預(yù)計(jì)英國(guó)費(fèi)利克斯托和利物浦港口的工人罷工將導(dǎo)致該國(guó)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)延遲，以及對(duì)歐洲其他港口的潛在連鎖反應(yīng)。
英國(guó)工會(huì)聯(lián)合宣布在英國(guó)港口采取以下罷工行動(dòng)：
費(fèi)利克斯托港的罷工于 9 月 27 日星期二上午 7 點(diǎn)（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）開(kāi)始，于 10 月 5 日星期三上午 6 點(diǎn) 59 分結(jié)束
利物浦港罷工于 9 月 19 日星期一早上 6 點(diǎn)開(kāi)始，于 10 月 3 日星期一早上 6 點(diǎn)結(jié)束。
由于加薪談判失敗，英國(guó)兩大集裝箱港口的工人決定罷工。
據(jù)丹麥領(lǐng)先的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基稱(chēng)，費(fèi)利克斯托港表示，集體談判程序已經(jīng)用盡，而利物浦港正在敦促聯(lián)合起來(lái)繼續(xù)談判。
馬士基在最近的一份咨詢中表示：“我們的團(tuán)隊(duì)正在努力規(guī)劃適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，以減輕對(duì)我們客戶的影響，我們希望在未來(lái)幾天完成規(guī)劃時(shí)分享更多信息。”