我們承接全球海運(yùn),全球進(jìn)出口,海運(yùn)整箱查詢,海運(yùn)拼箱,運(yùn)輸服務(wù),海運(yùn)投放,報(bào)價(jià)合理,運(yùn)費(fèi)低,物流運(yùn)輸,全國(guó)大口岸均可發(fā)貨,價(jià)格低于同行,拼箱貨物運(yùn)輸服務(wù),不做散雜
波蘭海運(yùn)格但斯克港口介紹
格但斯克港（port of gdansk。港口代碼：plgdn）又譯為格丹斯克港是一個(gè)波蘭海港位于城市格但斯克市格但斯克灣南部海岸，沿延伸維斯瓦河河口martwa波茲南（死維斯瓦河），港口通道和卡舒布運(yùn)河。它是波羅的海最大的海港之一。格但斯克港分為兩部分，內(nèi)部和外部港口。
格但斯克港格但斯克港
位置
國(guó)家波蘭
位置格但斯克
坐標(biāo)53°54'11“n14°15'05”e
細(xì)節(jié)
由...操作格但斯克海港管理局
擁有波蘭政府
港口的大小412.56公頃（1,019.5英畝）
土地面積653公頃（1,610英畝）
尺寸1,065.56公頃（2,633.1英畝）
統(tǒng)計(jì)
年貨噸位4061.4萬(wàn)噸（2017年）
每年集裝箱量1,580,508（2017）
格但斯克的網(wǎng)站港口
lt;進(jìn)入內(nèi)港gt; lt;弗里德里克肖邦的主要港口格但斯克港gt; lt;從附近的海灘看到的內(nèi)港口入口處的汽車運(yùn)輸船。gt;在格但斯克港是一個(gè)海港位于南部海岸格但斯克灣在城市格但斯克，沿延伸維斯瓦河河口martwa波茲南（死維斯瓦河），港口通道和卡舒布運(yùn)河。它是波羅的海最大的海港之一。
格但斯克港分為兩部分，內(nèi)部和外部港口。
內(nèi)部港口格但斯克港貨運(yùn)物流公司 - 通用港口運(yùn)營(yíng)商，為散貨和雜貨提供處理和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)格但斯克集裝箱碼頭 - 提供支線服務(wù)渡輪碼頭polferries維斯特布拉德半島磷酸鹽碼頭液體和散裝硫末端港口免稅區(qū)的水果處理碼頭格但斯克港是專門的貨物裝卸設(shè)備和港口基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括糧食，化肥，木材，礦石，鋼鐵和集裝箱的處理以及滾裝船的維修。
外部 - 北部港口北港直接位于格但斯克灣的水盆地?？奢d重達(dá)30萬(wàn)噸載重噸（dwt）和進(jìn)入波羅的海15米的最大船舶可在此服務(wù)。
煤碼頭naftoport- 原油，取暖油，燃料碼頭液化石油氣碼頭深水集裝箱碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)1978年 - 2,770萬(wàn)噸2000 - 1650萬(wàn)噸2001 - 1780萬(wàn)噸2002年 - 1740萬(wàn)噸2003年 - 2130萬(wàn)噸2004年 - 2330萬(wàn)噸2005年 - 2330萬(wàn)噸2006年 - 2240萬(wàn)噸2007年--1980萬(wàn)噸2008年 - 1780萬(wàn)噸2009年--1890萬(wàn)噸 2010年 - 2,720萬(wàn)噸 2011年 - 2530萬(wàn)噸 2012年 - 2690萬(wàn)噸 2013年 - 300萬(wàn)噸2014年 - 3230萬(wàn)噸2015年 - 3590萬(wàn)噸2016年 - 3730萬(wàn)噸 2017年 - 4060萬(wàn)噸 港口商業(yè)在格但斯克管理局sa港是由國(guó)家財(cái)政部，格但斯克市，題為員工資擁有的商業(yè)伙伴關(guān)系。它成立于1998年，是管理格但斯克港唯一的實(shí)體。格但斯克港務(wù)局sa負(fù)責(zé)建設(shè)和管理港口物業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃和開發(fā)港口，收購(gòu)物業(yè)，提供服務(wù)和保護(hù)海洋環(huán)境。港口服務(wù)由私營(yíng)公司提供。
