什么是美森快船？
美森長(zhǎng)灘快航clx 視頻
對(duì)標(biāo)美森的以星zim zex是什么？
北有美森 南有以星http://北有美森 南有以星
在上文中說能稱得上競(jìng)爭(zhēng)的，都是有實(shí)力的。而那些沒有實(shí)力的，都不配參與競(jìng)爭(zhēng)，老大老二本就是行業(yè)標(biāo)桿，隨著老大老二競(jìng)爭(zhēng)提升了整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著老大老二的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，優(yōu)惠夠大，獲利的是消費(fèi)者，所以不管他們?cè)趺锤?jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者都會(huì)選擇老大老二其中之一,所以對(duì)客戶來說，是一個(gè)好消息。
美森clx加班船升級(jí)服務(wù)品質(zhì)，為航線正名
這個(gè)推文的意思是美森捷航(clx plus)正式上線，
未來美森快航clx和美森捷航clx+駛離上海港的船期分別為每周三和周四，通過10天和11天的高速航行抵達(dá)長(zhǎng)灘港，同時(shí)承諾船到后隔天周一和周二所有貨柜均處于港外堆場(chǎng)可提取狀態(tài)，為廣大中美跨境賣家和傳統(tǒng)貿(mào)易客人打造一周雙快的中美海上高速公路。
服務(wù)升級(jí)后周二一早貨柜待提時(shí)間更有保障
美森一直強(qiáng)調(diào)的優(yōu)勢(shì)
美森在美國長(zhǎng)灘港專用碼頭(pier c60)，獨(dú)特的2個(gè)港外堆場(chǎng)(shipper’s transport express)無需預(yù)約快速提柜模式。
美森長(zhǎng)灘的2個(gè)港外堆場(chǎng)
提供7x24小時(shí)無預(yù)約提柜服務(wù)
避開擁堵，實(shí)現(xiàn)快速提貨
△美森快航clx和美森捷航clx+的2個(gè)港外堆場(chǎng)貨柜提貨地點(diǎn)(shipper’s transport express)
由于港外堆場(chǎng)地理位置顯著，遠(yuǎn)離擁堵的美西公共碼頭，集卡司機(jī)去美森港外堆場(chǎng)提柜可以完全避開公共碼頭擁堵的路況，真正實(shí)現(xiàn)從卡車在途到提柜現(xiàn)場(chǎng)無擁堵快速提柜，區(qū)位優(yōu)勢(shì)極為明顯。
zim搞直播，
(感興趣可以識(shí)別二維碼預(yù)約聽下，
榜上邀請(qǐng)排名第一的邀請(qǐng)碼，需要填手機(jī))
宣傳不甩柜，快提柜，準(zhǔn)點(diǎn)到，
6月24號(hào)開航的前個(gè)周末，
對(duì)于整個(gè)zim都是工作日。
美森開航749航次，是絕對(duì)的大哥，
以星剛剛開始，似乎已經(jīng)嶄露頭角，
美森專用碼頭和港外堆場(chǎng)像淘寶一樣擁有堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河，而以星會(huì)不會(huì)像是拼多多一樣利用地緣價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲得流量，潛滋暗長(zhǎng)，悄然逆襲，突然一天成為參天大樹,這個(gè)還是需要時(shí)間來證明。
生命是作為一個(gè)完整的整體而突然冒出來的，就像晶體突然從過飽和溶液中顯露出其最終（盡管微?。┑男问揭粯樱簺]有從渾濁的半晶體開始，也沒有呈現(xiàn)為半物化的幽靈，而是突然地、一下子就成為了整體。
進(jìn)化系統(tǒng)的本質(zhì)，是一種產(chǎn)生永恒變化的機(jī)制。永恒的變化并非重復(fù)出現(xiàn)的周期變化，意味著持續(xù)的不平衡，永遠(yuǎn)處在即將跌落的狀態(tài)。它意味著變化經(jīng)歷著自身的變化。結(jié)果將形成一個(gè)系統(tǒng)，總是處在為了生存而改變自己的邊緣?；蛘哒f，進(jìn)入生存狀態(tài)，進(jìn)化的能力必須自我進(jìn)化。
是不是美森有了zim開航洛杉磯的情報(bào)，
然后順勢(shì)優(yōu)化推出了clx plus?
是不是zim要搶市場(chǎng)了，
美森驚動(dòng)要推出新產(chǎn)品應(yīng)對(duì)?
如此觀之，
進(jìn)入生存狀態(tài),
進(jìn)化的能力必須自我進(jìn)化。
我小小的貨代，
又何嘗不需如此？？？