馬士基集團旗下的apm碼頭公司宣布，他們將運營路易斯安那州普拉克明教區(qū)的全新深水集裝箱港口和多式聯(lián)運鐵路設(shè)施。經(jīng)過六個月的談判，普拉克明港、港口和碼頭區(qū)（pphtd）和apm碼頭公司簽署了一份意向書，然而該意向書不同于標(biāo)準的建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓的租賃協(xié)議。普拉克明港及其合作伙伴仍將管理有關(guān)該港基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)、投資和港口所有權(quán)的財務(wù)事宜。
該港還處于早期開發(fā)階段，將迎合進出口商的需求，連接鐵路、公路、內(nèi)河和航空等多式聯(lián)運線路。新的碼頭將有50英尺（約等于15.24米）的水深條件，8200英尺（約等于2.5公里）的岸線和1000英畝的空間。港口一期將被建成可靠泊22000個標(biāo)箱的megamax-24型船舶的大港，并留有擴展空間。港口基建將建在海平面16英尺（約等于4.9米）以上，美國陸軍工程兵團正在建設(shè)一個新的聯(lián)邦系統(tǒng)，并與密西西比河的堤壩相連，以防護颶風(fēng)帶來的風(fēng)暴潮，防范洪水風(fēng)險。該港致力于環(huán)保，能源供應(yīng)為天然氣和電力相結(jié)合。
apm碼頭北美公司的首席執(zhí)行官wimlagaay說：“我們看到天賜良機，可以為美國的進、出口商編一本新的供應(yīng)鏈運輸指南，出口商在尋找有競爭力的港口，以將產(chǎn)品運到海外，進口商則在尋覓更多的途徑到達美國南部和中西部的市場。”