2008年，格但斯克港共處理了近1780萬(wàn)噸貨物，其中包括18.57萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨物。它也服務(wù)了近18.84萬(wàn)名乘客。到目前為止，通過(guò)格但斯克港的最大貨物量是液體燃料（1040萬(wàn)噸）。格但斯克港還處理了300萬(wàn)噸雜貨，260萬(wàn)噸其他散貨，110萬(wàn)噸煤，64.7萬(wàn)噸谷物和3萬(wàn)噸礦石。
格但斯克港占地653公頃，水面412.6公頃。格但斯克港全年無(wú)冰。碼頭總長(zhǎng)21.2公里，倉(cāng)庫(kù)面積10.63萬(wàn)平方米，露天倉(cāng)庫(kù)面積54.8萬(wàn)平方米。格但斯克港內(nèi)港可容納最大吃水10.2米的船舶，年貨物吞吐能力為1150萬(wàn)噸。格但斯克港口北部港口可以處理最大15米的船舶，年貨物吞吐能力為4,850萬(wàn)噸。
作為一個(gè)主要的國(guó)際交通樞紐，格但斯克港在連接北歐國(guó)家與東歐和南歐的跨歐洲運(yùn)輸走廊6中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。格但斯克港包含兩個(gè)部分。內(nèi)港位于martwa wisla（維斯杜拉河的一個(gè)分支）和港口運(yùn)河沿岸。格但斯克北部港口位于格但斯克灣的岸邊。
自2007年開始運(yùn)營(yíng)的深水集裝箱碼頭在格但斯克港口北部港口可以容納航行波羅的海的最大船只（巴拿馬型船后）。年集裝箱吞吐能力達(dá)50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占地40公頃，擁有40米寬的滾裝坡道，六千標(biāo)箱集裝箱貨物的地面位置，以及336個(gè)冷藏集裝箱站點(diǎn)。格但斯克港深水集裝箱碼頭的碼頭長(zhǎng)650米，可容納最大吃水14.2米的船只。它擁有一個(gè)占地7.2萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，可移動(dòng)的裝卸坡道和2.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的倉(cāng)儲(chǔ)能力。碼頭的兩條鐵路線每條長(zhǎng)620米，碼頭有一個(gè)前門停車區(qū)，可容納一百輛貨車。2008年，運(yùn)營(yíng)第一個(gè)全年，碼頭處理超過(guò)10.63萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，
格但斯克港擁有悠久的歷史和美麗的風(fēng)景，使其成為客船的熱門目的地。距離市中心約15分鐘路程，polferries terminal碼頭和westerplatte渡輪碼頭方便客人前往歐洲的公路網(wǎng)。westerplatte渡輪碼頭設(shè)有滾裝坡道，現(xiàn)代化綜合客運(yùn)碼頭，以及郵輪停靠泊位。郵輪還使用可容納最大客輪的oliwskie碼頭。
格但斯克港的polferries碼頭提供客運(yùn)和車輛交通服務(wù)，每天有兩條渡輪（18小時(shí)穿越）前往瑞典的nynashamn。polferries碼頭長(zhǎng)175米，深6.4米，配有30噸的坡道。斯堪的納維亞渡輪長(zhǎng)146.1米，寬25.5米，可容納1800名乘客或515輛乘用車，38輛貨車和175輛乘用車。提供餐廳，咖啡館，咖啡室，電影院，桑拿浴室和兒童游樂(lè)區(qū)。它也有一家雜貨店和商店。baltivia渡輪長(zhǎng)147米，寬24米，可搭載250名乘客，30輛乘用車和80輛貨車。
