到你的價(jià)格上去，從而讓你的價(jià)格也變得更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
下面我們就來(lái)看一下，哪些地方可以讓你降低一些成本。
1、產(chǎn)品快遞成本
在你確定好產(chǎn)品之后，下一步要進(jìn)行的工作就是選擇合適的供應(yīng)商，選完合適的供應(yīng)商之后，你又要去找合適的頭程服務(wù)商。
供應(yīng)商是幫你生產(chǎn)產(chǎn)品，頭程服務(wù)商是把你的產(chǎn)品從國(guó)內(nèi)運(yùn)往亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
在這兩者之間，還有一些費(fèi)用，就是國(guó)內(nèi)的快遞/物流費(fèi)用。
如果你的產(chǎn)品是自己貼標(biāo)，那么你就要先把產(chǎn)品從供應(yīng)商那里發(fā)到自己家里或公司，貼標(biāo)后再發(fā)給頭程服務(wù)商。
這樣子的操作，就有兩筆國(guó)內(nèi)快遞費(fèi)用。
所以，在你洽談供應(yīng)商的時(shí)候，就盡量談好代為打包或貼標(biāo)的事宜，這樣在國(guó)內(nèi)快遞這一塊費(fèi)用上，可以為你剩下不少快遞費(fèi)。
你就不用再來(lái)回的倒騰了，直接把貨從工廠發(fā)到頭程那里就可以了。
還有，在選擇供應(yīng)商時(shí)，盡量選擇離頭程服務(wù)商近一點(diǎn)的供應(yīng)商，這樣不但可以節(jié)省國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)，還可以節(jié)省產(chǎn)品到貨時(shí)間。
有時(shí)候你的貨晚到一天，可能這批船期你就趕不上了。
這樣子，即將斷貨的產(chǎn)品可能又會(huì)迎來(lái)致命一擊。
2、產(chǎn)品包裝優(yōu)化
在亞馬遜的fba模式中，fba的費(fèi)用收取一般是按體積+重量的測(cè)量模式。
體積是影響fba費(fèi)用的重要因素。
特別是那些體積有些“拋”的產(chǎn)品，稍不注意，實(shí)際重量就變成了體積重量。
亞馬遜fba配送費(fèi)也會(huì)因此多增加很多。
這個(gè)時(shí)候，你就要卡準(zhǔn)亞馬遜fba費(fèi)用的尺寸表，盡量把產(chǎn)品“濃縮”在上一季尺寸表中。
那些做拋貨的賣家，盡量去壓縮產(chǎn)品的包裝，把產(chǎn)品的配送體積降到最小。
3、頭程運(yùn)輸選擇
如果你做的不是金屬飾品那樣的輕小產(chǎn)品，那么在日常的運(yùn)營(yíng)中，空運(yùn)和海運(yùn)你都有可能用到。
最近的國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)，價(jià)格起伏比較大，快船都飆升到了十幾元的價(jià)格，空運(yùn)也比之前貴了不少。
所以，在你的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)中，要做好空運(yùn)和海運(yùn)的結(jié)合。
空運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)就的補(bǔ)貨時(shí)效快，能在短時(shí)間內(nèi)避免斷貨帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)損失。
但是空運(yùn)的缺點(diǎn)也很明顯，那就是價(jià)格高。
如果你的產(chǎn)品一直是在走空運(yùn)的線路，那么你跟對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)具有優(yōu)勢(shì)。
因?yàn)閷?duì)手可能是海運(yùn)為主、空運(yùn)為輔的打法，在產(chǎn)品物流成本上，可能會(huì)比你低上不少。
希望上述內(nèi)容可以帶給你一點(diǎn)點(diǎn)收獲。