劉勝機械廠經(jīng)過幾年的實踐領(lǐng)悟研究了齒式連接原理1、一般來說， 一對齒輪能夠正常嚙合的基本齒數(shù)是：z＞17，不然，輪齒會發(fā)生根切，通俗的說來就是：一個輪齒的齒 卡在了另一個輪齒的齒溝（或叫齒間）里，不得動彈，也就是發(fā)生干涉了，對于這樣小于17齒的齒輪，一般要用變位的方法來處理。2、正常的嚙合狀態(tài)是：兩齒輪相當于是在分度圓處做“純滾動”，在這樣的狀態(tài)下，對于齒數(shù)基本上沒有過多的約束，因此，可以根據(jù)需要調(diào)配出無限多的傳動比，也就是無限多的齒數(shù)關(guān)系，約束齒數(shù)的因素只有是否發(fā)生“根切”的問題。3、一對嚙合的齒輪，其中，一個輪齒的齒 到另一個輪齒的齒底間留有一個 ，叫“ 隙” 隙一般等于0.25m，這是一個 的安全 ，它 嚙合運行的安全，換一種說法：正常嚙合中，齒 圓基本上無有 別的約束因素，齒 圓只是漸開線上一個人為的終止點。當然是在基礎(chǔ)理論 下，一個輪齒“嚙出”的瞬間，而后一輪齒即刻能及時“嚙入”的狀態(tài)即可，兩齒同時嚙合的重疊時間盡可能短，也就是不發(fā)生傳動干涉，在此，一般都將齒 高（分度圓 齒 的距離）定義為一個模數(shù)，這是傳動研究的高層理論規(guī)范，工程運用按照這樣執(zhí)行也就不會有什么問題。劉勝機械廠就是一家實體的聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家希望以上能夠幫助到你！