格但斯克港口最先進(jìn)的westerplatte輪渡碼頭處理客運(yùn)和貨運(yùn)渡輪。位于格但斯克港入口附近的obroncow westerplatte碼頭，該碼頭配備了專門的滾裝船，渡船和客船。它有三個(gè)鋪設(shè)滾裝/滾降坡道的泊位。每個(gè)泊位可容納長(zhǎng)達(dá)200米的船只。泊位1和2可以處理最大吃水8.1米的船舶，泊位3可以處理最大吃水9.3米的船只。格但斯克港的westerplatte輪渡碼頭的年客運(yùn)量從60萬(wàn)到100萬(wàn)人次不等，從180到40萬(wàn)乘用車和150到350萬(wàn)輛重型卡車。格但斯克港項(xiàng)目正在進(jìn)行中，
格但斯克港westerplatte輪渡碼頭占地72000平方米，其中包括10700平方米的停車場(chǎng)，可容納375輛乘用車或125輛重型卡車，12輛公共汽車和20列公路列車?？瓦\(yùn)站占地超過(guò)兩千平方米，包括六個(gè)乘客登機(jī)處，一條行人通道和行政設(shè)施。格但斯克港口碼頭的處理和存儲(chǔ)場(chǎng)占地19.9萬(wàn)平方米，可容納500至1100名乘客卡或140至360輛拖車。它擁有八千平方米的倉(cāng)庫(kù)，一條鐵路坡道和可存放170米長(zhǎng)火車車廂的鐵路軌道。它還擁有六個(gè)海關(guān)和邊境通關(guān)車站。
格但斯克港口免稅區(qū)于1996年開放發(fā)展迅速。由格但斯克港務(wù)局sa管理，港口自由區(qū)無(wú)限期存儲(chǔ)進(jìn)口貨物，無(wú)需海關(guān)保證，征稅，關(guān)稅或稅收。格但斯克港口免稅區(qū)占地33.5公頃，其中包含近3.86萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，可容納2萬(wàn)噸貨物，開放式倉(cāng)庫(kù)超過(guò)9.76萬(wàn)平方米。該碼頭可容納長(zhǎng)達(dá)170米的船舶，最大吃水8.3米，并有兩個(gè)566和600米長(zhǎng)的泊位。港口保稅區(qū)每天24小時(shí)運(yùn)作。2008年，格但斯克港口保稅區(qū)共處理了24.6萬(wàn)噸貨物，其中進(jìn)口水果5.02萬(wàn)噸。它還處理從奧迪，大眾，日產(chǎn)，豐田，起亞，現(xiàn)代，歐寶等制造商進(jìn)口的67.5萬(wàn)輛汽車，
格但斯克港口的oliwskie碼頭處理普通貨物，特別是鋼鐵產(chǎn)品和建筑物，乘用車，谷物和郵輪。該碼頭長(zhǎng)600米，可容納長(zhǎng)達(dá)225米的船舶，最大吃水8.7米。格但斯克碼頭港擁有超過(guò)1.7萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，可容納1.5萬(wàn)噸貨物，露天倉(cāng)庫(kù)超過(guò)3.55萬(wàn)平方米，電梯可達(dá)5000噸。
格但斯克港zbozowe碼頭包含兩臺(tái)谷物提升機(jī)，可容納12,000噸硬質(zhì)谷物和1萬(wàn)噸大豆粉。糧倉(cāng)每小時(shí)可處理8萬(wàn)噸糧食，每小時(shí)可處理4萬(wàn)噸大豆。格但斯克港的zbozowe碼頭長(zhǎng)155米，可容納長(zhǎng)達(dá)140米的船舶，最大吃水6.4米。
格但斯克港口的威斯蘭碼頭是一個(gè)通用碼頭，處理焦炭，煤炭，谷物和包括重型貨物和超大型貨物的雜貨的貨物。碼頭裝備自動(dòng)稱重和裝載/卸載飼料和糧食。碼頭還處理和包裝化學(xué)干粉。在wislane碼頭主線是一個(gè)處理，儲(chǔ)存和分配貨物的膨潤(rùn)土碼頭。格但斯克港口的wislane碼頭長(zhǎng)1160米，可容納長(zhǎng)達(dá)225米的船舶，最大吃水深度為10.2米。其中包括倉(cāng)庫(kù)面積近2.89萬(wàn)平方米，露天倉(cāng)庫(kù)9.93萬(wàn)平方米，以及8500噸的糧食電梯。它還包含兩個(gè)近四千平方米的掩體。
