日前，馬士基旗下全球首艘甲醇動力集裝箱船在抵達埃及后完成了500噸綠色甲醇燃料的補給。
據(jù)埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)(sczone)消息，當?shù)貢r間8月17日晚上，荷蘭綠色甲醇生產商 oci global旗下的駁船“lara s”輪為馬士基這艘集裝箱船在東塞得港成功加注了500噸綠色甲醇，整個供應服務歷時近6個小時。
作為全球首艘甲醇動力集裝箱船，馬士基這艘非正式名稱為“laura maersk” 的船舶于今年7月交付，載箱量2100teu。在開啟前往哥本哈根的首航后，該船已在韓國蔚山、新加坡分別加注了1000噸和300噸綠色甲醇，預計在抵達目的地前將在鹿特丹港完成最后一次燃料補給。
正式投運后，該船將前往波羅的海的常規(guī)航線運營?，F(xiàn)任歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 (ursula von der leyen)將成為該船教母，在9 月14日舉行的儀式上為該船命名。
sczone表示，這是中東地區(qū)首單綠色甲醇加注作業(yè)，是埃及打造區(qū)域船加油樞紐戰(zhàn)略的一部分，后續(xù)將努力實現(xiàn)綠色燃料產業(yè)和配套產業(yè)本地化，通過獨特的地理優(yōu)勢提升附加值。
根據(jù)海運圈聚焦此前報道，為打造區(qū)域性加油樞紐，近期埃及向國際公司開放了船用燃料供應業(yè)務，minerva成為了第一家獲得船用燃料供應許可證的國際公司，可在蘇伊士運河和埃及東、塞得港東港和西港、亞歷山大、達米埃塔、蘇伊士和蘇科納港等12 個港口供應船用燃料。
同時，埃及正在投入巨大的努力，將sczone 打造成清潔能源生產和綠色燃料中心。埃及擁有豐富的風能和太陽能資源，可用于生產綠氫以及電子甲醇、氨等氫基綠色燃料。由于其獨特的戰(zhàn)略地理位置，該國也具備成為全球綠色能源強國的市場條件，埃及政府正在努力挖掘這一潛力。
5月中旬，埃及亞歷山大國家煉油和石化公司(anrpc)、挪威可再生能源解決方案提供商 scatec 與埃及生物乙醇公司合作簽署了埃及首個綠色甲醇生產項目聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，該項目將投資約4.5億美元，綠色甲醇年生產量約為4萬噸。