海關(guān)艙單管理一直以來都是進出境貨物通關(guān)流程中不可缺少的組成部分，在貨物運輸和申報時都離不開辦理艙單業(yè)務(wù)。艙單是什么？艙單在貨物通關(guān)中起到什么作用？海關(guān)對艙單業(yè)務(wù)是如何監(jiān)管的？下面小關(guān)帶你了解一下艙單業(yè)務(wù)的那些事兒。
艙單的概念
艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱，是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品情況的紙質(zhì)載貨清單或電子數(shù)據(jù)及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。
艙單的基本要件
《艙單管理辦法》所稱的艙單應(yīng)當(dāng)具備3個基本要件：
一是貨物、物品及旅客信息的載體，其他信息的載體不是艙單；
二是必須具有進出境的運輸工具載體，如個人通過步行方式進出境攜帶貨物、物品的，不列入《艙單管理辦法》中艙單的調(diào)整范圍；
三是運輸工具必須具有進出境的具體行為，不具有進出境行為的不在《艙單管理辦法》的適用范圍。
艙單的傳輸主體
艙單傳輸人：進出境運輸工具負(fù)責(zé)人、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等。
艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人：海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等。
艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)備案的范圍在規(guī)定時限向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)，艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時限向海關(guān)傳輸艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
未按規(guī)定傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)的，海關(guān)可以暫不予辦理運輸工具進出境申報手續(xù)。
艙單的傳輸時間
海關(guān)確認(rèn)接受艙單傳輸有兩個時間點：
（一）進口艙單電子數(shù)據(jù)的傳輸時間是以海關(guān)接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r間為準(zhǔn)；
（二）出口艙單電子數(shù)據(jù)的傳輸時間是以海關(guān)接受預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r間為準(zhǔn)。
過境、轉(zhuǎn)運、通運貨物信息傳輸
(一)過境貨物，艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單管理辦法》規(guī)定傳輸進出境艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
(二)轉(zhuǎn)運貨物，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照《艙單管理辦法》規(guī)定向海關(guān)傳輸原始艙單、預(yù)配艙單、裝載艙單及理貨報告等電子數(shù)據(jù)。
(三)通運貨物，艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸人暫不傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
備案與變更
(一)備案
艙單傳輸人、監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等，應(yīng)當(dāng)向其經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或者經(jīng)授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。
(二)境內(nèi)無法人資格企業(yè)備案
境內(nèi)無法人資格的船舶運輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)委托已在海關(guān)備案的境內(nèi)船舶代理企業(yè)向海關(guān)傳輸艙單。
(三)分支機構(gòu)備案
艙單傳輸人在境內(nèi)有分支機構(gòu)的，分支機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將分支機構(gòu)地址、聯(lián)系人和電話在經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或其授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。
(四)備案變更
在海關(guān)備案的有關(guān)內(nèi)容如果發(fā)生改變的，艙單傳輸人、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)辦理備案變更手續(xù)。