格但斯克港什切青碼頭是1998年底開業(yè)的格但斯克港口碼頭（gtk）的所在地.gtk提供快速，高效，全面的服務(wù)以及進(jìn)入港口免稅區(qū)。該碼頭可容納長(zhǎng)達(dá)22500米，長(zhǎng)達(dá)9.2米的最大吃水9.2米的船舶以及具有自動(dòng)升降/升降和滾裝/滾降系統(tǒng)的船舶。該碼頭的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)提供清倉(cāng)程序。2008年，格但斯克港碼頭處理了近77.9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的海運(yùn)集裝箱貨物，并計(jì)劃進(jìn)行未來(lái)擴(kuò)建。szczecinskie碼頭長(zhǎng)365米，提供超過(guò)6.74萬(wàn)平方米的開放式商店和95個(gè)冷藏集裝箱站。
格但斯克港的bytomskie碼頭處理麥芽和大麥等貨物，主要服務(wù)于碼頭經(jīng)營(yíng)的mateurop poland limited麥芽加工公司。碼頭還處理linde gaz polska sp。的醫(yī)療和技術(shù)氣體。z oo格但斯克港bytomskie碼頭長(zhǎng)296米，可容納長(zhǎng)達(dá)100米的船舶，最大吃水深度為5米。碼頭還包含超過(guò)1.49萬(wàn)平方米的開放式商店。
格但斯克港的przemyslowe quay港口設(shè)有處理設(shè)施，包括干燥散貨（包括無(wú)機(jī)肥料，鹽和鈉）以及液體貨物，如糖漿，鹽酸和液體肥料。碼頭的掩體允許將干散貨直接裝載到卡車上。長(zhǎng)達(dá)520米的格但斯克港przemyslowe碼頭可容納長(zhǎng)達(dá)200米的船舶，最大吃水7.7米。它提供倉(cāng)庫(kù)超過(guò)1.18萬(wàn)平方米，可容納6.4萬(wàn)噸貨物。
位于格但斯克港的chemikow碼頭擁有一個(gè)處理和儲(chǔ)存碼頭，可滿足無(wú)機(jī)肥料，磷酸鹽原料，硫酸和糖蜜以及其他散貨的需求。格但斯克碼頭長(zhǎng)352米，可容納225米長(zhǎng)的船舶，最大吃水10.2米。倉(cāng)庫(kù)占地1.88萬(wàn)平方米，貨物吞吐量7.5萬(wàn)噸。
格但斯克的gorniczy盆地有三個(gè)碼頭。由格但斯克港貨運(yùn)有限公司運(yùn)營(yíng)，這些碼頭專門從事煤炭，木材，糧食，石油產(chǎn)品，鋼鐵產(chǎn)品和化學(xué)品的處理。每個(gè)碼頭可容納225米長(zhǎng)的船只。weglow碼頭長(zhǎng)780米，可容納最大吃水9.1米的船只。它包括五個(gè)掩體，面積將近1.26萬(wàn)平方米。格但斯克的rudowe碼頭港口長(zhǎng)695米，可容納最大吃水10.2米的船只。它還擁有超過(guò)1.6萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)面積，超過(guò)3.46萬(wàn)平方米的露天商店，以及一個(gè)3.1萬(wàn)平方米的地堡。格但斯克港的行政碼頭長(zhǎng)125米，可處理最大吃水4.85米的船舶。它還擁有8.3萬(wàn)平方米的開放式商店。
主要服務(wù)于siarkopol gdansk sa，位于格但斯克港的obroncow poczty polskiej quay處理干散貨和液體貨物，如顆粒硫磺，加熱和基礎(chǔ)油，糖漿和聚集體。碼頭通過(guò)管道連接到陸上油罐，通過(guò)管道和漏斗連接到有軌車輛和機(jī)動(dòng)車輛。格但斯克港的obroncow poczty polskiej碼頭長(zhǎng)275米，可容納長(zhǎng)達(dá)225米的船舶，最大吃水深度為10.2米。它提供2萬(wàn)平方米的開放式商店。
