后包裝車間的操作工反映傳送產(chǎn)品的輸送帶突然不會工作了，造成后面輸送的產(chǎn)品發(fā)生堆積，生產(chǎn)時間緊急，要求快速給予解決。我接到通知到現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)電機不工作，打開電箱發(fā)現(xiàn)與之對應(yīng)的變頻器出現(xiàn)報警故障，并顯示al13查它的說明書給出的解釋是 超出逆變器的峰值電流極限，但是檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備的機械部分并沒有出現(xiàn)卡阻，測其電機阻值也是在正常范圍（16.5歐16.4歐，16.3歐），用排除法檢查既然不是機械上的問題，那就是電氣上的，變頻器電機別的么沒有了。
電機測了電阻值是正常的，那么只有變頻器了，有找了一臺同品牌的稍大功率的變頻器裝上，調(diào)整了相關(guān)參數(shù)后通電試機一切有正常了。
事后我想了一個問題就是怎樣去判斷變頻器的好與壞，事后我把這個問題反饋到了一個電工群里，大家七嘴八舌的討論，說是測量其b+ b-（有些可能不是這兩個字母，總之就是測其直流母線電壓，注意是直流擋并且使用指針式萬用表，因為這個電壓是585多伏特，且還是跳變的數(shù)字萬用表不能測量的。）
可以大致判斷變頻器的好壞。但是又有網(wǎng)友說了這只能判斷變頻器的主電路沒有問題，不能說明邏輯板沒有問題，有點太過主觀臆斷，最好的辦法是代換法，找個新變頻器代換下。就知道問題所在了。那么對于本人來說還是比較傾向于代換法的，比較節(jié)省時間。生產(chǎn)線不能長時間停機，代換法可以為我贏得寶貴的時間，再者術(shù)業(yè)有專攻。我只能粗判斷是變頻器的故障。
小結(jié)：對于變頻器來說常見的都是將交流電轉(zhuǎn)換成直流電后，再把直流電轉(zhuǎn)換成電壓，頻率都可調(diào)整的交流電供電動機使用。我這對變頻器了解不是特別深的人來說變頻器的故障代碼可以說是金科律令，不敢有懷疑。導(dǎo)致我走了不少彎路。