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國際空運快能能運輸汽車?

發(fā)布時間:2024-11-03
國際空運快能能運輸汽車?隨著道路上越來越多的車輛實現(xiàn)電氣化,航空貨運行業(yè)正在調(diào)整其解決方案,以支持汽車行業(yè)。
ceva logistics執(zhí)行副總裁、全球汽車和輪胎行業(yè)主管戴夫?杜德克(dave dudek)表示,汽車行業(yè)在未來兩年將出現(xiàn)比過去20至25年更多的變化。
“我們只是這些正在發(fā)生的新活動的邊緣。去年,電動汽車(ev)在汽車銷量中所占比例不到4%。
該行業(yè)預(yù)計在未來十年將實現(xiàn)20%的復(fù)合增長。它將包括更多的電子設(shè)備,通過電線驅(qū)動,物聯(lián)網(wǎng)控制,所有這些都集成到汽車中?!?br>ceva物流為汽車行業(yè)提供最廣泛的服務(wù),從入境到生產(chǎn)工廠和增值組裝,到客運航班和空運包機(jī)。
dudek表示,與現(xiàn)有汽車相比,電動汽車的移動部件數(shù)量將減少90%,需要更多的軟件和半導(dǎo)體。
“只有在必要的情況下,電池才會通過空運運輸,但由于它們對電動汽車的重要性,我們將看到這方面的需求日益增長。
“電池是非常關(guān)鍵的部件,與設(shè)計緊密相關(guān),所以我們也看到在工程和測試階段大量使用空運。”
航空貨運行業(yè)正在調(diào)整其解決方案,以支持汽車業(yè)運輸
隨著道路上越來越多的車輛實現(xiàn)電氣化,航空貨運行業(yè)正在調(diào)整其解決方案,以支持汽車行業(yè)。
ceva logistics執(zhí)行副總裁、全球汽車和輪胎行業(yè)主管戴夫?杜德克(dave dudek)表示,汽車行業(yè)在未來兩年將出現(xiàn)比過去20至25年更多的變化。
“我們只是這些正在發(fā)生的新活動的邊緣。去年,電動汽車(ev)在汽車銷量中所占比例不到4%。
該行業(yè)預(yù)計在未來十年將實現(xiàn)20%的復(fù)合增長。它將包括更多的電子設(shè)備,通過電線驅(qū)動,物聯(lián)網(wǎng)控制,所有這些都集成到汽車中?!?br>ceva物流為汽車行業(yè)提供最廣泛的服務(wù),從入境到生產(chǎn)工廠和增值組裝,到客運航班和空運包機(jī)。
dudek表示,與現(xiàn)有汽車相比,電動汽車的移動部件數(shù)量將減少90%,需要更多的軟件和半導(dǎo)體。
“只有在必要的情況下,電池才會通過空運運輸,但由于它們對電動汽車的重要性,我們將看到這方面的需求日益增長。
“電池是非常關(guān)鍵的部件,與設(shè)計緊密相關(guān),所以我們也看到在工程和測試階段大量使用空運?!?br>priority freight董事斯圖爾特?斯托比(stuart stobie)承認(rèn),盡管最近幾個月汽車物流行業(yè)面臨挑戰(zhàn),但“從商業(yè)角度看,我們很樂意組織航空貨運”。
船舶運力不足、封鎖導(dǎo)致的半導(dǎo)體短缺,以及中國鐵路貨運延遲4至5周,這些都為空運提供了良好的機(jī)會。
他表示:“疫情期間,我們?yōu)槲覀兊钠嚳蛻艚M織了ppe的發(fā)貨,因為他們重新啟動了生產(chǎn)工廠?!?br>“任何運輸都是非常艱難的工作——我們永遠(yuǎn)不知道貨物是否能空運,也不確定運輸時間?!?br>“在第一波浪潮之后,一切都開放了。當(dāng)制造商提高產(chǎn)量并努力達(dá)到目標(biāo)時,我們看到了真實的活動。
“他們竭盡所能保持供應(yīng)鏈流動。但公路、鐵路、海洋和航空——都是高票價,因為運力永遠(yuǎn)不夠。”
他預(yù)測,短期內(nèi)最大的顛覆者將是跨界車,即燃燒型、混合動力型和電動型三種車型同時生產(chǎn)。
“電動汽車的零部件比燃燒型汽車少,但供應(yīng)鏈仍然相對緊張和脆弱。我認(rèn)為空運在近期內(nèi)不會顯著減少。
“如果我們有半導(dǎo)體供應(yīng),我們預(yù)計9月份會非常繁忙,這種情況將持續(xù)到明年初?!?br>斯托比在包裹行業(yè)工作了28年,他表示,他們能夠相當(dāng)準(zhǔn)確地預(yù)測產(chǎn)量,“但眾所周知,汽車行業(yè)很難預(yù)測,而且會受到各種因素的影響,甚至是天氣——比如颶風(fēng)破壞生產(chǎn)工廠”。
他表示:“即使在正常時期,這也會使供應(yīng)鏈的價格上下波動?!?br>阿提哈德貨運公司(etihad cargo)泰國地區(qū)經(jīng)理伯納德?李(bernard lee)也認(rèn)為,汽車行業(yè)“未來10年將面臨大規(guī)模市場動蕩”。
“中斷將主要是因為人們對電動汽車的興趣超過了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。
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