格但斯克港的液體燃料碼頭包含四個(gè)處理原油和原油衍生物，柴油和取暖油的泊位。燃料通過(guò)管道系統(tǒng)和處理站運(yùn)送到煉油廠和工廠，送到波蘭和德國(guó)東部的工廠。碼頭每年處理約3400萬(wàn)噸貨物。這個(gè)現(xiàn)代化的格但斯克港口碼頭提供全自動(dòng)操作，先進(jìn)的閉路系統(tǒng)接收技術(shù)以及防火和防濺保護(hù)。位于格但斯克港液體燃料碼頭的泊位o可容納長(zhǎng)達(dá)150米的船舶，最大吃水深度為10米。泊位p，r和t服務(wù)的船舶最大吃水深度為15米。泊位p和r可以容納長(zhǎng)達(dá)300米的船只，而泊位t則為長(zhǎng)達(dá)350米的船只提供服務(wù)。
格但斯克港煤炭碼頭是一個(gè)現(xiàn)代機(jī)械化設(shè)施，每天可處理5萬(wàn)噸貨物。其堆場(chǎng)占地17.3萬(wàn)平方米，可處理60萬(wàn)噸。位于北部港口的格但斯克港煤炭碼頭致力于處理煤炭出口，內(nèi)港的gorniczy basin碼頭負(fù)責(zé)處理煤炭進(jìn)出口。煤碼頭專門配備了從格但斯克港口直接運(yùn)輸煤炭到船舶和露天倉(cāng)庫(kù)的煤炭。這個(gè)格但斯克港口碼頭有傾卸和裝載設(shè)備，加油，輸送和解凍貨車（允許全年碼頭操作）。格但斯克港碼頭的碼頭長(zhǎng)765米，它可以容納長(zhǎng)達(dá)280米，最大吃水深度為15米的船舶。其中包括超過(guò)17.3萬(wàn)平方米的開放式商店，可容納60萬(wàn)噸貨物和5個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總面積超過(guò)7.3萬(wàn)平方米。
格但斯克港液化石油氣（lpg）碼頭接收，儲(chǔ)存，部分混合并通過(guò)油罐車和卡車分配液化丙烷丁烷氣。該碼頭配備13.2萬(wàn)噸的挖掘罐，用于排放船舶燃?xì)獾谋?，燃?xì)饧訜岷洼d運(yùn)系統(tǒng)到儲(chǔ)罐，用于將氣體從儲(chǔ)罐移動(dòng)到重裝泊位的泵，混合系統(tǒng)。這個(gè)格但斯克港口碼頭每年可處理50萬(wàn)噸貨物。lpg碼頭長(zhǎng)220米，可容納長(zhǎng)達(dá)190米的船舶，最大吃水9.5米。
格但斯克港口地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能夠處理各類貨物。其主要優(yōu)勢(shì)是能夠開發(fā)充足的深水設(shè)施，可以服務(wù)于航行在波羅的海的最大型船只。為了成為波羅的海的主要港口和集裝箱樞紐，格但斯克港計(jì)劃在其深水港建設(shè)液體燃料和石油設(shè)施的額外儲(chǔ)存設(shè)施，并擴(kuò)大其干散貨船的設(shè)施北方港口。交通網(wǎng)絡(luò)也在擴(kuò)大，這將極大地惠及格但斯克港，并提高其競(jìng)爭(zhēng)地位。
格但斯克市計(jì)劃發(fā)展波美拉尼亞分銷和物流中心，格但斯克港將指定毗鄰該中心的地區(qū)開發(fā)與一般貨物處理相關(guān)的港口服務(wù)。格但斯克港將通過(guò)對(duì)其最大的運(yùn)營(yíng)公司格但斯克貨運(yùn)物流有限公司進(jìn)行私有化，實(shí)現(xiàn)內(nèi)港現(xiàn)代化和擴(kuò)張。
2009年，格但斯克港和格但斯克市簽署了一項(xiàng)協(xié)議，成立一家公司，實(shí)施一項(xiàng)擴(kuò)建格但斯克集裝箱碼頭的項(xiàng)目，以便每年能夠容納200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。隨著這一重大擴(kuò)張，需要附近的物流和配送中心來(lái)補(bǔ)充碼頭基礎(chǔ)設(shè)施，并專注于西歐與俄羅斯，白俄羅斯和烏克蘭之間的貨物運(yùn)輸。格但斯克新港口物流配送中心將與歐洲的鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)相連。它將執(zhí)行包括倉(cāng)儲(chǔ)，存儲(chǔ)，打包/解包，轉(zhuǎn)發(fā)，分發(fā)以及提供海關(guān)和銀行服務(wù)在內(nèi)的增值服務(wù)。
