集裝箱(container)，具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。
集裝箱運輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機(jī)械和大型載運車輛進(jìn)行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。
由于集裝箱運輸裝卸效率高、成本低、貨損貨差少等優(yōu)點，越來越多的貨主選擇使用集裝箱運輸。但其實國際海運集裝箱不是什么貨物都可以運輸?shù)模蠖鄶?shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運運輸，只有少數(shù)貨物不適合。下面一起來了解一下哪些貨物不能用集裝箱運輸。
您知道哪些貨物是不能裝的嗎?
實際上大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海洋運輸，只有少數(shù)不適合。
根據(jù)國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的貨物為12個品類，即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品、印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等。
哪些貨物是不能辦理集裝箱海運運輸?shù)哪?
1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。2、貨物重量超過集裝箱的最大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運。
3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。
4、集裝箱不辦理軍事運輸。部隊或軍工企業(yè)辦理集裝箱海運運輸?shù)?，按商運辦理。軍事運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。
在集裝箱貨物運輸中，為了船、貨、箱的安全，必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來選擇適當(dāng)?shù)募b箱。否則，不僅對某些貨物不能承運，而且也會因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮：
(1)清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱
(2)貴重貨物和易碎貨物：可選用雜貨集裝箱
(3)冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱
(4)散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱
(5)動物和植物：選擇牲畜(動物)集裝箱，通風(fēng)集裝箱
(6)笨重貨物：選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱
(7)危險貨物：可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。
集裝箱運輸?shù)淖⒁馐马?br>采用集裝箱運輸雖然便捷，同時可以降低包裝和運輸成本，但是在裝箱過程中應(yīng)當(dāng)要注意以下幾點，不然很容易造成貨物的損壞。
01
重量的合理分配
根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強(qiáng)度，以及貨物的性質(zhì)進(jìn)行分類，把外包裝和重量較重的貨物裝在下面，裝載時要使貨物的重量在箱底形成均勻分布。
02
貨物的必要襯墊
集裝箱貨物裝載貨物時，要根據(jù)包裝的強(qiáng)度來決定對其進(jìn)行必要的的襯墊，對于外包裝脆弱的貨物、易碎貨物應(yīng)夾襯緩沖材料，防止貨物相互碰撞擠壓。
03
貨物的合理固定
貨物在裝箱后，一般都會產(chǎn)生空隙，由于空隙的存在，必須對箱內(nèi)貨物進(jìn)行固定處理，以防止在運輸途中，尤其是海上運輸時由于搖擺船體而造成貨物的坍塌與破壞。
04
貨物的合理混裝
集裝箱貨物裝載要求，想要保證集裝箱貨物在運輸過程中的安全，一方面要做好加固工作，另一方面在貨物的安排上也要特別的留意。應(yīng)避免一些可能會導(dǎo)致貨物變質(zhì)或者受影響的混裝。
散貨混裝注意：
(1)不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;
(2)從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起;
(3)重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面;
(4)包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面;
(5)液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面;
(6)帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。
另外，在集裝箱裝箱過程中，有一些注意事項需要留意。這些事項本身不是非常重要，但是如果能夠留意到，可能會給貨主的工作提供不小的幫助。
1、集裝箱拖來以后，首先要對集裝箱的完整性進(jìn)行檢查，看看箱內(nèi)有沒有破損的情況，并且拿著箱紙核對箱號，確保箱號準(zhǔn)確無誤。同時，貨主還需要保管好鉛封，記下具體的鉛封號。
2、貨物最好不要裸裝，最起碼要有包裝，不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會有包裝，只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會比較麻煩，必須要捆扎、綁緊以防止松動。
3、裝載木箱貨時，比較重的小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊;對于特別重的大型木箱時，必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸;而裝載框箱時，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。
4、裝載紙箱貨時，不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票，可使用紙、網(wǎng)、膠合板、電貨板等材料;貨物之間產(chǎn)生的空隙超過10公分，應(yīng)視情況進(jìn)行加固。
5、裝載袋裝貨時，一般采用砌墻法和交叉法;袋裝貨一般容易倒塌和滑動，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙;為防止袋裝貨堆裝過高而有塌貨的危險，所以需要用系綁用具加以固定;通常袋裝貨的包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱，故裝箱完畢后，最好在貨頂部鋪設(shè)塑料等防水遮蓋物
6、裝載桶裝貨時，由于桶體呈圓柱形，故在箱內(nèi)堆裝和加固的方法均由一定具體尺寸決定，使其與箱形尺寸相協(xié)調(diào);鐵質(zhì)桶裝載時要求桶與桶之間要靠近，每隔一行要墊一塊墊高板;木質(zhì)桶在裝載時要求橫向裝載，并在木桶的兩端墊上木楔;紙板桶的裝載與鐵質(zhì)桶類似。
常見的集裝箱運輸貨物風(fēng)險有以下幾種:
①集裝箱貨物的濕損
集裝箱貨物的損失之一是包括雨水、海水浸入導(dǎo)致集裝箱貨物的濕損。
其原因主要是集裝箱的箱體結(jié)構(gòu)不夠水密所造成的。
因此，在使用集裝箱之前，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查集裝箱的水密狀況，包括集裝箱的門縫、集裝箱的頂部、底部和集裝箱的開關(guān)設(shè)備是否完好。
②因撞擊而造成貨物的損壞
在運輸過程中，集裝箱難免受到各種撞擊。由于集裝箱本身對外部壓力沒有緩沖能力，集裝箱內(nèi)裝貨物常常會因撞擊而發(fā)生損壞。
為此，應(yīng)當(dāng)對集裝箱內(nèi)裝貨物進(jìn)行合理的包裝和適當(dāng)?shù)姆e載，保證集裝箱內(nèi)裝貨物保持適當(dāng)?shù)木彌_能力。
③集裝箱貨物的汗損
與和普通貨物的船艙汗?jié)褚粯?，?dāng)集裝箱氣溫上升，集裝箱內(nèi)部的水分就會變成蒸汽，循環(huán)于集裝箱內(nèi)，導(dǎo)致貨物汗損。同樣，如果集裝箱內(nèi)氣溫下降，蒸汽就會再變成水滴，從而造成內(nèi)裝貨物的汗損。
另外，集裝箱積載中使用的材料所含的水分，也會在集裝箱內(nèi)部形成濕氣，引起汗損。
④集裝箱貨物的污損或串味
因同一集裝箱內(nèi)部淚裝了不能相容的貨物時或未將集裝箱內(nèi)部殘留的污物徹底清掃干凈就裝載了貨物時，往往會使貨物在運輸途中發(fā)生污損或串味。
⑤因特種集裝箱溫度的變化而引起的貨損
如冷凍或冷藏集裝箱上的制冷機(jī)發(fā)生故障，常常導(dǎo)致貨物損壞。
⑥偷竊、提貨不著
集裝箱運輸同樣存在著偷竊、提貨不著的風(fēng)險，這種風(fēng)險主要是由集裝箱作業(yè)區(qū)未能保持安全的管理體制引起的。