國際貨運代理競爭白熱化、利潤微薄，稍不留神，就會陷入虧損的尷尬境地。更要命的是，現(xiàn)在“老賴”橫行，一不小心，遇上爛賬、壞賬，你就頭大了——壞賬一票，白做無數(shù)票！
一定要學會防患于未然，有的單子寧愿不接，也不要冒爛賬壞賬的風險。尤其是現(xiàn)在連核銷單和紙質報關單都沒有了，你沒有任何東西可以壓，客戶一旦賴著不付款，你就會很被動。以下幾招，一定要牢記在心。
1）一定要準確了解客戶要求，工作中有一部分壞賬是因為沒有真正了解客戶想要的什么，造成的操作失誤，貨物晚到，不要一味聽信客戶要便宜，要對他們的時效要求有深刻認識，對產品報關等細節(jié)等尤其是初次合作一定了解清楚，避免不必要的麻煩。
2）對新客戶或合作伙伴進行基本的背景調查如去天嚴查，同時去“全國法院被執(zhí)行人信息查詢系統(tǒng)”查一下。http://gsxt.saic.gov.cn/
3）第一次合作的新客戶堅決“先付款后放單”或“先付款后放貨”。
4）對于凍柜或鮮活等易腐，以及貨值很低的“垃圾貨”，原則上都要“先付款”，因為這些貨物容易腐爛變質，或者貨值很低，一旦出問題，客戶很可能棄貨，到時候你連拍賣彌補一點損失的機會都沒有。
5）對于仿牌、冒牌、侵權、逃避監(jiān)管條件（包柜）的高風險貨，原則上也應“先付款”，因為這些貨物即使在起運港順利通關，但是到了目的港，清關也很容易出問題，被海關扣押的風險很高。
6）對于危險品一定要慎之又慎。不要幫客戶去隱瞞貨物的實際情況，一定要如實申報，并且所需單據(jù)文件比如msds、空運鑒定、聲明、保函等必須有效、齊全，該讓發(fā)貨人提供的一定要發(fā)貨人提供，不要自作主張。一旦出事，客人一甩手，你往哪兒跑！
7）養(yǎng)成保存證據(jù)的良好工作習慣。如不要單純口頭確認重要事項，應通過郵件、傳真等書面形式確認。
8）學會用法律手段，該起訴起訴，很多時候盡早起訴會減少很多不必要的損失。
做國際空運的國際貨運代理朋友更要小心謹慎，堅持原則，國際海運還可以扣提單，國際空運可是什么都沒有的扣，讓我們一起擦亮慧眼。