評(píng)論和歷史格但斯克港位于波蘭中北部，位于波羅的海格但斯克灣南岸的莫特瓦瓦河河口。這是構(gòu)成trojmiasto（三城市）大都市區(qū)的三個(gè)城市之一（格丁尼亞和索波特）。格但斯克港大約在格丁尼亞港東南九海里，加里寧格勒港西南偏西約67海里在俄國(guó)。格但斯克港與華沙的首都華沙相連，維斯瓦河供應(yīng)華沙的大部分供水。1980年，格但斯克港造船廠的勞工騷亂導(dǎo)致了波蘭著名的團(tuán)結(jié)運(yùn)動(dòng)。2007年，格但斯克港有超過(guò)45.6萬(wàn)人居住，但三城地區(qū)有超過(guò)88萬(wàn)人居住。
格但斯克港口擁有兩個(gè)港口區(qū)域。新港（新港）是一個(gè)重要的工業(yè)中心，波諾波尼港（北港）是波蘭最大的海事開發(fā)項(xiàng)目，也是煤炭進(jìn)口和石油進(jìn)口的重要樞紐。格但斯克港的工業(yè)部門包括造船廠，石化和化工廠以及食品加工廠。城市中的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在增長(zhǎng)，包括電子，信息技術(shù)工程，電信，制藥和化妝品。世界上許多琥珀礦床沿著波羅的海沿岸延伸，加工琥珀對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)非常重要。格但斯克港是波蘭重要的文化中心，包括許多高等教育和美術(shù)學(xué)院。這也是一個(gè)受歡迎的旅游目的地。
港口歷史考古證據(jù)表明，波蘭的mieszko i在征服了當(dāng)?shù)夭柯渲?，在格但斯克港（現(xiàn)在稱為丹澤格）的遺址上建立了據(jù)點(diǎn)，現(xiàn)代波蘭人認(rèn)為這是該城市的成立。公元997年，布拉格的圣阿德爾伯特為住在那里的人們?yōu)椴既R斯勞的勇士進(jìn)行了洗禮，這被認(rèn)為是該城市的創(chuàng)建日期。公元1186年，該地區(qū)建立了西多會(huì)修道院。
1215年，格但斯克港成為pomerelia的一個(gè)鎮(zhèn)。在1224-25年德國(guó)向東擴(kuò)張期間，他們?cè)诿姿箍频囊浇⒘艘粋€(gè)定居點(diǎn)。1226年，波美拉尼亞 -丹澤公爵swantopolk ii授予城市權(quán)利和自治憲章。在隨后的幾年里，隨著商人和貿(mào)易的增加，格但斯克港越來(lái)越重要。與此同時(shí)，德國(guó)人定居者利用格但斯克港作為他們定居維斯瓦河周圍土地的基地。
在十四世紀(jì)的第一個(gè)十年期間，波蘭與神圣羅馬帝國(guó)的一個(gè)主要公國(guó)勃蘭登堡的馬格拉維奇一起爭(zhēng)奪該地區(qū)的統(tǒng)治地位。波蘭號(hào)召條頓騎士團(tuán)支持他們，但是騎士奪取了這座城市并成為了普魯士條頓修道院的一部分。經(jīng)過(guò)約30年的波蘭 - 日耳曼戰(zhàn)爭(zhēng)后，騎士同意在1343年根據(jù)卡利什條約為波蘭王國(guó)舉辦pomerelia。
在條頓騎士隊(duì)的控制下，格但斯克港開始處理來(lái)自普魯士和波蘭的增加出口，包括小麥，木材，焦油和林業(yè)產(chǎn)品。繁榮的城市和德國(guó)移民增加。波蘭王國(guó)于1361年成為漢薩同盟的成員。與立陶宛大公國(guó)結(jié)盟的波蘭王國(guó)于1410年與條頓騎士隊(duì)交戰(zhàn)并贏得了對(duì)格但斯克港的控制;然而，荊棘的第一次和平在第二年又回到了條頓騎士團(tuán)。
1440年，格但斯克港是普魯士聯(lián)邦的創(chuàng)始成員之一，也是參加獨(dú)立于普魯士條頓修道院的十三年戰(zhàn)爭(zhēng)的參與者。1457年，格但斯克港和皇家普魯士港被帶入波蘭王國(guó)，盡管它擁有自治城的地位。格但斯克港擁有進(jìn)入波蘭市場(chǎng)的特權(quán)，并與其他漢薩城市交易，格但斯克港變得豐富。
在1577年丹澤格圍困六個(gè)月后，這座城市被波蘭國(guó)王和立陶宛大公爵斯蒂芬·巴斯里擊敗。盡管取得了軍事勝利，但他的軍隊(duì)無(wú)法奪取這座城市，迫使斯蒂芬王朝賦予這個(gè)城市在前波蘭國(guó)王統(tǒng)治下的特殊地位。格但斯克港承認(rèn)他的主權(quán)并向國(guó)王付出了一筆小小的財(cái)富，作為“道歉”。
在十八世紀(jì)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，格但斯克港陷入經(jīng)濟(jì)衰退。這是1734年在丹澤圍攻之后由俄羅斯奪取的。它于1793年并入普魯士王國(guó)。它在19世紀(jì)初被拿破侖帝國(guó)統(tǒng)治下建成了一個(gè)半獨(dú)立的自由城市，并在拿破侖最終失敗后被歸還給普魯士。1815年，它成為西普魯士省的首府。1871年，直到1918年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，格但斯克港才成為德意志帝國(guó)的一部分。
當(dāng)波蘭在第一次世界大戰(zhàn)后再次獨(dú)立時(shí)，波蘭政府希望格但斯克港也將成為該州的一部分。由于這個(gè)城市主要是德國(guó)人，因此在國(guó)際聯(lián)盟的“保護(hù)”下，它成為了丹澤自由市，而波蘭則控制了它的對(duì)外事務(wù)。格但斯克港擁有自己的憲法，國(guó)歌，議會(huì)和政府，這種獨(dú)立導(dǎo)致了與波蘭共和國(guó)的緊張局勢(shì)。
格但斯克港的德國(guó)人想重新加入德國(guó)。在20世紀(jì)30年代早期，當(dāng)?shù)氐募{粹黨在議會(huì)中獲得了38％的選票，并控制了市政府，盡管它仍在國(guó)聯(lián)之下。該黨要求將格但斯克港與波蘭走廊的其他土地一起歸還給德國(guó)，因?yàn)樗鼈冊(cè)诘谝淮问澜绱髴?zhàn)之前就已存在。雖然波蘭政府最初同意這些要求，但他們的談判意愿在德國(guó) - 波蘭1939年的非侵略性套件于1939年取消。兩國(guó)關(guān)系迅速惡化，德國(guó)納粹軍隊(duì)入侵波蘭并占領(lǐng)了格但斯克港，實(shí)際上開始了二戰(zhàn)。
戰(zhàn)爭(zhēng)開始時(shí)，德國(guó)步兵在格但斯克港降落，戰(zhàn)斗七天后擊敗波蘭的防御者。許多后衛(wèi)被立即殺害。這座城市被納入納粹德國(guó)。雖然格但斯克港大部分猶太人在入侵前不久逃脫，但納粹秘密警察一直在收集他們用來(lái)識(shí)別波蘭人在tannenberg行動(dòng)中捕獲的信息。在戰(zhàn)爭(zhēng)的第一天，大約有1500個(gè)波蘭人被捕，其中十分之一被派往附近的stutthof集中營(yíng)被殺。整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，格但斯克港居民的驅(qū)逐出境和謀殺事件仍在繼續(xù)。
1944年，隨著德國(guó)人開始逃離前進(jìn)的蘇軍，格但斯克港經(jīng)歷了劇烈的人口轉(zhuǎn)變。成千上萬(wàn)的德國(guó)人試圖通過(guò)格但斯克港逃離，涉及數(shù)百艘德國(guó)船只。蘇聯(lián)人擊沉了一些艦船，包括威廉·古斯特洛夫在內(nèi)的九千多人死亡。
格但斯克港遭盟軍飛機(jī)轟炸。蘇聯(lián)軍隊(duì)在1945年3月占領(lǐng)了這座城市時(shí)俘虜了在轟炸中幸存的公民。在雅爾塔和波茨坦會(huì)議上，盟國(guó)同意格但斯克港將成為波蘭的一部分。剩余的德國(guó)人被驅(qū)逐到德國(guó)，并且該城市被從波蘭地區(qū)被蘇聯(lián)吞并的族裔波蘭人重新填充。許多年輕的居民最終被驅(qū)逐到西伯利亞。
格但斯克舊城的港口在蘇維埃抵達(dá)后遭受了巨大的破壞。格但斯克港在1950年代和1960年代重建。蘇聯(lián)人在港口和三個(gè)造船廠投入巨資為蘇聯(lián)的野心服務(wù)，格但斯克港成為波蘭共產(chǎn)主義共和國(guó)的主要工業(yè)和航運(yùn)中心。德國(guó)對(duì)格但斯克港的領(lǐng)土要求被放棄，1970年，華沙條約承認(rèn)該市返回波蘭。重新團(tuán)聚的德國(guó)在20世紀(jì)90年代初確認(rèn)了這項(xiàng)協(xié)議。
格但斯克港是1970年的示威場(chǎng)所，導(dǎo)致波蘭共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人wladyslaw gomulka死亡。十年后，團(tuán)結(jié)運(yùn)動(dòng)誕生于格但斯克造船廠港口。他們的反對(duì)導(dǎo)致1989年共產(chǎn)黨統(tǒng)治的結(jié)束，并最終導(dǎo)致前蘇聯(lián)共產(chǎn)黨政權(quán)的結(jié)束。1990年，團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)人和格但斯克原生港口萊赫瓦文薩當(dāng)選為波蘭總統(tǒng)。2007年，圖斯克，格但斯克的另一個(gè)港口本土，成為波蘭的總理。
在21世紀(jì)，格但斯克港是波蘭國(guó)家的重要旅游目的地和航運(yùn)港。2010年，它將成為第6屆維基媒體年會(huì)wikimania 2010的網(wǎng)站。
港口詳情
港務(wù)局 port of gdansk authority sa
地址 18 zamknieta str. gdansk 80-955 poland
電話 +48 58 737 91 00
傳真 +48 58 737 94 85
800電話
unlocode plgdn
港口類型 海港
港口尺寸 大
最大吃水 15米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護(hù) 優(yōu)秀
最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(zhǎng)
碼頭類別 湖或運(yùn)河
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
貨運(yùn)碼頭 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
平均潮
油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù) 是
可用的
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助 是
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無(wú)線電 是
空運(yùn) 是
電報(bào) 是
無(wú)線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor) 是
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī) 是
50-100噸升降機(jī) 是
25-49噸升降機(jī) 是
0-24噸升降機(jī) 是
固定式起重機(jī) 是
流動(dòng)式起重機(jī) 是
浮式起重機(jī) 是
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修
蒸汽 是
電力 是
導(dǎo)航設(shè)備 是
補(bǔ)給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī) 是